från våsteräs till o-Hamn

magne · Inlägg av **magne** » mån 15 jan 2007, 08:49

byta och byta jag skulle ta hjälp av dig igen och se om jag kunde fixa det också.

magne · Inlägg av **magne** » fre 26 jan 2007, 19:33

Ja nu har jag varit uppe i köping en sväng. Nu har jag mina godbitar hemma och de är finna ska ni tro. nu ska bara lådan in på renovering. någon som har nr till han som fixar lådor i tjust. det har kommit bort får mig. det händer inte mycket än. ska se om jag kan hitta ett par toppar också

niklas · Inlägg av **niklas** » lör 27 jan 2007, 16:44

bilder?

Dax att ändra tråd titel eller?

/N.

pettersson · Inlägg av **pettersson** » ons 31 jan 2007, 16:24

Är det Björn i Västervik du vill ha tel.nr till

Det har jag någonstans isf det var han som renoverade min låda.

pettersson · Inlägg av **pettersson** » sön 04 feb 2007, 14:42

Björn Tel. 0490-21100
SWEDEN MECHANIC ENTERPRISE
Videgrensgatan 3
59332 VÄSTERVIK

magne · Inlägg av **magne** » tis 06 feb 2007, 19:01

tackar för det petterson då ska lådan ditt i veckan. sen kan det bli lite jobb på bilen då.

pettersson · Inlägg av **pettersson** » ons 21 feb 2007, 19:35

Hur gick det fick du iväg lådan? fått hem den oxå kanske?

magne · Inlägg av **magne** » ons 21 feb 2007, 19:51

han hade tid i mars men han bara skrattade åt mig när jag sa 800 hk.

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 21 feb 2007, 21:31

Upp med lite bilder

/N.

ragtop_rat · Inlägg av **ragtop_rat** » ons 21 feb 2007, 21:33

Ja dette må vi se bilder av

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 22 feb 2007, 07:23

Hur ser planen ut?

Bränslesystem?
Spridare?
Bakaxel?
mer godis?

Skall du ladda denna sommarn eller skall du köra in motorn först osv.....

och bilder tack..........

magne · Inlägg av **magne** » tor 15 mar 2007, 20:26

om vi tar din fråga nicklas så kommer det att bli nytt insug med någon ny styrning av tändningen och laddtrycket. vad som händer med det andra vet jag inte än för det har inte gått sönder än. Fast jag har en fråga som jag inte vet hur jag ska göra med. genom att jag skulle ha 11 i komp på min gamla sugmotor fast det går inte med överladd. så jag vet inte om jag ska åka med en kopparpackning eller om jag ska gå upp i förbreningsutrymme vad är det som är bäst tror ni.

niklas · Inlägg av **niklas** » fre 16 mar 2007, 06:36

Större förbräningsrum.........och ev kopparpackning beroende på laddtryck, kanske tom o-ringa blocket kan vara en idé

/N.

magne · Inlägg av **magne** » lör 17 mar 2007, 10:59

blir nog bäst att ta kopparpackning och ett par 64cc toppar. Det finns lite mera av de också. Jag kommer nog inte gå upp över 1.5 bar om man nu för till allt på den nivån.

niklas · Inlägg av **niklas** » lör 17 mar 2007, 13:50

1,5bar!

gulp.......hur mycket effekt siktar du på egentligen?

Åke laddar 17psi på sin 383'a och jag tror han har 8.5 ikomp med den och alky injection och han ligger nog rätt högt effektmässigt....

Vad får du för komp med 64cc toppar?

magne · Inlägg av **magne** » lör 17 mar 2007, 15:36

Jag kommer ner till ca till en ca 9,5 då. sen är det vilken packning jag väljer som av gör vad det kommer att bli. Jag tittar lite på afr 210 de ser ut att passa rätt bra. Jag kan inte göra så mycket fören jag har ett par toppar som passar.

runn · Inlägg av **runn** » lör 17 mar 2007, 17:39

Ja, det var inget dåligt ladd, borde ge pulver...

