Trans am-93 383cui och lustgas.

hurricane · Inlägg av **hurricane** » sön 05 feb 2006, 12:24

Japp nu vet jag exact hur mycket prylarna flödar....gas solenoiden klarar 200hk.bränsle solenoiden klarar 500hk och munstycket klarar 150hk..

alltså så vart det bara 150hk gas i somras så till nästa sommar.....sitter den efter längtade mitten tian

adde · Inlägg av **adde** » sön 05 feb 2006, 22:26

Hurricane skrev:alltså så vart det bara 150hk gas i somras så till nästa sommar.....sitter den efter längtade mitten tian

Ja den lär garanterat sitta snart!

Måste passa på å fråga; Hur stora spridare har du och vilken bränslepump kör du med, hur mycket soppa klarar den att leverera?

melvin · Inlägg av **melvin** » sön 05 feb 2006, 22:30

Om någon tacsare kan köra en 10a nästa sommar så är det Mr Hurricane! Får hoppas att det inte blir för stora uppgraderingar bara under vintern, för med dom kommer även barnsjukdomarna..

hurricane · Inlägg av **hurricane** » mån 06 feb 2006, 01:27

adde skrev:
Hurricane skrev:alltså så vart det bara 150hk gas i somras så till nästa sommar.....sitter den efter längtade mitten tian
Ja den lär garanterat sitta snart!

Måste passa på å fråga; Hur stora spridare har du och vilken bränslepump kör du med, hur mycket soppa klarar den att leverera?

spridarna är 42:or och pumpen levererar 255lph...det räcker än så länge men om jag nu får ryck och kör turbo 2007 så blir det å handla nya bränsle prylar

hurricane · Inlägg av **hurricane** » mån 06 feb 2006, 01:29

Melvin skrev:Om någon tacsare kan köra en 10a nästa sommar så är det Mr Hurricane! Får hoppas att det inte blir för stora uppgraderingar bara under vintern, för med dom kommer även barnsjukdomarna..

tror att det finns lika mycket potential i din och formulas bil oxå! så därav allt mekande nu i vinter

det ska bli en intressant sommar

hurricane · Inlägg av **hurricane** » mån 06 feb 2006, 17:22

En fråga

vad har pcv valven för funktion? min sitter inte fast som den ska....åke förklarade det för mig ett tag sen men

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » mån 06 feb 2006, 17:41

pcvventilens uppgift är att bygga ett visst undertryck i motorns vevhus samt ta hand om "skit" (oljedimma) som motorn spottar ur sig.

hurricane · Inlägg av **hurricane** » mån 06 feb 2006, 18:36

Ripper skrev:pcvventilens uppgift är att bygga ett visst undertryck i motorns vevhus samt ta hand om "skit" (oljedimma) som motorn spottar ur sig.

vad händer om den läcker och inte är tät

runn · Inlägg av **runn** » mån 06 feb 2006, 18:59

Hurricane skrev:
Ripper skrev:pcvventilens uppgift är att bygga ett visst undertryck i motorns vevhus samt ta hand om "skit" (oljedimma) som motorn spottar ur sig.
vad händer om den läcker och inte är tät

At idle the engine isn't working very hard and the valve remains mostly closed, allowing a small amount of the crankcase gases back through the engine. At full throttle the engine works harder and creates more crankcase gases, so the PCV valve opens wide to let more through. If the valve gets gummed up with gunk it won't meter properly.

If the PCV valve is stuck open at engine idle, too great a quantity of spent gases are let through. Rough engine idling and stalling can be the result. If the PCV is stuck closed, pressure inside the crankcase can build up and the gases can force engine oil up through the breather and air filter causing excessive oil consumption and a fouled intake system. The good news is that replacing the PCV valve is both easy and relatively inexpensive.

Jag har bytt min till en större som sitter på gm´s truckar för att se om det hjälper. Min motor dricker olja genom PCV... Funkar inte det så har jag köpt en oil catch tank.
Det här är ett vanligt fel på LS1:orna.

tom · Inlägg av **tom** » mån 06 feb 2006, 20:39

Runn skrev:
Hurricane skrev:
Ripper skrev:pcvventilens uppgift är att bygga ett visst undertryck i motorns vevhus samt ta hand om "skit" (oljedimma) som motorn spottar ur sig.

Jag har bytt min till en större som sitter på gm´s truckar för att se om det hjälper. Min motor dricker olja genom PCV... Funkar inte det så har jag köpt en oil catch tank.
Det här är ett vanligt fel på LS1:orna.

...och hur ser man om den dricker olja och var sitter den...?

runn · Inlägg av **runn** » tor 09 feb 2006, 16:55

Tom skrev:
Runn skrev:
Hurricane skrev:
Ripper skrev:pcvventilens uppgift är att bygga ett visst undertryck i motorns vevhus samt ta hand om "skit" (oljedimma) som motorn spottar ur sig.

Jag har bytt min till en större som sitter på gm´s truckar för att se om det hjälper. Min motor dricker olja genom PCV... Funkar inte det så har jag köpt en oil catch tank.
Det här är ett vanligt fel på LS1:orna.
...och hur ser man om den dricker olja och var sitter den...?

