Firebird x 3

[antalpromille]

du känner ingen som kan fräsa en sån "båge" annars då? distanserna bör ju inte vara så svåra att lösa.
köra bilen som den var är som du säger inte helt fel heller, men det vore ju tråkigt om du inte fick klart detta inför sommaren

[gto-69]

Hej igen du behöver sätta generatorn nere på höger sida om du har org fäste mm.Remmen kommer ta i el pumpen annars.Kan skicka nån bild om du vill se hur jag gjort.

[formula]

Hej igen du behöver sätta generatorn nere på höger sida om du har org fäste mm.Remmen kommer ta i el pumpen annars.Kan skicka nån bild om du vill se hur jag gjort.

Hej!
Ja tack, bilder på din lösning tar jag väldigt gärna emot!

[gto-69]

Testar en bild

[gto-69]

Snyggare med nerflyttad gen.

[jonas w]

Snygg installation hoppas du får delarna.
Jag har en massa remskivor från en tidigare kompressor inst på en 70 camaro.
Ifall du behöver några skicka ett pm.

[formula]

Tack för tipsen och bilderna!

Delarna kom inte. Jag är rädd för att det blir så här hela tiden och att bilen inte kommer ut förrän i slutet av sommaren.
Därför har jag nu tagit beslutet att avbryta kompressorporjektet tillfälligt för sommaren.
Jag kommer sätta tillbaka det mesta (förutom det nya soppasystemet och tändsystemet) som det var och köra bilen som en vanlig Firebird 400 -68 Cab.
Till hösten så sätter jag igång med kompressormatningen igen...

[2 loud]

Den som väntar på något gott .......

och det e ju inte fy skam och åka "bara" 68 cabbe en sommar heller ... du kunde ju ha suttit i en volvo 340 DL 1976 oxå

[formula]

Den som väntar på något gott .......

och det e ju inte fy skam och åka "bara" 68 cabbe en sommar heller ... du kunde ju ha suttit i en volvo 340 DL 1976 oxå

Jo en Firebird 400 1968 Convertible är ju inte fy skam heller som sagt.

[formula]

Det har pillats endel med min Trans Am också. Det är Åke "Z28" som har varit framme och pillat lite...

Nu sitter det en 3000rpm stallconveter mellan motor och växellåda. Känns helt klart skillnad!
Dessutom så sitter det ett lustgassystem också... Måste bara byta ventilfjädrar innan jag kan använda det.

Tuben sitter diskret gömt där reserhjulet skall vara. Fick idén från Jeppe här på forumet.

[formula]

68an är nu "återställd" till vanlig Firebird 400 Conv. Men med helt renoverad motor och växellåda. Dessutom är allt runt omkring bytt så som kyl, elfäkt, styrservo, generator, förgasare, tändsystem, fördelare etc.
Bilen går riktigt skönt och jag har hunnit köra den ganska många mil utan minsta trubbel. Kammen är inkörd och jag har bytt olja etc.

TransAmen (94:an) fungerar som vardagsbil och körs till och från jobbet varje dag. Bättre och roligare vardagsbil finns inte! Jag är supernöjd!
Hur kul är det inte att åka till jobbet när man får köra trimmad Firebird!!!

Bifogar två bilder från en liten tripp med Firebirden till Mandys Diner. Kanonfint väder och nercabbat. Kan det bli bättre?! På Mandys så blev det givetvis en "Pontiac-Burger" med Milkshake. Om jag inte minns fel så har det gjorts ett repotage om Mandys i TACS-Bladet, men jag kan minnas galet...

[formula]

Ibland skall man följa sin magkänsla...

Vi var ett gäng grabbar som tänkte ta en spontancrusing efter Vårmönstringen i Borås. Vädret hade varit bra under hela träffen och jag var sugen på en cabb tur. Medan vi stod och väntade på att vi skulle samlas på nytt vid en parkering så mulnade det till rejält. Nu tänkte jag att jag åker hem då det inte är lika mysigt att åka nercabbat när det regnar. MEN mot min magkänsla så tänkte jag, bilen är ju vattentät. Lite vatten kan väl inte vara så farligt.
Lite vatten var ingen större fara och efter att vi åkt några mil i regn och varit och ätit grillspett på Hofsnäs så skulle vi åka hemåt.
Då väljer han som leder karavanen att köra åt andra hållet? Vi följer efter. När vi åkt en bit kommer vi fram till en grusväg. Jag följer då inte efter till en början, men tänkar att det är väl bara en kort sträcka till vi hamnar på asfalt igen.
Nästan 2 mil senare på blöt och lerig grusväg kommer vi fram till civilisationen igen. Förvisso så var det ett vackert landskap vi passerat men till vilket pris? Stannade en gång under färden och tog ett kort på bilen.