2 loud · Inlägg av **2 loud** » lör 17 mar 2007, 17:50

magne ,, vet du IGENTLIGEN vad du skriver ?? eller ere bara nått du hafsat ur dig med trycket ? för du det att lira (vilket iof inte är omöjligt) så kommer du nog inte ha bläck i pennan att skriva hk antalet och då snackar vi defentivt inte om ponnyhästar men det e ju naturligtvis avhängt tilll grundkompressionen , men har för mig att Z28 kommit fram till att hög grundkomp inte verkade vara någon direkt fördel i detta förfarande ( kanske står högre upp i detta topic ? )

med det tilltänka laddtrycket kommer du kunna trycka upp dekalen friskt laddat ALLT SKJUTET

men FA##"- lycka till ska bli qul å följa ditt projekt

niklas · Inlägg av **niklas** » sön 18 mar 2007, 08:22

AFR 210 är nice, vänta på de nya eliminator flödar fint, men tyvärr har de ej börjat lev än och väntetiden lär bli lång. Pröjsra du nu skall du nog räkna med att ha dem till hösten......

Om du skall ladda så mycket varför inte köpa 76cc toppar och komma ner mer i komp?

Skall bli kul att följa detta, effekten lär räcka till och bli över............

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 23 aug 2007, 15:58

Väldigt tyst i denna tråd.....

Hur går det M.?

blackscissors · Inlägg av **blackscissors** » tor 23 aug 2007, 16:52

Ja, hur går det egentligen med prylarna?
Vill ju gärna se bilen med tryckluftsmatad atlantångarmotor på vägarna (i Ohamn)

magne · Inlägg av **magne** » tor 23 aug 2007, 21:09

får lite tid och lite pengar igen. sen så måste jag bestämma hur jag ska ha motorn så med toppar insug m.m är det någon som har lite ider så kom med de. sen så är lådan inte klar än väntar och se hur mycket det går på att lösa ut den.

pettersson · Inlägg av **pettersson** » lör 25 aug 2007, 10:10

Är det Björn i Västervik som fixar lådan åt dig?

magne · Inlägg av **magne** » lör 25 aug 2007, 18:30

ja det är det. vet att han har mycket att stå i.

niklas · Inlägg av **niklas** » sön 26 aug 2007, 08:54

Om det inte är jättebråtton kan det finnas en välpreppad th700 låda till salu snart...........

/N.

magne · Inlägg av **magne** » mån 27 aug 2007, 20:49

jag sitter och kollar på olika insug till min bil såg att accel har ett som såg bra ut. fast hur går den ihop med turbo http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku eller ska man gå på ett holly insug.

niklas · Inlägg av **niklas** » tis 28 aug 2007, 07:09

Spelar mindre roll, du kommer behöva 90graders böj till spjällhuset ev nytt spjällhus och fuellines........

Vill du sprar pengar kan du köra med ditt insug även om det är pest att skruva med........

/N.

magne · Inlägg av **magne** » tis 28 aug 2007, 16:34

jag har letat efter en böj men har inte hittat någon sådan. vad det står så ingår fulelines på det insuget. mitt gamla går bort. eller finns det någon som kan fixa ett plenium som passar. det blir nåstan lika dyrt eller billigt att köpa ett sådant som ett stealth med allt. sen är det vad som är bäst.

magne · Inlägg av **magne** » sön 28 okt 2007, 21:44

Nu har jag kommit lite närmare klar bil. Var i västervik och fick hem min renoverade låda av björn. magan din kompis i usa kunde det med delar. allt fanns med utom en fjäderbricka. synd bara att han ville ha tillbaka den för att fixa något med mitt shiftkit som inte var bra. nå han har inte gjort något fel det vara bara så att han var i usa på någon mässa och kom då ikontakt med de som hade det och de hade kommit på en miss som de har kommit på.

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 31 okt 2007, 11:08

När blir det uppstart då? (med eller utan turbos)