ProBird (Green StreetMachine)

Lägg gärna in information och bilder på era pågående projekt. Det spelar ingen roll om det gäller styling, ljud eller trimning, så länge det gäller F-body. Camaro är självfallet välkomna!

Moderator: Moderators

Användarens profilbild
azguz
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 3701
Blev medlem: tor 19 jan 2006, 16:42
Namn: Rickard Westling #352
Ort: Gävle

Inlägg av azguz »

Även edelbrock gör väll förgasare för e85?
Pontiac trans am 305 TPI 1991(Såld)
Chrysler laser 1985
Smart Roadster 2003
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

azguz skrev:Även edelbrock gör väll förgasare för e85?
Säkert, som jag skrev så var Quickfuel först. Nu finns det säkert fler som gör det som tex Edelbrock o Holley etc.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Nu i helgen så skall det i en diffbroms och ny utv...

Bild

Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Nu sitter Diffbromsen (Eaton) och utvxl (Richmond) på plats. Känns bra!

Nu är det inte så mycket mer jag kan göra förrän resten av prylarna kommer. Och det borde bli om ca 2 veckor...
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
hardly
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 3633
Blev medlem: mån 08 maj 2006, 13:27
Namn: Anders Fridlund #542
Ort: Linköping
Kontakt:

Inlägg av hardly »

Formula skrev:Nu sitter Diffbromsen (Eaton) och utvxl (Richmond) på plats. Känns bra!

Nu är det inte så mycket mer jag kan göra förrän resten av prylarna kommer. Och det borde bli om ca 2 veckor...
Hmm, bytte du diff å utväxling med axeln kvar i bilen?
Jag har en EATON diff och utväxling liggande och tänkte byta åxå, fast jag hade tänkt att ta ner axeln. Dumt kanske.
GTO -66
GET IN, SHUT UP, HANG ON
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Hardly skrev:
Formula skrev:Nu sitter Diffbromsen (Eaton) och utvxl (Richmond) på plats. Känns bra!

Nu är det inte så mycket mer jag kan göra förrän resten av prylarna kommer. Och det borde bli om ca 2 veckor...
Hmm, bytte du diff å utväxling med axeln kvar i bilen?
Jag har en EATON diff och utväxling liggande och tänkte byta åxå, fast jag hade tänkt att ta ner axeln. Dumt kanske.
Japp, axeln har jag inte tagit ner.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
formula400
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1000
Blev medlem: tis 14 okt 2003, 18:40
Namn: Sven Floman #58

Inlägg av formula400 »

Hej!

Vad anvande du for verktyg for att fa ur det innersta lagret pa pingangen?

Letat som en liten bla efter ett verktyg men hittar ingen och de jag hittar ar typ 2000kr+

//Sven
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Håller på med mitt nya alukyl och elfläkt.

Bygger en kåpa i alu runt om så att kylet/fläkten presterar maximalt.

Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Tänker bygga en Pontiac 455" och den skall köras på E85.

HO Block från -72. (kod YB)
Blocket är borrad 0.30.
Wenzler Stage II 75cc alutoppar.
ARP bultat
Edelbrock Performer RPM aluinsug
Förgasare QuickFuel 750-E85
Nodular HO vevaxel
HO 4-bultat block
Smidda TRW 10.7:1 kolvar
Speed-Pro ringar
Probe H-profil smidda stakar
Mek Rullkam. CompCams 265/270 - 0.585"/0.600" - 114
CompCams stötstänger, ventilhattar, 10gr knaster, fjädrar etc
Harland Sharp Rullvippor
Cloyes true roller
Meziere Elektrisk vattenpump
ATI Superdamper
HD ministarter

Har gjort en beräkning i Dyno 2000 och så här ser effektkurvan ut:

Bild
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
2 loud
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 9187
Blev medlem: tor 11 dec 2003, 20:09
Namn: Åke Georgsson #230
Ort: Barkarby/Jakobsberg/Järfälla
Kontakt:

Inlägg av 2 loud »

kan dyno progget räkna på E-85 ? eller är detta med bensin som refferens ?
No1. Trubbletopicstarter :lakrits:
Guinnes World Record Holder (Soundpressure in car )
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

2 loud skrev:kan dyno progget räkna på E-85 ? eller är detta med bensin som refferens ?
Nja, har "fuskat" lite. Det är räknat med Etanol.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
2 loud
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 9187
Blev medlem: tor 11 dec 2003, 20:09
Namn: Åke Georgsson #230
Ort: Barkarby/Jakobsberg/Järfälla
Kontakt:

Inlägg av 2 loud »

