Pontiac Firebird -76

Lägg gärna in information och bilder på era pågående projekt. Det spelar ingen roll om det gäller styling, ljud eller trimning, så länge det gäller F-body. Camaro är självfallet välkomna!

Moderator: Moderators

Skriv svar
bosko
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 71
Blev medlem: lör 29 dec 2007, 00:56
Namn: MICHAEL JOHANSSON
Ort: KUNGÄLV

Pontiac Firebird -76

Inlägg av bosko »

Här kommer lite bilder på min fina bil som jag är första ägare på. Motor 400 block, borrat 0,30, smidda kolvar, 744 kam J62 toppar från -69, offenhouser insug som skall bytas till edelbrock. Holley 750 dubbelpump. 390 utväxling i 10 bultad axel. Kopplade hemmabyggda sidepipes.Har nyss bytt kam 068 till 744 snacka om gott ljud med 3tums sidepipes.Bytte även ventilfjädrar kolvringar och samtliga lager och grövre stötstänger nya lyftare, och lite honing av cylindrar pinnar på riktigt duktigt nu.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Senast redigerad av bosko den mån 10 nov 2014, 18:53, redigerad totalt 3 gånger.
2 loud
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 9187
Blev medlem: tor 11 dec 2003, 20:09
Namn: Åke Georgsson #230
Ort: Barkarby/Jakobsberg/Järfälla
Kontakt:

Inlägg av 2 loud »

snygg ,, första ägare ? har du haft den sen 1976 ? eller menar du första ägare i sverige?
No1. Trubbletopicstarter :lakrits:
Guinnes World Record Holder (Soundpressure in car )
Användarens profilbild
the judge
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 4382
Blev medlem: mån 05 jan 2004, 21:02
Namn: Kent Olsson
Region: Östra
Ort: Bålsta

Inlägg av the judge »

Inte illa!
Så du köpte den ny 1976?
Men om du ska köra bilen och är rädd om motorn så får du skaffa ett riktigt luftfilter.
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
PontiacService
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org
bosko
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 71
Blev medlem: lör 29 dec 2007, 00:56
Namn: MICHAEL JOHANSSON
Ort: KUNGÄLV

PONTIAC FIREBIRD -76

Inlägg av bosko »

Hejsan, jodå, köpte bilen den 18 april 1976 på GM i Bengtsfors. Flångans ny. Då var jag 21 år. Snacka om lyckokänsla sånt man aldrig glömmer.
Ang luftfiltret så undrar jag, passar orginal shakerhood med orginalfilter på edelbrock performer insug. Finns det ngn som har detta så hör gärna av er. Vid större filter så får jag knappast igen huven?
mvh
Bosko
Senast redigerad av bosko den sön 05 okt 2008, 22:54, redigerad totalt 1 gång.
Användarens profilbild
the judge
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 4382
Blev medlem: mån 05 jan 2004, 21:02
Namn: Kent Olsson
Region: Östra
Ort: Bålsta

Inlägg av the judge »

Visst passar shaker-grejorna på performer-insuget under huven.

Men original-insuget är ju bättre än Performer-insuget, så har du kvar originalgrejorna så är det bara att byta tillbaka?
Då passar dessutom A/C fästena som avsett?
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
PontiacService
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org
formula400
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1000
Blev medlem: tis 14 okt 2003, 18:40
Namn: Sven Floman #58

Inlägg av formula400 »

Hej!

Nice nice! riktigt snygg bil och första ägaren!? :cool:

//Sven
aasmilyy
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 926
Blev medlem: fre 24 mar 2006, 15:31
Namn: Håkan Nilsson #51
Ort: Tomelilla (Skåne)

Inlägg av aasmilyy »

fin bil, jag undrar vad det är för stolar du har i den, hur långt har den rullat?!

Håkan
Motor 428 (440 cui)
Kauffman D-port 310cfm
Balanserad,Lineborrad,arpbultad
Rullkam
Dougs 1 3/4 headers
portmatchat Qj insug
800cfm av the Judge
3000rpm turbin
3,73 utx bak
Preppad Th400
Ställbara konidämpare+Caltracs
alla bussningar utbytta till polyeten
Användarens profilbild
roobeert
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 44
Blev medlem: ons 01 aug 2007, 19:29
Namn: Robert Svensson
Ort: Uddevalla

Inlägg av roobeert »

jädrar vad fin bil... den va inte och leka med!!
bosko
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 71
Blev medlem: lör 29 dec 2007, 00:56
Namn: MICHAEL JOHANSSON
Ort: KUNGÄLV

PONTIAC FIREBIRD -76

Inlägg av bosko »

Hej!!!alla glada.Det var väldigt roligt att ni verkar gilla min bil,tycker själv att den är satans vacker men det är något extra när andra tycker det ser bra ut.Original grejerna har troligen försvunnit vid inbrott i morsans källare har letat som besatt :evil: Angående rullade mil så har den presis slagit över till 14000mil.Återställde motorn till dom effekt uttag man hade på sent 60tal när den gått ca 10000mil.Stolarna är köpta hos H2M Racing dom kostade närmare 4000 för 2st helt ok,dom har några välja på.Ha det MVH BOSKO.
Användarens profilbild
the judge
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 4382
Blev medlem: mån 05 jan 2004, 21:02
Namn: Kent Olsson
Region: Östra
Ort: Bålsta

Inlägg av the judge »

För effektens skull hade det räckt om du bytt kam och toppar.

Original-insuget och förgasare räcker till en bra bit över 600 hästar.

Offenhauser och Performer är en nedgradering, likaså Holley´n.
De tillför inget utom trasiga gängor, dåligt passande infästningar för kringutrustning, läckande packningar och ökad bränsleförbrukning.
Originalförgasaren flödar f.ö. 800CFM, när den är "justerad" :wink:
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
PontiacService
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org
bosko
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 71
Blev medlem: lör 29 dec 2007, 00:56
Namn: MICHAEL JOHANSSON
Ort: KUNGÄLV

PONTIAC FIREBIRD -76

Inlägg av bosko »

Har funderat en del på just förgasar biten,har även diskuterat det med dig tidigare.Kontaktar dig när kassan tillåter,annars fyller jag snart år hahaha.MVH BOSKO
Skriv svar