En tråd om min TTA89

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » lör 21 aug 2004, 01:51

Vad är det nu som har hänt???

racer · Inlägg av **racer** » lör 21 aug 2004, 07:41

DET, trodde inte jag kunde hända!

Är det pga att du har svinhårda ventfjädrar?

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » lör 21 aug 2004, 07:44

Racer skrev:DET, trodde inte jag kunde hända!
Är det pga att du har svinhårda ventfjädrar?

ALLT kan hända med Melvins bil...

racer · Inlägg av **racer** » lör 21 aug 2004, 07:51

Ja just det, det glömde jag.

melvin · Inlägg av **melvin** » lör 21 aug 2004, 13:10

Ska börja med att låna 2 fjädrar av Lunkan för att få ihop motorn igen för en provstart!
Ett litet höstprojekt blir att byta ut alla fjädrar, men just nu vill jag bara kunna provköra för att se om bilen fungerar bättre..

Stort tack (igen) T-Lunkan!

Racer skrev:DET, trodde inte jag kunde hända!
Är det pga att du har svinhårda ventfjädrar?

Jag vet faktiskt inte vad jag har för fjädrar, det blir hur som helst att köpa 12 nya så småningom.
Varför det har hänt, har jag ingen aning om. Skumt är det då i alla fall.

Turbo Rico skrev: ALLT kan hända med Melvins bil...

Man vänjer sig, tror inte Randys mekaniker var av den bättre sorten så jag har nog många fler roliga överraskningar att vänta allt eftersom tiden går.
Elsystemet börjar nu i alla fall se ut som ett elsystem ska, eller rättare sagt kan göra. Det är hittillis den sämsta installation som jag någonsin sett i en bil. Men som sagt, det har blivit bra mycket bättre nu med hjälp av Emil.
Det känns som jag har köpt en "färdig" bil som måste plockas isär en gång för att sedan åter igen monteras ihop - för att den ska fungera.
Historien upprepar sig med andra ord!

v8guy · Inlägg av **v8guy** » lör 21 aug 2004, 20:30

Usch den där fjädern ser ut att ha råkat ut för coil bind.

Har man bytt till en betydligt mer höglyftande kam i den där motorn utan att anpassa fjädrarna? Dvs, finns det risk för att fjädrarna kniper ihop så pass att lindningarna tar i varandra vid fullt kamlyft?

Med tanke på det du skriver om elsystemet så tycker jag att du ska blueprinta det du kan i motorn. Dvs. mät upp alla spel, glapp, toleranser som du kan komma åt..

/Anders

lasse *gta* · Inlägg av lasse *gta* » lör 21 aug 2004, 20:36

o fy fan vilken otur du har lider med dig men ge attans i att skicka murphy hit nu för idag gick de bra för mig.

n/a · Inlägg av **n/a** » lör 21 aug 2004, 20:47

Anders skrev:Usch den där fjädern ser ut att ha råkat ut för coil bind.

Jusst ja, coil bind hette det. Det var det jag försökte komma på när vi pratades vid per tele, Daniel.

Fjädrarna och brickorna hamnar på lådan imorgon.

/Andreas

v8guy · Inlägg av **v8guy** » lör 21 aug 2004, 20:52

Efter att du har monterat de nya fjädrarna så bör du rotera runt motorn och kolla VARJE fjäder för sig, de gamla likväl som de två nya.

Lycka till!!

/Anders

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » lör 21 aug 2004, 21:01

Melvin skrev:
Turbo Rico skrev: ALLT kan hända med Melvins bil...
Man vänjer sig, tror inte Randys mekaniker var av den bättre sorten så jag har nog många fler roliga överraskningar att vänta allt eftersom tiden går.
Elsystemet börjar nu i alla fall se ut som ett elsystem ska, eller rättare sagt kan göra. Det är hittillis den sämsta installation som jag någonsin sett i en bil. Men som sagt, det har blivit bra mycket bättre nu med hjälp av Emil.
Det känns som jag har köpt en "färdig" bil som måste plockas isär en gång för att sedan åter igen monteras ihop - för att den ska fungera.
Historien upprepar sig med andra ord!

