En tråd om min TTA89
Moderator: Moderators
Lustigt, jag läste i Sundsvalls tidning om en kille som importerat en bil och man hittade en stor läskig spindel i den. Killen var från Kiruna, hmm. Historien känns igen, rikskändis. :-)
/Anders
/Anders
Dubbelturbo, MegaSquirt, E85.
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=7945 - Projekttråd
450 HP+, 675 Nm - rough numbers
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=7945 - Projekttråd
450 HP+, 675 Nm - rough numbers
- belnick
- Registrerad

- Inlägg: 1472
- Blev medlem: sön 21 mar 2004, 00:52
- Namn: Niklas Sundberg
- Ort: Helsingborg, Private
- Kontakt:
jupp, bör gå tillbake till topicMelvin skrev:Nej nej nej.. inget mer spindel snack nu! Speciellt inte om någon som har "Sydney" med i namnet, för om jag inte får något jobb i Kiruna eller kommer in på en utbildning så kanske det blir så att jag sitter där till hösten igen.Belnick skrev:The Sydney funnel-web spider
"The venom is known to cause death in three and half-hours to three days"
bara det jag hatar spindlar med, mest för att dom e små och kan gömma sig överallt(i armhålan tex:p)
slutar med denna fina "ofarliga" spindel
http://www.eqeq.com/Wildlife/images/DSC00513.JPG
GTO med Corsa Sport Exhaust :)
I rule Dodge Viper Stryker är en serietillverkad bil och den är världens snabbaste fabrikstrimmade bil
I rule Dodge Viper Stryker är en serietillverkad bil och den är världens snabbaste fabrikstrimmade bil
- lasse *gta*
- Registrerad

- Inlägg: 2298
- Blev medlem: fre 26 okt 2001, 02:00
- Namn: Lars Franzén #101
- Ort: Enhörna
- Kontakt:
- melvin
- Registrerad

- Inlägg: 1262
- Blev medlem: tis 04 jun 2002, 12:22
- Namn: Daniel Johansson
- Ort: Sthlm
- Kontakt:
Jag hade släppt hela spindelgrejen och hade övertalat mig själv att nu när jag kört med bilen osv, att all skit ska ha ramlat av.
Nå vad händer?
Solen skiner.. jag och en kompis monterar dit original blinkers och kopplar om lite lampor, då börjar vi så klart hitta små små spindlar krypa omkring lite här och var, blanksvarta och ca 1-2mm stora. Nät gjorde dom också direkt man petade till dom.
Kompisen (MustangKungen) samlade in 2 av dom i en liten plastburk medans jag bokade tid för frysen imorgon! Nu får det vara nog!
Så imorgon ska TTAn frysas ner till -25, sedan ska den få stå så några dygn.
Efter nedfrysningen ska hela underredet spolas av med avfettning - ordentligt.
Som avslutning ska insidan dammsugas.
Det blir en rejäl sanering helt enkelt, så här kan man inte ha det.
Nå vad händer?
Solen skiner.. jag och en kompis monterar dit original blinkers och kopplar om lite lampor, då börjar vi så klart hitta små små spindlar krypa omkring lite här och var, blanksvarta och ca 1-2mm stora. Nät gjorde dom också direkt man petade till dom.
Kompisen (MustangKungen) samlade in 2 av dom i en liten plastburk medans jag bokade tid för frysen imorgon! Nu får det vara nog!
Så imorgon ska TTAn frysas ner till -25, sedan ska den få stå så några dygn.
Efter nedfrysningen ska hela underredet spolas av med avfettning - ordentligt.
Som avslutning ska insidan dammsugas.
Det blir en rejäl sanering helt enkelt, så här kan man inte ha det.
1/8@7.375s -> Pontiac TTA-89
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
- belnick
- Registrerad

- Inlägg: 1472
- Blev medlem: sön 21 mar 2004, 00:52
- Namn: Niklas Sundberg
- Ort: Helsingborg, Private
- Kontakt:
fy fan i helvete asså
dra up det till -50 för att va säker
dra up det till -50 för att va säker
GTO med Corsa Sport Exhaust :)
I rule Dodge Viper Stryker är en serietillverkad bil och den är världens snabbaste fabrikstrimmade bil
I rule Dodge Viper Stryker är en serietillverkad bil och den är världens snabbaste fabrikstrimmade bil
- magne
- Registrerad

