Trans Am Club of Sweden

Nja vill inte dra det här,du har nog redan skaffat dig en egen uppfattning.

Skulle inte köpa nåt från dom om jag vore som du.

Kört in motorn under powermeet,60L etanol,billigt å bra,luktar racer om avgaserna :cool:
Känns grymt stark,vrid som en lastbil
Nu kommer ett nytt bränslesystem installeras från V.E.M.S .

Det surrar rejält i öronen efter 3 dagars crusing med raka rör.
Dessvärre fanns inte många andra 3 gen bilar ...

Han är väl inte betalande medlem ?

Niklas E post
gta324@hotmail.com

Niklas hälsar att han inte kan läsa PM längre så vill ni kontakta honom så är det mail som gäller eller på camaroforumet .

Skulle kört första för länge sen, men blocket blev inte klart i tid,så nu får vi se om det blir en körning i juni i alla fall.

Körde lite runt kvarteret i går och den känns riktigt rapp .

Nya stift,olja och mindre spridare gjorde susen,nu går den i alla fall så pass bra att det går att köra loggfiler,så mappning pågår.
Har nu E85 i tanken känns kul.
Cylindertrycket ligger på c:a 15,5 kg.

Nya problem :sad:

Startade upp motorn idag och den går riktigt illa,förmodligen inte på alla cylindrar,sedan verkar den gå fett,ska låna ett par andra spridare i morgon,sedan verkar inte tomgångsmotorn jobba,jag måste hålla gas för att den ska gå.

Jobbigt,bara bita ihop,nya stift,rotor,spridare i ...

Nej,men väl dessa.

Vet att det är chevy kåpor men same shit

Äntligen fått tillbaka blocket och kört lite återmontering,vet att stud girdle är lite overkill,men nu hade jag ju dom redan.

Uppgraderingarna närmar sig slutet,återmontering om 2 veckor.

Ny förstärkt stödkåpa till bakaxeln
Probe smidda kolvar 13:1 kompförhållande
H profilstakar
stroker vev
TCI flexplate
Summit svängdämpare sfi

Lådan har fått främre och bakre 5 pinion planet
Ventil för att få i 4an vid fullgas
Guvernörs ...

Verkar ju funka med cab

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... YVzLHXIHQw#!

Plockade ur kammen,ingen vacker syn,måste berott på ventilflyt,alldeles hackig på vissa nockar,lyftarna såg däremot ok ut.
Nu åker strokerveven i tillsammans med smidda kolvar,h profil stakar,arp bultar till överfallen, hoppas 2 bults blocket håller .

Motorn strippad och klar för urlyftning.
Ny kam,strokervev,smidda kolvar,H stakar åker i,får se vilken bil den hamnar i.
Blir även E85 tänkte jag.

Ahhh, då var bilen bes å klar :flexion: inför nästa år ,ua, alltid lika gött.
Nu åker motorn ur igen. :arrowu:
Fronten demonteras och ersätts av en nylackad från 1989.

Om någon har en firebird/trans am/formula V8 bil att sälja "billigt" med eller utan motor 1982-1989 kan höra av sig, för ett ...

Stannar vid 383

Den fungerar med stroker,har stämt av med compcam .

Ny cam på gång
http://www.summitracing.com/parts/CCA-08-433-8/

samt strokerkit

Bilen väger runt 1650kg inga förstärkningar i kaross och den går helt odramatiskt faktiskt.

Har väl funderat på subframeconnectors om jag har bilen kvar,funderar på att byta till en täckt bil,dock pontiac eler camaro 3gen.

Jo ganska nöjd med tanke på att jag kapat en sekund i år.

Finns alltid massa att jobba på,själv funderar jag på att stroka den samt höja comp samt lite vassare cam,ehh typ allt då,ska i alla fall lyfta ur motorn i vanlig ordning.

Hemkommen från en solig dag på kjula ,satans mycke bilar så det var långt mellan körningarna.

Fick i alla fall ett par tider och 11,83/184km/h som bäst
60 foot 1,63
200m 7,53

Nu ska allt bort för besiktning.

Då var äntligen lustgassystemet från ZEX monterat å klart,måste säga att även med 75 hk gas så blir det en råare sång i motorn.
Köpte ju ett beg paket på ebay för 2700 inkl frakt(utan glaska) så man får va glad att allt fungerade,det enda som småläcker är relät till purgeventilen men det är så lite ...

Har monterat lustgasetub samt ledning under biln,väntar nu bara på att kopplingarna för bränset kommer,förhoppningsvis på måndag så man hinner få ihop det till söndagens kjula körning.

Exakt, subframe connectors =)
http://www.summitracing.com/parts/CEE-3111/

Ska försöka prova lite olika medans slicksen sitter på,men jag kan definitivt inte stalla den till 3000 stillastående,ska prova som du gör att hålla lite varv sedan ge på allt.

Undrar när chassit säger ifrån,skulle kanske se mig om efter ett par subframes ?

60 FOT 1,71
201M 7,85
201M 140KM/T

Jag har nosslar för 75/100/125, börjar med 75 tror jag.

Jag har ju cab så jag har en demonterbar båge som jag svetsat plattor i golv samt bakom bakre ryggstödet,syns inte alls om man tar bort den.
Känns lite säkrare dock.

Körde på kjula idag bästa tid 12,32.

Lustgasen från ZEX ska förhoppningsvis vara monterat till sista körningen på kjula i september,borde bli en skaplig elva om allt lirar.

Lustgassystem från ZEX har landat

Vet inte om jag ska smacka dit grejerna före bes i september,vi får se om andan faller på.

Detta är ett vått system som styrs via TPS givaren,tänkte aktivera den runt 3500rpm.

Ingen garagebild men ändå,vet att det ligger ett pix på men.