Koenigsegg dörrar på Trans am -84

mangan · Inlägg av **mangan** » tis 22 nov 2005, 18:19

Vad som skulle behövas är något i stil med systemet som sitter till baklyckorna på en del av våra bilar... (dock inte i min) där luckan "sugs" ner sista biten av en motor. Detta får sedan koordineras ihop med rörelsen i framkant.

Sitter väl på alla 3 gen, eller?

Jag är djupt imponerad av den energi och uppfingsrikedom du lägger på detta!!

Good job!!

Magnus

bricoleur · Inlägg av **bricoleur** » tis 22 nov 2005, 18:20

Tack för spännande tråd. Jag väntar med spänning på vårens fortsättning

MVH

//Håkan

torran · Inlägg av **torran** » tis 22 nov 2005, 18:25

här kommer bilderna på dörren... var visst begränsat antal biler per inlägg.

runn · Inlägg av **runn** » tis 22 nov 2005, 18:28

Bricoleur skrev:Tack för spännande tråd. Jag väntar med spänning på vårens fortsättning

MVH

//Håkan

Jag håller med.

torran · Inlägg av **torran** » tis 22 nov 2005, 18:30

Bricoleur skrev:Tack för spännande tråd. Jag väntar med spänning på vårens fortsättning

MVH

//Håkan

Även om bilen är borta finns ju jag kvar

Har lite att fundera på över vintern hehe.

Magnus- Tydligen inte... Man ser på plastkåpan att det aldrig suttit någon där. Förresten... du som kan dina bakaxlar! Har ju skivor runt om, är inte så vanligt väl?! Någon ide om vad det är för axel?

runn · Inlägg av **runn** » tis 22 nov 2005, 18:31

torran skrev:
Bricoleur skrev:Tack för spännande tråd. Jag väntar med spänning på vårens fortsättning

MVH

//Håkan
Även om bilen är borta finns ju jag kvar Har lite att fundera på över vintern hehe.

Magnus- Tydligen inte... Man ser på plastkåpan att det aldrig suttit någon där. Förresten... du som kan dina bakaxlar! Har ju skivor runt om, är inte så vanligt väl?! Någon ide om vad det är för axel?

Gå igenom dina RPO...

mangan · Inlägg av **mangan** » tis 22 nov 2005, 18:44

Är inte hundra på 3 gen men fick inte alla med 350 eller bilar beställda som T/A skivor runt om?

Magnus

torran · Inlägg av **torran** » tis 22 nov 2005, 19:10

Ja det är möjligt, har inte sett några andra bara med skivor bara. Min e ju en 305:a. Det ger sig... vad jag fiskade efter var egentligen om det tål nåt stryk eller om man bara ska byta och se glad ut.

mangan · Inlägg av **mangan** » tis 22 nov 2005, 19:12

Axeln är den samma oavsett vad det sitter för bromsar.

Men din är väl en T/A?
Magnus

torran · Inlägg av **torran** » tis 22 nov 2005, 19:57

Javisst, det är en T/A !

Ok, så med andra ord är det bara att byta och se glad ut då

Tack iaf, nu slipper jag ödsla tid på att köra sönder den först.

mangan · Inlägg av **mangan** » tis 22 nov 2005, 20:44

Vänta här nu?!?!
Har den rasat eller är du bara uteefter att sätta på en fet axel för att kunna köra med slicks?

Magnus

torran · Inlägg av **torran** » ons 23 nov 2005, 00:19

Hehe, nej den är fortfarande hel. Kör knappast sönder något med mina 150 kusar. Läste någonstans att orginal axeln inte pallar mycket mer än 250 hp.. Tänker på framtida projekt

Undrade bara om det var nån "special edition" eftersom jag inte sett några med skivor innan. Men då är det inte så ovanligt då.

Verkade som att du hade lite koll på det där, och det hade du ju. Tackar!

Back to topic! ...som vilar...så skit samma... lr nåt...godnatt

lindfalas · Inlägg av **lindfalas** » ons 23 nov 2005, 13:03

Synd det blir vinterdvala.. hehe.
Fast om du skickar lite bilder på hur det ser ut är det lättare att se och hitta på något,, har ett par ideer, men behöver se lite på det först.