- Inlägg: 1414
- Blev medlem: fre 14 sep 2001, 02:00
- Namn: Magnus Södergren
- Ort: oskarshamn
- Kontakt:
Biltvätt har jag sett men vem har kommit på iden att man ska bygga en frys får bilar.Melvin skrev: Så imorgon ska TTAn frysas ner till -25, sedan ska den få stå så några dygn.
Efter nedfrysningen ska hela underredet spolas av med avfettning - ordentligt.
Som avslutning ska insidan dammsugas.
Det blir en rejäl sanering helt enkelt, så här kan man inte ha det.
TTTA NOTCHBACK 383 Black
Bilen men ny motor till sommaren.
Bilen men ny motor till sommaren.
-
turbo rico
- Registrerad

- Inlägg: 3717
- Blev medlem: mån 22 mar 2004, 18:44
- Namn: Rickard Dahlin #730
- Ort: Stockholm/Märsta
- Kontakt:
- melvin
- Registrerad

- Inlägg: 1262
- Blev medlem: tis 04 jun 2002, 12:22
- Namn: Daniel Johansson
- Ort: Sthlm
- Kontakt:
Jag drog ur 4 liter vatten ur kylsystemet och hällde på koncentrerad glykol. Någon spolarvätskebehållare har jag inte plats med så det är lugnt.degen skrev:Passa alla vätskor bara, så du har tillräckligt med glykol och spolarvätska i. Trist om det skulle frysa sönder!
Bara ett dygn kvar nu i frysen! Förhoppningsvis hinner jag få ut bilen därifrån innan jag åker till jobbet imorgon.
1/8@7.375s -> Pontiac TTA-89
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
- lasse *gta*
- Registrerad

- Inlägg: 2298
- Blev medlem: fre 26 okt 2001, 02:00
- Namn: Lars Franzén #101
- Ort: Enhörna
- Kontakt:
-
turbo rico
- Registrerad

- Inlägg: 3717
- Blev medlem: mån 22 mar 2004, 18:44
- Namn: Rickard Dahlin #730
- Ort: Stockholm/Märsta
- Kontakt:
Melvin skrev:Jag drog ur 4 liter vatten ur kylsystemet och hällde på koncentrerad glykol. Någon spolarvätskebehållare har jag inte plats med så det är lugnt.degen skrev:Passa alla vätskor bara, så du har tillräckligt med glykol och spolarvätska i. Trist om det skulle frysa sönder!
Bara ett dygn kvar nu i frysen! Förhoppningsvis hinner jag få ut bilen därifrån innan jag åker till jobbet imorgon.
Lycka till Melvin! Men nu borde det ju funka tycker man...
Tingvalla stylee!
Det är "bara" en V6...
Det är "bara" en V6...
Hmm, du bör nog mäta glykolhalten, får du mer än 50% åt ena hållet så minskar dess verkan. Dvs. mer än 50% vatten eller glykol och du får en lägre fryspunkt.
/Anders
/Anders
Dubbelturbo, MegaSquirt, E85.
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=7945 - Projekttråd
450 HP+, 675 Nm - rough numbers
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=7945 - Projekttråd
450 HP+, 675 Nm - rough numbers
Varit på fastlandet över helgen, bilen har jag ställt på personalparkeringen, nycklarna har jag lagt i mitt skåp.
kommer tillbaks ikväll och upptäcker att någon har tejpat upp Melvins spindelhistoria på vindrutan.
Jahaja tänker jag, någon som vill vara lustig.
Hoppar in i bilen och får syn på en herrans massa okryp (i plast). I backspegeln hänger det 2 st jävlar och dinglar, i pasagerarsätet ligger det 1 krabat och ser farlig ut. Avslutningsvis ligger det en Spindelmannen tidning i baksätet!
Gissa om jag fick mig ett gott skratt
/A
kommer tillbaks ikväll och upptäcker att någon har tejpat upp Melvins spindelhistoria på vindrutan.
Jahaja tänker jag, någon som vill vara lustig.
Hoppar in i bilen och får syn på en herrans massa okryp (i plast). I backspegeln hänger det 2 st jävlar och dinglar, i pasagerarsätet ligger det 1 krabat och ser farlig ut. Avslutningsvis ligger det en Spindelmannen tidning i baksätet!
Gissa om jag fick mig ett gott skratt
/A
-
turbo rico
- Registrerad