Men tänk på vad du lär dig av allt det här! Är väl nån tröst, eller..?

melvin · Inlägg av **melvin** » sön 22 aug 2004, 00:32

Jag var iväg ikväll och kollade om fjädrarna kniper ihop för mycket, så verkar inte vara fallet. Det är ca 3mm glipa ser det ut som, om inte mer, jag har alltså inte mätt upp det.
Nu har jag i alla fall grejer så jag kan montera på nya fjädrar när de dimper ner från Lunkan. Slog av toppen på ett stift och svetsade på en anslutning på den så jag kan koppla på tryckluft.

Än är det inte snö på backen!

melvin · Inlägg av **melvin** » sön 22 aug 2004, 00:33

Anders skrev:Efter att du har monterat de nya fjädrarna så bör du rotera runt motorn och kolla VARJE fjäder för sig, de gamla likväl som de två nya.

Lycka till!!

/Anders

Det är nog ett bra tips!

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » sön 22 aug 2004, 00:39

Men innan det här med fjädrarna sket sig gick det att köra bilen då???

n/a · Inlägg av **n/a** » sön 22 aug 2004, 20:14

Melvin, fjädrarna och brickorna borde komma imorgon. Har du hört något från Skälläftä om hur hårda fjädrarna var?

melvin · Inlägg av **melvin** » sön 22 aug 2004, 20:57

Turbo Rico skrev:Men innan det här med fjädrarna sket sig gick det att köra bilen då???

Jo innan bilen började gå dåligt.. så gick den riktigt bra faktiskt. Så förhoppningsvis så har det inte blivit mer som blivit galet nu. Jag tror Randy haft väldiga problem tidigare med colipacks och tändning i allmänhet och felsökt på fel ställen. Kan nämna att jag fick med 4 extra coilpacks till bilen, varav ett var bränt för 2 cyl. Kanske inte så konstigt med tanke på hur lödningar och anslutningar så ut där under, jänkarna.. dom kan dom!

Turbo Lunkan skrev:Melvin, fjädrarna och brickorna borde komma imorgon. Har du hört något från Skälläftä om hur hårda fjädrarna var?

Nix, han har inte ens hunnit hem ännu. Han ringde nyss och rapporterade från Piteå dragway, det var tydligen en GN från Umeå där som körde 11or, om jag inte missuppfattade vad han sa.
Jo, ang Pite; Volvo 142an förbättrade sin tid lite, men jag tror dom hade förväntat mer - 10.5 eller om det var 10.4 nåt stannade klockan för den på.
Street and strip magazine skulle ju också vara där i Piteå och de var intresserade om att skriva om min bil - tji fick dom!

..så var den sommaren slut..

turbo daniel · Inlägg av **turbo daniel** » sön 22 aug 2004, 21:48

Jo känns hårt Melvin, vårt Blackrace här i gbg var ju inställt idag pga att gårdagens arrangörer slarvat med städning, samt att någon hade borrat upp asfalten och dragit elkablar igenom banan och lagt över med grus...

Nu närmar ju sig hösten med stormsteg

Daniel (med racebensin i tanken som jag inte vill köra upp på onödig crusing)

melvin · Inlägg av **melvin** » sön 22 aug 2004, 23:58

Turbo Daniel skrev: Daniel (med racebensin i tanken som jag inte vill köra upp på onödig crusing)

Just nu finns det inget som jag längtar efter så mycket som "onödig crusing"... det var ett bra tag sen sist.

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » mån 23 aug 2004, 20:55

Melvin skrev:
Turbo Daniel skrev: Daniel (med racebensin i tanken som jag inte vill köra upp på onödig crusing)
Just nu finns det inget som jag längtar efter så mycket som "onödig crusing"... det var ett bra tag sen sist.

Flytta till Sthlm. Här har vi nåt som heter SL... då slipper man bil, tanka, lags, serva osv... skit bra! trist at du aldrig får igång bilen, Melvin. Vi håller tummarna för dig å hoppas få höra att du kör runt til nästa sommar.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » ons 25 aug 2004, 09:58

det är jag som har hjälpt han å filura med bilen

Det har kommit ett och annat fult ord ur munnen, både om amerikaner, droger och bilen i fråga

Nu verkar den äntligen fungera, vi får höra ikväll förhoppningsvis

turbo daniel · Inlägg av **turbo daniel** » ons 25 aug 2004, 10:38

Vad har droger med det hela att göra ?

Ja hoppas han får igång den!

Daniel

melvin · Inlägg av **melvin** » ons 25 aug 2004, 14:32

Droger är aldrig bra..
Min bil har till och med varit beslagtagen av polisen, pga drogaffärer, rätt fränt ändå. Har till och med kvitto på det!