Jag åker inte på grusväg när det är torrt. Då förstår ni hur förbannad jag var när jag körde på denna leriga väg!

Killen som körde först i karavanen har nu tvättat min bil...

[formula]

Igår kom min efterlängtade ventilfjädrar till TransAmen (94an). Beställde dem för flera månader sedan med flygfrakt. Men killen som skickade dem från USA skrev fel vikt på paketet så det kom tillbaka till honom. Efter det har han enbart varit fruktansvärt seg!
MEN NU ÄR DE HÄR! Jag skall byta dem fortast möjligt så jag kan prova lustgasen. Har inte vågat köra lustgas på en motor med ventilfjädrar på 60 lbs. Nu kommer de hamna på 130 lbs (om det stämmer vad so står på lådan ).

Dessutom kom mina nya fälgar till Firebirden (68an). Coys 17" Black Chrome. Helt fantastiskt snygg färg och glans! Går inte jämföra med polerade alu fälgar. Kan nämast beskrivas som kvicksilver.

Blider kommer inom kort!

[formula]

Då var ventilfjädrarna bytta och allt är injusterat. Ett fruktansvärt tråkigt jobb. Dessutom tar det lång tid. Det finns inte speciellt mycket plats under huven på dessa "moderna" bilar.

[formula]

Det var svårt att se om man hamnade rätt med stötstängerna mot lyftarna vid de inre ventilerna (cyl 7 o 8 ). Då är det bra att ha en mobiltelefon med hygglig kamera. Bara att ta ett kort!

[formula]

Black Chrome fälgarna gör sig fantastiskt bra till min bil. Klart mycket snyggare än vanliga polerade alu fälgar!

Tog ett foto med Black Chrome fälg och Polished Alu fälg brevid varandra:

[formula]

I natt har jag varit ute och testat lustgasen!
Det gick mycket bra. Allt fungerade precis som det skulle. Övade även burn-outs... (Precis som om inte jag har gjort sådana tidigare )

Det var riktigt roligt!
Så på lördag bär det av till Malmö Raceway och Power Street Finals Reunion.
Kan avslöja att jag hoppas på en 8 sek tid på strippen. Men vi får väl se...?

[stefan 1959]

Lycka till.
Du får skriv sedan hur det gick.

[formula]

Lycka till.
Du får skriv sedan hur det gick.

Tackar! Jag återkommer med resutat imorgon.

[formula]

Provade bilen på strippen idag. Det var Power Street Finals Reunion på Malmö Raceway.
Tyvärr började det regna. Men jag är nöjd med tiden.
Körde 201m på 7.55s (=402m 11.78s).

Körde bilen 70mil tur o retur. Körde på strippen med samma däck som jag körde bilen dit och hem med.
Inget meka, bara åka dit och gasa. Sedan åka hem igen. No trailer queen!


Filmbevis kommer!

[bosseh]

Kul att det funkade med så bra tid med vanliga sulor! Antar att lustgasen gör en hel del på tiden?
Själv har jag åkt på 8,85 för en del år sen med min TA-96a otrimmad.

/ BosseH

[formula]

Visst gjorde gasen en hel del. Körde bara ett race utan gasen men fick en ganska bra tid ändå, 8.1s.
Att säga att det är vanliga sulor är kanske att ta i lite. Jag körde på 17" MT Street Radialer. Det som är till höger på bilden ovan. Alltså inte slicks utan ett gatlegalt däck med lite mindre mönster i.

[formula]

Här kommer filmen:

[bosseh]

Visst gjorde gasen en hel del. Körde bara ett race utan gasen men fick en ganska bra tid ändå, 8.1s.
Att säga att det är vanliga sulor är kanske att ta i lite. Jag körde på 17" MT Street Radialer. Det som är till höger på bilden ovan. Alltså inte slicks utan ett gatlegalt däck med lite mindre mönster i.

Jaja, liknande har jag också till TAn. Klart att det är något bättre än standardpuckar. / BosseH

[formula]

Lägger upp en bild på hur Black Chrome fälgarna blev på bilen. Va tycks?

[fredrick]

Fälgarna får 5 st av 5 möjliga. Jag tycker dom gör sig allra bäst på mörkare bilar men dom är absoult inte dumma på GR8 68 heller.

[formula]

Fälgarna får 5 st av 5 möjliga. Jag tycker dom gör sig allra bäst på mörkare bilar men dom är absoult inte dumma på GR8 68 heller.

Tackar tackar!

[formula]

Igår besiktigade jag GR868 och den gick igenom med blankt papper. Känns skönt att ha det gjort. Egentligen behöve jag inte bes bilen förrän i maj 2012, men nu så kan jag köra igång kompressorpojektet igen utan att behöva plocka av det till våren för besiktning. Nu är det bara att köra i 2 somrar till.

[rapid]

gött,
trimma på

[formula]

Yes! Snart så ställer jag av den...