- Inlägg: 3717
- Blev medlem: mån 22 mar 2004, 18:44
- Namn: Rickard Dahlin #730
- Ort: Stockholm/Märsta
- Kontakt:
Alexander skrev:Varit på fastlandet över helgen, bilen har jag ställt på personalparkeringen, nycklarna har jag lagt i mitt skåp.
kommer tillbaks ikväll och upptäcker att någon har tejpat upp Melvins spindelhistoria på vindrutan.
Jahaja tänker jag, någon som vill vara lustig.
Hoppar in i bilen och får syn på en herrans massa okryp (i plast). I backspegeln hänger det 2 st jävlar och dinglar, i pasagerarsätet ligger det 1 krabat och ser farlig ut. Avslutningsvis ligger det en Spindelmannen tidning i baksätet!
Gissa om jag fick mig ett gott skratt![]()
/A
HAHAHA! Det var ju fan jävligt kul!
Tingvalla stylee!
Det är "bara" en V6...
Det är "bara" en V6...
- melvin
- Registrerad

- Inlägg: 1262
- Blev medlem: tis 04 jun 2002, 12:22
- Namn: Daniel Johansson
- Ort: Sthlm
- Kontakt:
Har kört lite med bilen nu, den går/gick väldigt bra. Har inte gasat hårt med den ännu utan puttrar bara fram.
Bytte batteri och nu startar den lite lättare, tror jag i alla fall. Har även monterat in en laddtrycksmätare i den, har ännu inte var över ca 15psi men det räcker.
Men i alla fall. Var ute och snurrade lite nu före jobbet, allt var frid och fröjd men så slockanade bilen helt tvärt. Fick igång den igen, men då gick den inte alls på tomgång. Jag hade inte gasat på heller innan, turbon har nog knappt laddat på hela dan.
Antagligen går den inte på alla cylindrar, det låter som det.
Nu ska jag i väg till jobbet så jag hinner inte ens kolla in under huven nu.
Ska börja med att kolla stiften samt tändkablarna imorgon.
Några tips på vad som kan ha hänt?
Bytte batteri och nu startar den lite lättare, tror jag i alla fall. Har även monterat in en laddtrycksmätare i den, har ännu inte var över ca 15psi men det räcker.
Men i alla fall. Var ute och snurrade lite nu före jobbet, allt var frid och fröjd men så slockanade bilen helt tvärt. Fick igång den igen, men då gick den inte alls på tomgång. Jag hade inte gasat på heller innan, turbon har nog knappt laddat på hela dan.
Antagligen går den inte på alla cylindrar, det låter som det.
Nu ska jag i väg till jobbet så jag hinner inte ens kolla in under huven nu.
Ska börja med att kolla stiften samt tändkablarna imorgon.
Några tips på vad som kan ha hänt?
1/8@7.375s -> Pontiac TTA-89
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
-
turbo rico
- Registrerad

- Inlägg: 3717
- Blev medlem: mån 22 mar 2004, 18:44
- Namn: Rickard Dahlin #730
- Ort: Stockholm/Märsta
- Kontakt:
Nåt tips har jag inte men min bil är också lite trött på tomgången. Det börjar bli lite bättre nu ju mer jag kör. Din bil hade väl också stått still ganska länge va? Tyckte nån viskade om att bilen mår bättre om man kör å ett sånt där fel kan ge med sig. Jag funderar också på att byta batterie men det har du ju redan gjort så då var det väl inte det då. Det är väl lite det här som är tjusningen med trimmade bilar också va? Jag är utenu å glider runt lite utan targa, känns helt ok. Men tyvärr dog bilen vid ett rödlysen precis... Men jag får alltid igång min bil igen.
Tingvalla stylee!
Det är "bara" en V6...
Det är "bara" en V6...
-
n/a
- melvin
- Registrerad