Bör kanske säga att Randy Burg, den förra ägaren, INTE var inblandad i det hela.

racer · Inlägg av **racer** » ons 25 aug 2004, 14:53

[quote="Melvin"]Droger är aldrig bra..

Säg detta till en födande kvinna så är du död innan du hunnit avsluta meningen

Gäst · Inlägg av **Gäst** » ons 25 aug 2004, 15:40

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » ons 25 aug 2004, 15:47

Racer skrev:
Melvin skrev:Droger är aldrig bra..

Säg detta till en födande kvinna så är du död innan du hunnit avsluta meningen

Tror vi har veckans kommentar här... HAHA!

Gäst · Inlägg av **Gäst** » ons 25 aug 2004, 15:50

melvin · Inlägg av **melvin** » fre 27 aug 2004, 19:54

Droger suger, that's it.

Men i alla fall.

Fick igång bilen efter Lunkan skickade mig 2 ventilfjädrar! Först gick den riktigt dåligt och hostade på ett tag, men efter att ha varvat upp den ordentligt och den fick bli varm så kom den igång!

Dan efter så skulle jag ut och provköra för första gången, nå vad händer? Jo bilen är stendöd igen! Då höll jag på bryta ihop... Men Emil som verkar ha motivation och gnista som aldrig dör ut peppade liv i mig igen, samtidigt som han skickade upp en uppsättning nya stift. Hans teori var att stiften hade dött eftersom den hade gått rätt fett.

Dan efter (igen) nya stift, ett par varv på starten så går bilen så klart igång.. utan problem. Den går så bra att jag vågar mig på att köra en vända. Hann med ett par mil totalt under dagen.. sedan började den gå sämre och sämre igen...
Tills den dog!
Kom precis fram till min lånade garageplats igen och ut med 1ans stift, helt igen sotat! *skräll*

Nåväl, Emil har fixat kallstart samt tändning, men nu behvöver bilen mappas på riktigt! Men eftersom den mannen har smitit söderut till något race så kan det nog dröja ett tag, dock så är jag helt övertygad att han kommer köra de 100 milen ytterligare en gång bara för att hjälpa till igen, sanslöst, men jag kan inte vara annat än tacksam! Ska sponsra han med en uppsättning däck (främst för att jag inte själv ska få så dåligt samvete)

Hade varit riktigt kul att få bilen mappad och kunna testa lite prestanda. Vill inte in och böka med det där själv eftersom jag aldrig gjort det, dock så kommer jag nog testa under helgen att sänka bränsle mängden ett par procent på mellanregistret.

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » fre 27 aug 2004, 20:00

Men nu börjar du närma dig att äga en TTA som funkar låter det som..? Den går väl bättre nu än för ett tag sen när den inte gick alls? Hoppas verkligen du får igång bilen snart. Jag är djupt imponerad av att du orkar fortsätta fippla med bilen. LYCKA TILL!!! Vi väntar å längtar tills du skriver att den funkar...

TurboUffe · Inlägg av **TurboUffe** » fre 27 aug 2004, 20:10

Halloj Melvin!

Var det bara ettans stift som var igensotat eller var det bara den du gängade ur?

Verkligen kul att du får sån hjälp av grabbarna samt att du kunde åka en sväng med den!

melvin · Inlägg av **melvin** » lör 28 aug 2004, 04:33

Det var bara ettan jag gängade ur, alla ser nog likadana ut.

v8guy · Inlägg av **v8guy** » lör 28 aug 2004, 09:26

Om ditt system inte redan kör med bredbandslambda bör du fundera på att köpa en. På så sätt går det att tuna in bilen riktigt hyggligt även för en nybörjare. Jag har inte läst in mig på ditt bränslesprut men om den klarar av bredbandslambda så är det guld värt att skaffa en sån. Kräver förutom en sensor, även en egen styrdator i sig.. Vissa sprut har även autotune funktion om man kör med bredbandslambda, önskar jag själv hade en sån funktion.

Att bara sänka bränslemängden hux flux någonstans i registret utan att ha lite bättre koll på bränsleblandningen tycker jag verkar en smula farligt, men om du är helt säker på att den går fett (typ sottussar ur avgasrören) så är det givetvis bara att sänka.

Hoppas du får till tuningen, att bara mappa in bränslet är ganska enkelt men när man lägger på möjligheten att även mappa tändningen så börjar det bli en smula avancerat.

/Anders