Trans Am Club of Sweden

beställde nya stift och mätarhållare för a-stolpen idag också från dalhems, bra sida tycker jag dom har hela summits sortiment och beställer man från dom så slipper man allt skit med moms och sånt och skulle nått va fel så får ju dom ta skiten. dessutom är det inte mycket dyrare än att beställa ...

Beräffande oljeläckage, har du ett kortare oljesticksrör?. På min gamla GTO 67 monterade jag provisorisk vid ett tillfälle en slang som oljesticksrör (pga att jag saknade det), slangen var kortare än röret och varje gång efter hård körning tryckte lådan ut olja genom slangen ned på grenröret vilket ...

Hade ni vanligt sandpapper, eller någon form av scotchbrite eller liknande när ni slipade? Jag ska själv börja slipa kaross i sommar, så lite tips hade varit på sin plats hur man lättast får den plåtren.


:

Jag har tagit ner några bilar med roterande stålborste på en mindre vinkelslip, mycket ...

aasmilyy skrev:ojoj finns han nära skåne??!!

Nära och nära....ca 100 mil enkel resa .

En kompis som extraknäcker som sadelmakare bytte på bägge framstolarna för 600 kr .

Antagligen har du för lite härdare, gjorde samma fel första gången jag lackade med mjukmedel :oops: . Jag använder PPG och mjukmedlet betraktas som färg så du skall dosera härdare som till den vanliga färgen!! då funkar det bra :cool:. Det var på listerna till skärmbreddarna jag missade så det var ...

Har kört med 600 våtslip men det avverkar ganska snabbt. Finns det tillräckligt med klarlack kan det räcka med att slipa och sen köra med rubbing och polering. Du bör du slipa med finare och finare papper.
Gjorde just detta i går kväll på min TA då jag fixat några små rostskador bakom dörrarna ...

:
Hjälp hur gör jag nu på bästa smidigaste sätt för att få bort dom...
Har nu 2l klarlack på hela bilen. Mycket förtvivlad :sad: och ledsen nu :cry:

Behöver inte få bort det, räcker med att våtslipa tills det blir plant, gör det dock försiktigt så att du inte kommer ner i den blåa basen. vad ...

Lite skräp i lacken är inget problem, orsakar endast lite mer arbete :grin: .
Been there, done that. Lackade om min huv ifjol efter att fixat lite rostskador i bakre kanten, dubbelplåt :evil: . La på lite vitt igen, DAMM, slipade ner, la på ett varv till av vit färg, DAMM, slipade om, rengjorde ...

[quote="azguz

Vem skulle inte vara intresserad [/quote]

Åtminstone jag är intresserad, svårt att undvika då allt med V8 är intressant , speciellt med luftpumpar. Kommer nog nåt sånt från Bonnehill Garage i framtiden .

Intessant kronofogdetråd på ett B*W-forum, http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=127362

Går det inte att byta utgående axel till den längre? Dock måste du då riva hela lådan...

Ser ut som du är ute i god tid, det är bara november ännu . Brukar själv börja riva i februari!! . Lycka till!!

Leif, hur går det med bilen, har du tagit semester från den eller från TACS?
Kommer ner till Sandslån och Kramfors till helgen, kanske vi ses där?

Häftigt med hydraulbromsar på en trampcykel!

Självklart om du inte tycker att du har nån annan användning för dom :razz: .
Ville bara vara vänlig och ge ett tips om vilket fabrikat de hade eftersom du inte hade en aning om det :sad:. Inte min mening att såra dig för ditt val av fälgar, tycker själv att denna typ av femekersfälgar är mycket ...

Centrumkåpans A tyder på att det är Appliance som är fälgmärket, hade såna på min GTO, dock 14 tummare. En sån hänger nu på garageväggen som slangvinda .

DonLeone skrev:


Nåja, bilen gick 30-45 minuter på tomgång innan hemgång.

Begagnad kamaxel Ny kam körs ej in på tomgång

Jonasw72 skrev: Ser fint ut!

MVH
Jonte.

Utom "husdjuret"

Angående "oljerepet", varför inte använda lite modernare saker, http://www.bopengineering.com/beltdrive ... end2.shtml längst ner på sidan finns en tätning som är lätt att montera och håller garanterat tätt . Har den själv på min 455 HO.

Inge svårt att renovera de gamla lådorna (TH350, TH400). Går bra utan speecialverktyg. Jag fixade två lådor till min GTO enbart med hjälp av orginal shop manualen (en del standardverktyg behövdes också förstås). Ta det bara försiktigt och gör allt i rätt ordning. Nuförtiden är det lite lättare då ...

Visst kommer lackeraren ihåg att blanda in mjukgörare när fronten lackeras, annars blir det lite problem

Mer projektrådar om de tidiga generationerna!!!! Tänker lägga upp min TA när mer tid finns. Håller med tidigare skribenter, jag läser alltid projektrådar men man behöver inte alltid kommentera alla inlägg, så fortsätt :razz: :razz: speciellt ni med 1:a och 2:a gen bilar.

OT var inte skyline(r) en F ...

Flexplattan: prova sexkantshylsor istället.

Montera bort förgasaren och bulta dit en platta med en stor ögla på som kopplas till motorlyften, bra balans (om du ej lyfter ut lådan samtidigt).

OT/ Har tre liknande projekt (två cairnterrier,en westie), det yngsta följde med på TA:ns första längre tur i aug -03, ingen isolering på golvet, heltaskigt draget avgassystem etc. Hon somnade med huvet mot torpedväggen! :cool: Den äldsta följde med till Västerås i somras, efter den resan gömmer hon ...

Den sitter inte pressad utan bara påstyrd, "låsning " görs med kil och bulten. Har rivit minst 6 olika Pontiacmotorer, där jag med endast litet våld fått lös svängningsdämparen, men om den suttit i länge (ärgat fast) hjälper en avdragare naturligtvis.

Lycka till!

Någon som har ett verktyg så att man kan få av den här?

Enkelt! För att ta lös svängningsdämparen så behöver du bara lossa bulten, sen drar du lös den för hand!