- Inlägg: 1262
- Blev medlem: tis 04 jun 2002, 12:22
- Namn: Daniel Johansson
- Ort: Sthlm
- Kontakt:
En liten uppdatering om hur det går med min bil.
Som sagt så började den gå dåligt: http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=8637
Imorgon fredag så kör det upp en dragrace/F.A.S.T/turbo intresserad snubbe från Skellefteå för att kolla på min bil. Det enda han vill ha betalt för det är bensinpengarna, 50 mil enkel väg..
Med sig har han en lånad mapsensor, visar det sig att min är trasig så har han även med en ny som jag då kommer att köpa.
Han och en som heter Jörgen, som tydligen är från samma klan på något sätt som syclone-robban (eller hur det nu var) Det kanske var Jörgen som var generalagent för F.A.S.T i Sverige, eller så var det Robban.. Jaja, hur som helst så har både han från Skellefteå (Emil) och Jörgen bra koll på hur man sätter upp F.A.S.T.
De kunde inte hitta något fel i filerna jag skickade, förutom sådana saker som att den verkar vara gjord för att rulla i ett varmare klimat och att några små detaljer var lite "fel".
Det kommer bli mycket intressant att se hur det går och om vi för igång TTAn.
Emil kompis körde förresten 10:or (??) med en Volvo 142a och en annan av hans kompisar hade byggt en bromsbänk i sitt garage för att kunna tuna in sin dragracing amazon.
Norrlänningar...
En fin bild förresten på TTAn och MrFotos bil.
Regn och motorhuven öppen.. som det ska vara!

Som sagt så började den gå dåligt: http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=8637
Imorgon fredag så kör det upp en dragrace/F.A.S.T/turbo intresserad snubbe från Skellefteå för att kolla på min bil. Det enda han vill ha betalt för det är bensinpengarna, 50 mil enkel väg..
Med sig har han en lånad mapsensor, visar det sig att min är trasig så har han även med en ny som jag då kommer att köpa.
Han och en som heter Jörgen, som tydligen är från samma klan på något sätt som syclone-robban (eller hur det nu var) Det kanske var Jörgen som var generalagent för F.A.S.T i Sverige, eller så var det Robban.. Jaja, hur som helst så har både han från Skellefteå (Emil) och Jörgen bra koll på hur man sätter upp F.A.S.T.
De kunde inte hitta något fel i filerna jag skickade, förutom sådana saker som att den verkar vara gjord för att rulla i ett varmare klimat och att några små detaljer var lite "fel".
Det kommer bli mycket intressant att se hur det går och om vi för igång TTAn.
Emil kompis körde förresten 10:or (??) med en Volvo 142a och en annan av hans kompisar hade byggt en bromsbänk i sitt garage för att kunna tuna in sin dragracing amazon.
Norrlänningar...
En fin bild förresten på TTAn och MrFotos bil.
Regn och motorhuven öppen.. som det ska vara!

Senast redigerad av melvin den lör 21 maj 2005, 03:14, redigerad totalt 1 gång.
1/8@7.375s -> Pontiac TTA-89
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
-
Gäst
-
TurboUffe
- lasse *gta*
- Registrerad

- Inlägg: 2298
- Blev medlem: fre 26 okt 2001, 02:00
- Namn: Lars Franzén #101
- Ort: Enhörna
- Kontakt:
50 mil, det är lite drygt avståndet till närmsta grannen där uppe. :-)
Kanon, toppen med folk som vill ställa upp. Hoppas verkligen du får fart på den, låter ju nästan som ett glapp eller liknande då allt tvärslocknar.
Nåväl, I wish you luck.
/Anders
Kanon, toppen med folk som vill ställa upp. Hoppas verkligen du får fart på den, låter ju nästan som ett glapp eller liknande då allt tvärslocknar.
Nåväl, I wish you luck.
/Anders
Dubbelturbo, MegaSquirt, E85.
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=7945 - Projekttråd
450 HP+, 675 Nm - rough numbers
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=7945 - Projekttråd
450 HP+, 675 Nm - rough numbers
-
turbo daniel
- Registrerad

- Inlägg: 3514
- Blev medlem: fre 07 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Majetic #448
- Ort: Göteborg
-
turbo rico
- Registrerad

