Trans Am Club of Sweden

Hur mycket bredare är 4gen axeln mot 3gen förresten...? nu plogar du nog åt mig också

Hoppas man får ta en närmare kik på bilen i sommar, ska bli intressant. Det är roligt med nån som inte är rädd för att ta ut svängarna å modda helt efter tycke och smak, ser väldigt bra ut hitills måste jag säga.

Ska ta hem min idag!

Läser med intresse, keep it up!

Uppstart är alltid spännande

Ja nu har ju faktiskt den sista snön smält bort och det börjar bli dags igen... funderar lite på att plocka hem kärran nästa helg. Måste ju till bilbekämpningen iunder april.
Tar emot lite för den är ju så förbannat isärskruvad... undrar vem som har ställt till det så :oops:

Det har egentligen ...

Hehe, nej den är fortfarande hel. Kör knappast sönder något med mina 150 kusar. Läste någonstans att orginal axeln inte pallar mycket mer än 250 hp.. Tänker på framtida projekt :twisted: Undrade bara om det var nån "special edition" eftersom jag inte sett några med skivor innan. Men då är det inte ...

Javisst, det är en T/A !

Ok, så med andra ord är det bara att byta och se glad ut då

Tack iaf, nu slipper jag ödsla tid på att köra sönder den först.

Ja det är möjligt, har inte sett några andra bara med skivor bara. Min e ju en 305:a. Det ger sig... vad jag fiskade efter var egentligen om det tål nåt stryk eller om man bara ska byta och se glad ut.

Tack för spännande tråd. Jag väntar med spänning på vårens fortsättning :grin:

MVH

//Håkan

Även om bilen är borta finns ju jag kvar :razz: Har lite att fundera på över vintern hehe.

Magnus- Tydligen inte... Man ser på plastkåpan att det aldrig suttit någon där. Förresten... du som kan dina ...

här kommer bilderna på dörren... var visst begränsat antal biler per inlägg.

Så där ja, nu är maraton-mecket över och det är dags för lite update.

Hela ställdonet är på plats inne i bilen och dörren sitter nu fastspänd på den utstickande axeln. J**lar vad trångt det var, fick skaffa en lite kortare rem och fräsa ur justerspåren ytterligare i motorfästet för att få in ...

ja, har lurat lite på det där... det blir lite klurigt. Sprinten kan ju inte följa med runt eftersom alltihop sitter dolt. Då måste man ändå lossa den för atf få ur sprinten. Det går naturligtvis att lösa men jag känner inte att jag hittat den bästa lösningen än. Därför får det bli :bash2: metoden ...

Har faktiskt ringt och kollat upp det där. Behövs tydligen ingen typ av "nödöppning" inifrån heller. Självklart ska jag ändå ha en... den stavas SKIFTNYCKEL modell större :grin: Det kommer gå att öppna dem manuellt om man har lite tid på sig, men blir det riktigt bråttom blir det snällt att offra en ...

Hehe, nej jag bara skojade... ska inte bussa morsan på er

Entusiastförsäkring hade ju vart fint. Har dock inte möjlighet att ha två bilar hemma samtidigt. Får ju bara hobby åka på den!?
Löser sig nog på ett eller annat sätt... får se till att bli medlem iaf.

Det hade varit roligt. Får be mamma att ansluta sig till klubben då

Försäkringsbolagen tycker att jag är för liten för att ha bil... 25 lök om året

Bilen stod på mig första halvåret, höll på att bli ruinerad

Here you go Ripper

En cykel... ha tålamod, tar en stund att ladda (trots 4 meg)

http://media.putfile.com/00189

kanske får uppdatera och bråka lite för att få den att fungera...

Så, här kommer lite uppdatering på de senaste dagarnas pysslande.

Axiallagret är klart ihop med allt krimskrams runt omkring.
Allting är dessutom relativt korrekt ihopskruvat.

Gjorde lite tester och det verkade fungera tillfredställande.
20cm tar ca 2,5 sec utan belastning

Riggade upp ...

Du har redan min åsikt om tanklocket

//grabben med obotlig alufetish

Zacco skrev:fler bilder på bakljusen tack

Visst kan jag peta in lite fler bilder, tyvärr har jag inga fler på lager. Ska se om jag lyckas smita ifrån jobbet innan det blir mörkt

Ska se om jag orkar ut i garaget och fortsätta lite. Var och skaffade en rem igår och lite fina skruv idag.

Turbo Rico skrev:Gul bil, svart huv var en riktigt fet kombo! Sänk bilen fram bara så är du snart hemma!

klart kaxig kärra.

Hur har du lampfunktionen i dom? ja tänker på blinkers & backljus?

Ser snyggt & välgjort ut :thumbup:

Tackar! Det tog mig hela vintern...

Backljusen flyttade jag över till mittbiten som precis som orginallamporna har något mörkt skumt glas som man inte ser igenom.

Bilen är flyttgods, så att ...

Nu har jag ringt till Bilprovningen för att ta reda på exakt vad som gäller, tänkte att ni kanske också vill veta.

Låset i bakkant måste inte vara orginal, men man gör det lättast för sig genom att ha det så.

Dörren måste öppna sig så mycket att det blir "praktiskt" att ta sig i och ur bilen ...

Jag tog faktiskt fel bild igår. Nattbilden skulle inte varit med. Men nu fick ni den också

Tyvärr inget bränslenitrat i burken Degen, bara vanliga popnit

Hehe, jag skulle väl ljuga om jag sa att jag satt här med några speciellt avancerade kalkyler :wink:

Jag svarvade helt enkelt ur lagret så mycket jag vågade och köpte så grov axel som gick att knö dit.

Gängstången är helt enkelt en kompromiss mellan hur grov jag tyckte att den behövde vara och ...

Så, nu har jag lite nya bilder. Stod i garaget hela dagen.

Börjar bli klar med den mekaniska biten i ut/in funktionen.
Det är egentligen bara lagret som ska hålla emot axiellt som fattas. Sedan ska spännhylsan gängas och pysslas lite med.

Räknat lite på utväxlingen, 1:2,5 mellan motor-gängstång ...

stissejr skrev:Vad var det för led som du hade på dom första försöken?

Om du menar gångjärnen på bilden så har jag gjort dem. Dock ingen användning för dem längre... 8mm härdad axel, resten i alu. dubbla 6300 lager= 12mm innerdiameter. Om du känner intresse är dom till salu... öhh gratis typ.

Kikade lite på bilderna nu när jag är hemma från jobbet - lagret som du borrar ur, är det tänkt att axeln ska löpa rakt ut där? Hade jag varit du, hade jag försökt inventera marknaden efter lager som fungerar där (i praktiken ett kullager utan innerskål. SKF är ett hett tips). Ett i ytterkant och ...

Det finns ju faktiskt en praktisk funktion i detta också... Det är inte lambodörrar vi pratar om utan eggdörrar alltså?

Wow, kul med era tankar och funderingar!

Eggdörrar blir det, men de kommer att öppnas i två rörelser... ut och sedan upp.

Med ledpunkten innanför främre dörrkanten, samt att ...

Jaha då var det dags. Jag vill ju ogärna ödsla er tid genom att låta er läsa något som det ej blir något vettigt med... men det kunde ju vara kul med lite respons för att hålla motivationen uppe.

Det hela började egentligen med att jag läste om "custom" lambodörrs kitt, eller rättare sagt såg ...