Överladdad 415" i 3'gen

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 10 jun 2004, 10:42

Lite bilder från bygget.

Fler kommer..........

Även hemsidan kommer uppdateras med bilder och mer info om bygget inom snar framtid.......

Bild

niklas · Inlägg av **niklas** » fre 11 jun 2004, 08:32

lite till....

Bild

niklas · Inlägg av **niklas** » fre 11 jun 2004, 08:33

en till....

Bild

v8guy · Inlägg av **v8guy** » fre 11 jun 2004, 17:18

Snyggt Nicklas.. Man blir avis helt klart.

Man kanske skulle ha byggt på ett störe block på en gång. :-)

Väntar med spänning på dina tider.

/Anders

Gäst · Inlägg av **Gäst** » fre 11 jun 2004, 22:37

Snyggt jobbat och jag misstänker att motorn ger rejält med power...Ron

royalsw · Inlägg av **royalsw** » lör 12 jun 2004, 05:40

WOW!!!! snyggt .....
en bil for the strip or street?

mvh/Hans

niklas · Inlägg av **niklas** » lör 12 jun 2004, 07:40

Hans: Street.......

Ron: Potential finns

Skall mappa lite i helgen......kammen har en del överlapp så det kan ta lite tid....

/N.

bosseh · Inlägg av **bosseh** » lör 12 jun 2004, 09:07

Man blir väldigt nyfiken när du kommer med nåra bilder i taget och bygger upp spänningen på det här viset. Man riktigt längtar efter nästa visning!

Och man hoppas förstås att huvudvisningen blir i Simrishamn den 31 juli???

niklas · Inlägg av **niklas** » lör 12 jun 2004, 09:45

Några till då.........

Med motorn i bilen ser den i stort sett likadan ut som förra året

så där är det inga överraskningar, än........

Simrishamn är inplanerat, undrar om man kan hitta på något sätt att slippa kön in, min förra motor blev duktigt varm i den, men förhoppningvis blir det bättre nu... Sen får vi hoppas på fint väder

magne · Inlägg av **magne** » lör 12 jun 2004, 11:39

Kul att se lite bilder. Har du inte bilder på vad man ska se upp med om man bygger en sådan maskin kan var kul att veta om vad man ger sig in på

niklas · Inlägg av **niklas** » tis 15 jun 2004, 10:53

Lite fler, det börjar ta form..........

Bild

n/a · Inlägg av **n/a** » tis 15 jun 2004, 11:38

Trevligt, trevligt. Du har möjligen inga bilder på dina SFC?

niklas · Inlägg av **niklas** » tis 15 jun 2004, 11:45

Inte påsvetsade ännu... skall försöka hinna med det inom de närmsta veckorna, mycket nu......... allt har en viss förmåga att ta längre tid än planerat... sen att det regnar gör ju inte saken bättre, förhoppnigvis blir det lite

i dagarna så man kan ut och

/N.

n/a · Inlägg av **n/a** » tis 15 jun 2004, 11:46

Ahh, hoppas det går bättre för dig än det gör för mig

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 16 jun 2004, 07:20

mer............

Bild

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 16 jun 2004, 07:49

Bild på hur öppettiderna på spridarna ändrades efterhand som jag justerade SA på tomgång.

adde · Inlägg av **adde** » ons 16 jun 2004, 13:33

Mumma!

Inga dåliga delar du stoppar i bilen inte. Kommer bli intressant å höra vad Dynon ger så småning om!

Lycka till!

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » ons 16 jun 2004, 13:46

Kommer du köra med TPI-insprut eller nåt annat? Jag har sett massa bilder på din motor men inget insprut.

Eller har jag missat nåt?

Jag tänkte på hur mycket hk ett TPI-insprut klarar...? Nån som vet?

Snyggt bygga by the way!

Ska bli kul å se vad den där bilen kan ställa till med...

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 16 jun 2004, 13:54

Japp, TPI sprut.

En 1227730 ECM från 90-92TPI sitter i.

Finns ingen direkt gräns vad TPI sprut klarar, allt handlar om
* vad som skall styras?
* hur stora spridare? nu finns det ju satured injector upp till 60lbs så de klarar en hel del Hk, problemet är öppettiden på tomgång blir så låg så den blir instabila, behöver man P/H spridare finns det lösningar för det oxå.......

/N.

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » ons 16 jun 2004, 14:03

Niklas skrev:Japp, TPI sprut.