- Inlägg: 3717
- Blev medlem: mån 22 mar 2004, 18:44
- Namn: Rickard Dahlin #730
- Ort: Stockholm/Märsta
- Kontakt:
- melvin
- Registrerad

- Inlägg: 1262
- Blev medlem: tis 04 jun 2002, 12:22
- Namn: Daniel Johansson
- Ort: Sthlm
- Kontakt:
30 timmars felsökande förra helgen, utan framgång. Alla givare/spridare funkar, men det är något som är galet eftersom bilen vägrar tända.
Jag har aldrig sett sämre installation av elsystem än i den här bilen och då har jag ändå varit med och rivit i ganska många lik.
Att Randy Burg har betalat någon för att göra detta "arbete" är skrämmande.
Skellefteå gossen (Emil) har dock varit flitig och fixat till mycket som varit uruselt installerat, men som sagt: bilen är lika död nu som innan han kom hit.
Dock så har jag nog fattat först nu vilken "värsting" det egentligen är, eller kan bli rättare sagt. Emil är som en vandrande prislista med fakta uppgiter och han har gått igenom allt i bilen.
Kom fram till att det minsann sitter en BOV i kärran också, där ser man!
Dock ingen som låter som en visselpipa, utan bara en som är där för funktionens skull. Tyckte väl att det lät lite väl mycket när man släppte upp gasen efter att ha gasat på lite.
Hur som helst så har det varit kul att lära känna kunnigt folk. Oftast är det mycket snack och lite verkstad men hos de här Skellefteåborna verkar det vara tvärtom. Men det är klart, man måste väl vara lite kunnig om man siktar på 9or med en budget under 100k..
Jag har aldrig sett sämre installation av elsystem än i den här bilen och då har jag ändå varit med och rivit i ganska många lik.
Att Randy Burg har betalat någon för att göra detta "arbete" är skrämmande.
Skellefteå gossen (Emil) har dock varit flitig och fixat till mycket som varit uruselt installerat, men som sagt: bilen är lika död nu som innan han kom hit.
Dock så har jag nog fattat först nu vilken "värsting" det egentligen är, eller kan bli rättare sagt. Emil är som en vandrande prislista med fakta uppgiter och han har gått igenom allt i bilen.
Kom fram till att det minsann sitter en BOV i kärran också, där ser man!
Hur som helst så har det varit kul att lära känna kunnigt folk. Oftast är det mycket snack och lite verkstad men hos de här Skellefteåborna verkar det vara tvärtom. Men det är klart, man måste väl vara lite kunnig om man siktar på 9or med en budget under 100k..
1/8@7.375s -> Pontiac TTA-89
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
-
turbo daniel
- Registrerad

- Inlägg: 3514
- Blev medlem: fre 07 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Majetic #448
- Ort: Göteborg
-
turbo daniel
- Registrerad

- Inlägg: 3514
- Blev medlem: fre 07 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Majetic #448
- Ort: Göteborg
Bla så är din kolfiber driveshaft en klar förbättring gentemot orginalet. Vid test har 60 foten förbättrats med upp till 0.12 sekunder, enbart med den modden. Det blir i teorin ca 18 hundradelar bättre 1/4 tid än med orginalet...
Fast nu är du la inte så intresserad av just strippen.
Daniel (som alltid kommer med teoretiska beräkningar... onödigt :) )
Fast nu är du la inte så intresserad av just strippen.
Daniel (som alltid kommer med teoretiska beräkningar... onödigt :) )
Trans Am Pace Car -89. 22 k miles
- lasse *gta*
- Registrerad

- Inlägg: 2298
- Blev medlem: fre 26 okt 2001, 02:00
- Namn: Lars Franzén #101
- Ort: Enhörna
- Kontakt:
- melvin
- Registrerad

- Inlägg: 1262
- Blev medlem: tis 04 jun 2002, 12:22
- Namn: Daniel Johansson
- Ort: Sthlm
- Kontakt:

Det blev inget Pite Dragway imorgon/idag och med andra ord inte en suck att få en fin tacs pokal i år heller.
Senast redigerad av melvin den lör 21 maj 2005, 03:17, redigerad totalt 1 gång.
1/8@7.375s -> Pontiac TTA-89
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
1/8@12.879s -> Volvo 242-75