GReetz

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tor 24 nov 2005, 08:47

Hej torran
Såg att du bygt egna lambo dörrar. Sitter och fundera på att bygga detta själv har du några tips vad man bör tänka på? Vilken typ av gas fjädrar hade du till att hålla upp dörrarna? Kanske en ritning till och med

Mvh
Henrik D

åttafemti · Inlägg av **åttafemti** » tis 29 nov 2005, 21:26

Ser bra ut med dom där dörrarna Tor...precisionsarbete som vanligt

Hur ska vi göra för att få fart på bilen då, blir det LS1 drivpaket eller? Eller varför inte slänga i en volvo-turbofemma

eller e d dödsstraff på att säga sånt här? :whipping:

dw · Inlägg av dw » ons 30 nov 2005, 10:51

Roligt projekt, ska bli kul att se det hela när du är klar :)

pettersson · Inlägg av **pettersson** » fre 31 mar 2006, 13:59

Jaha då va väl våren här va

ser fram imot fortsatt roligt projekt torran

torran · Inlägg av **torran** » fre 31 mar 2006, 19:13

Ja nu har ju faktiskt den sista snön smält bort och det börjar bli dags igen... funderar lite på att plocka hem kärran nästa helg. Måste ju till bilbekämpningen iunder april.
Tar emot lite för den är ju så förbannat isärskruvad... undrar vem som har ställt till det så

Det har egentligen inte hänt så där jätte mycket under vintern, pillat lite inredning osv. Dock har det blivit en hel den funderande gällande dörrmekanismen... jag har suttit med pannan i djupa veck flertalet kvällar.

Det slutade iaf med att jag beslutade att ersätta gängstängerna med ett rör ca så där 150mm i diameter. Sedan göra två spår i röret, raka i början och sedan vrider de sig ca 80 grader, lite som ett borr.

Nej men vänta lite nu... var det inte någon som pratade om borr i början... jo jag vet Ripper, var nog lite problemblind helt enkelt. Eller så var jag tvungen att fundera ut det själv för att förstå riktigt hur du menade. Nu blir det så hur som helst.

På splinesaxeln kommer det sitta en skiva med två kullager som löper i spåren i röret. På så sätt slipper man alla problem med gasfjädrar och skit. Dessutom blir motorstyrningen enklare eftersom det räcker med ett inner- och ett ytterläge. Har hunnit göra röret men inte skivan som ska sitta på axeln.

Bilder kommer inom kort.

john528 · Inlägg av **john528** » fre 07 apr 2006, 23:38

Hoppas det tar ny fart nu när fräsen är som ny igen!

RIP laxen.

hotrodder · Inlägg av **hotrodder** » ons 03 maj 2006, 13:39

torran skrev:Vad jag jag hoppats var att dörren skulle vara tillräckligt "styv" för att stänga sig helt i bakkant. Jag hade nog egentligen redan räknat ut att så inte skulle bli fallet... och nu fick jag det bekräftat! Låset låser i första läget... men för att få den helt stängd krävs en liten nätt höftknuff

Vad som skulle behövas är något i stil med systemet som sitter till baklyckorna på en del av våra bilar... (dock inte i min) där luckan "sugs" ner sista biten av en motor. Detta får sedan koordineras ihop med rörelsen i framkant.

BMW 750 -87 och framåt kunde man få med självstängande dörrar (typ bakluckan på våra bilar) Vet ifs. inte hur vanligt det är men åtminstonde två bilar har jag noterat detta på. En del Merca modeller borde oxå ha nåt liknande. Detta lås skulle ju vara suuuper på ditt bygge, menar ta rubbet med c-lås mekanik låsnäsa och allt. BMW 7seriebilar har ju importerats i partier och en sökning på http://www.fbt.se/default.asp borde ge slag på massor med lik.

pettersson · Inlägg av **pettersson** » lör 15 jul 2006, 21:08

Hur går det med dörrarna

mr.transam · Inlägg av **mr.transam** » mån 07 aug 2006, 14:46

Har det blitt noe mer fremgang her?

blackscissors · Inlägg av **blackscissors** » tis 08 jan 2008, 14:15

Mr.Transam skrev:Har det blitt noe mer fremgang her?

Ja, hur går det?
Vore intressant att se resultatet!

Mvh Ronny

john528 · Inlägg av **john528** » ons 23 jan 2008, 22:16

Projektet är nedlagt, torran var över till Usa och köpte sig en man T/A-99:a, så den vita vilar sig nu.