En 1227730 ECM från 90-92TPI sitter i.

Finns ingen direkt gräns vad TPI sprut klarar, allt handlar om
* vad som skall styras?
* hur stora spridare? nu finns det ju satured injector upp till 60lbs så de klarar en hel del Hk, problemet är öppettiden på tomgång blir så låg så den blir instabila, behöver man P/H spridare finns det lösningar för det oxå.......

/N.

????

??
Ok... Det där gick nog lite över mitt förstånd men jag fattade att du ska köra med TPI. Coolt!
Så det går att modda, mappa, chippa, fixa å dona med ett TPI så kan man pressa ut en massa hk med ett sånt alltså? har du nån aning om hur många hk å hur mycket vrid din bil kommer ha? Du ska ta den till sånt här Dynotest eller?

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 16 jun 2004, 14:17

modda, mappa, chippa, fixa å dona med ett TPI så kan man pressa ut en massa hk med ett sånt alltså?

Japp.... kör med realtids prg av GMs egna sprut......

Dyno test kommer men det tar ett tag, skall mappa in bilen utan kompressor först. Sen byta lite grejor i styrsystemet och sedan mappa in den med överladd..........med ett chip från en GMC syclone modifierat till en V8 såklart........

/N.

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » ons 16 jun 2004, 14:19

Niklas skrev:
modda, mappa, chippa, fixa å dona med ett TPI så kan man pressa ut en massa hk med ett sånt alltså?
Japp.... kör med realtids prg av GMs egna sprut......

/N.

Vad är det..?

Realtids Prg???

Hur funkar det..?

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 16 jun 2004, 14:22

Dvs: pluggar in en laptop och ändrar värdena i "chippet" samtidigt som du har bilen igång och kan läsa av värdena från motorn...

/N.

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » ons 16 jun 2004, 14:24

Niklas skrev:Dvs: pluggar in en laptop och ändrar värdena i "chippet" samtidigt som du har bilen igång och kan läsa av värdena från motorn...

/N.

OK. Då förstår jag lite mer vad det handlar om...
Men... Har du kompressor också???!

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » ons 16 jun 2004, 14:29

Du har ju en länk till Musclecars.se... Har dom hjälpt dig på nåt sätt eller har du gjort allt själv? Tänkte om du hade nåt samarbete med dom?

bosseh · Inlägg av **bosseh** » tor 17 jun 2004, 09:46

Niklas skrev:Några till då.........

Med motorn i bilen ser den i stort sett likadan ut som förra året så där är det inga överraskningar, än........

Simrishamn är inplanerat, undrar om man kan hitta på något sätt att slippa kön in, min förra motor blev duktigt varm i den, men förhoppningvis blir det bättre nu... Sen får vi hoppas på fint väder

Broder glöm inta att trimma väckarklockan! Se till att du kommer in vid 9-tiden, gärna tidigare så är det nog ingen kö. Väl mött!

niklas · Inlägg av **niklas** » fre 18 jun 2004, 07:30

Men... Har du kompressor också???!

men det finns gott om vrid utan....

Har dom hjälpt dig på nåt sätt eller har du gjort allt själv? Tänkte om du hade nåt samarbete med dom?

Motorn är byggd ihop med Musclecars i deras verkstad, känner ägaren. Min bil är väl "lite" reklam för dem......

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » lör 19 jun 2004, 00:49

Niklas skrev:
Men... Har du kompressor också???!
men det finns gott om vrid utan....

Har dom hjälpt dig på nåt sätt eller har du gjort allt själv? Tänkte om du hade nåt samarbete med dom?
Motorn är byggd ihop med Musclecars i deras verkstad, känner ägaren. Min bil är väl "lite" reklam för dem......

Vrid kan jag tänka mig att du har... Vad är det 400....15 block?
Reklam för musclecars låter coolt! Jag får göra reklam för Timmy (Mr.Formula) å hans lackjobb eftersom jag repar bilen hela tiden...

niklas · Inlägg av **niklas** » mån 21 jun 2004, 08:40

Vad är det 400....15 block?

Vad menar du? det är ett 415cui CSB "Motown"

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » mån 21 jun 2004, 13:27

Niklas skrev:
Vad är det 400....15 block?
Vad menar du? det är ett 415cui CSB "Motown"

Du hade ju gått upp i kubik å jag komme rinte ihåg om det var till 400 eller 415. Vad motsvarar det 415 i liter..?