Stick in fingret i insuget så får du se. Rann ut flera deciliter när jag plockade bort mitt.

formula · Inlägg av **formula** » tor 09 feb 2006, 23:41

Melvin skrev:Om någon tacsare kan köra en 10a nästa sommar så är det Mr Hurricane! Får hoppas att det inte blir för stora uppgraderingar bara under vintern, för med dom kommer även barnsjukdomarna..

Hurricane blir jävligt giftig, och nu skall han ladda mer gas!

Hoppas själv på att få köra en 10a. Men det återstår att se...

Det ryktades tidigare om en LS1 med turbo också. Men det vet man ju aldrig var sådan slutar. Låter dock jävligt tufft!

Det blir en intressant sommar!

tom · Inlägg av **tom** » sön 12 feb 2006, 18:28

Har varit till garaget i dag och träffade Hurricane som var ett enda stort

eller som ett barn på hjulafton. Hoppas han har med sig bilder hem men den är

och så det lååååter....

sätter säker 10 om inte annat så i stil poäng

hurricane · Inlägg av **hurricane** » sön 12 feb 2006, 20:18

Tyvärr inga bilder idag

men på tisdag

z28 · Inlägg av **z28** » sön 12 feb 2006, 20:41

Hur gick det med spridarna?

hurricane · Inlägg av **hurricane** » mån 13 feb 2006, 05:58

Z28 skrev:Hur gick det med spridarna?

ja just det

ehh vi prova med bredbands lambda,när bilen gick på tom gången så klarade den att gå 14,5 men så fort jag gasa till så gick de ner till 9-10 i lambda värde

så bilen måste mappas på låga varv!

kan man byta data box i min bil till en 95:a så att man mappar själv som du gör? annars hade jag tänkt åka till västerås för mappning eller så köper jag ett annat piggypack system där jag får programmet på köpet...

mvh

scar · Inlägg av **scar** » tor 16 feb 2006, 20:22

Tjenare.. Dags för lite nya bilder på hurricanes bil och på min min nyligen urplockade motor.

scar · Inlägg av **scar** » tor 16 feb 2006, 20:26

Mera bilder..

hurricane · Inlägg av **hurricane** » tor 16 feb 2006, 21:13

Najs brosan! grymma bilder

kan tillägga att nästa vecka lämnas blocket in på borrning 0.30 honing och topp deckning.Kolvar stakar och vev lämnas in för viktning och balansering

scar blir snabb till sommaren

klas80 · Inlägg av **klas80** » tor 16 feb 2006, 21:26

ser ut som att hurricane kommer få problem med markfrigången... snyggt men opraktiskt

adde · Inlägg av **adde** » tor 16 feb 2006, 21:53

vart läckert med pipesen och nya fälgarna men som Klas skrev lär det bli jäkligt opraktiskt. Hur är det med farthinder och uppfarter vid dina kvarter?

hurricane · Inlägg av **hurricane** » tor 16 feb 2006, 22:01

Finns det någon bil med sidepipe som HAR bra mark frigång

bra då vet jag......tycker personligen att det e värt besväret att åka lite omvägar för å ha sidepipes

ljudet och utsendet är värt besväret...

adde · Inlägg av **adde** » tor 16 feb 2006, 22:19

Hurricane skrev:Finns det någon bil med sidepipe som HAR bra mark frigång

förvisso inte men kanske inte med lika extremt låg markfrigång?

http://www.cabrionews.de/ontour/03/03essen/g/chvi1.jpg

http://www.rocketlinecal.com/rocketline ... bra-45.jpg

tom · Inlägg av **tom** » tor 16 feb 2006, 22:20

[/quote]ljudet och utsendet är värt besväret...

[/quote]

Kan bara instämma

adde · Inlägg av **adde** » tor 16 feb 2006, 22:24

Hurricane skrev:ljudet och utsendet är värt besväret...

quote]

Låt oss hoppas, blir spännande att se den i action, då kanske man ändrar uppfattning. Känns bara synd om du kommer skrapa sönder de vackra skapelserna på sidorna

hurricane · Inlägg av **hurricane** » tor 16 feb 2006, 22:25

adde skrev:
Hurricane skrev:Finns det någon bil med sidepipe som HAR bra mark frigång
förvisso inte men kanske inte med lika extremt låg markfrigång?

http://www.cabrionews.de/ontour/03/03essen/g/chvi1.jpg

http://www.rocketlinecal.com/rocketline ... bra-45.jpg

den sista bilen kunde lika gärna haft sina side pipes i taket som en lastbil

hurricane · Inlägg av **hurricane** » tor 16 feb 2006, 22:32

adde skrev:
Hurricane skrev:ljudet och utsendet är värt besväret...
quote]

Låt oss hoppas, blir spännande att se den i action, då kanske man ändrar uppfattning. Känns bara synd om du kommer skrapa sönder de vackra skapelserna på sidorna

kom igen nu adde! var en man och montera sidepipes du med

ska försöka å spela in ljudet och lägga upp det nångång,då kanske du blir sugen

adde · Inlägg av **adde** » tor 16 feb 2006, 22:34

Hehe, frästa mig inte för mycket... mattsvarta pipes

pettersson · Inlägg av **pettersson** » fre 17 feb 2006, 18:07

Kan man besiktiga bilen med fungerande sidepipes?

korkad fråga kanske