Formula skrev:
2 loud skrev:kan dyno progget räkna på E-85 ? eller är detta med bensin som refferens ?
Nja, har "fuskat" lite. Det är räknat med Etanol.
synd det hade varit ÄNNU :eek: :eek: :eek: DJ-%#¤#-E om det var bensin"räknat" och du sen körde på E-85 ( He He ) well den e knappast "slö" på bensin heller vad har du för statisk kompression ? vad kommer cylindertrycket bli ?
No1. Trubbletopicstarter :lakrits:
Guinnes World Record Holder (Soundpressure in car )
Användarens profilbild
azguz
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 3701
Blev medlem: tor 19 jan 2006, 16:42
Namn: Rickard Westling #352
Ort: Gävle

Inlägg av azguz »

2 loud skrev:
Formula skrev:
2 loud skrev:kan dyno progget räkna på E-85 ? eller är detta med bensin som refferens ?
Nja, har "fuskat" lite. Det är räknat med Etanol.
synd det hade varit ÄNNU :eek: :eek: :eek: DJ-%#¤#-E om det var bensin"räknat" och du sen körde på E-85 ( He He ) well den e knappast "slö" på bensin heller vad har du för statisk kompression ? vad kommer cylindertrycket bli ?
knappar man in en motor och byter mellan bensin/etanol så blir det en aning högre kurva för etanol.
Pontiac trans am 305 TPI 1991(Såld)
Chrysler laser 1985
Smart Roadster 2003
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Som azguz skriver så skiljer det inte så mycket.

Men det ger effekt genom hela kurvan fram till 5500rpm så visst kan det ge en del i verkligheten...

Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Senast redigerad av formula den sön 06 apr 2008, 20:24, redigerad totalt 2 gånger.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

När jag plockade isär motorn i höstas upptäckte jag att kammen inte satt optimalt.
Nu är ett program som Dyno 2000 perfekt att leka lite med. Kamaxeln satt på 120 grader och jag flyttade den till 110 grader i programmet, så gav det stor skillnad!
Ökning på 50hk och ännu mera vrid. Dessutom genom näst intill hela kurvan!

Bild


Det är därför jag väntar på en ny ställbar kamkedja så jag kan flytta den 10 grader! Beställde den i höstas... Suck! :sad:
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Bottendelen är ihopsatt... (glömt att ta bilder)
Senast redigerad av formula den ons 16 apr 2008, 20:47, redigerad totalt 1 gång.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Faaan va trött ja blir. Det som kan strula har strulat, med även det som Inte kan strula har strulat!!!

JAG BLIR INTE KLAR TILL VÅRMÖNSTRINGEN!

Innan denna helgen så fanns det hopp om att hinna färdigt med bilen, men nu så är det helt kört.

Motorn är iaf ihop och sitter i bilen.

Jag har lagt hela denna dagen på att få dit en växellåda som inte passar...
Har två stycken M20 vxllådor som inte är lika dana? När jag satt dit växellådan så passar inte kardan?!? :knockout:
Utgående axel är grövre på den nya växellådan, men det visste jag om och det har jag fixat med en ny yoke, så det var inte det som var problemet.
Den nya växellådan är 2 cm längre än den gamla!!! Dessutom är växelreglaget bredare! Detta gör att kardan blir för lång och inte passar och att jag inte kan få i växlarna 2 och 4. Dessutom går det trögt att växla då reglaget ligger mot växellådstunneln.

Kan säga att jag inte räknat med dessa problemen iaf...
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Växellådan är på plats och jag kan få i alla växlar etc. Har även fixat ny kardan och den sitter där den skall.
Headers är på plats etc.

Nu skall jag fixa avgassystemet. Soppasystemet. Kyl med fläkt. Vattenpumpen. etc etc...

Har spenderat Mycket tid i garaget sista dagarna och det har gett resultat!
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Nya fälgarna och ratten är skickat från USA nu också.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
luva
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1419
Blev medlem: fre 25 jul 2003, 00:38
Namn: Stefan Lindén #220
Ort: Åtvidaberg

Inlägg av luva »

Formula skrev:Har två stycken M20 vxllådor som inte är lika dana? När jag satt dit växellådan så passar inte kardan?!? :knockout:
Utgående axel är grövre på den nya växellådan, men det visste jag om och det har jag fixat med en ny yoke, så det var inte det som var problemet.
Den nya växellådan är 2 cm längre än den gamla!!! Dessutom är växelreglaget bredare! Detta gör att kardan blir för lång och inte passar och att jag inte kan få i växlarna 2 och 4. Dessutom går det trögt att växla då reglaget ligger mot växellådstunneln.
Ett par korta frågor bara:
- Varför bytte du växellåda?
- Hur löste du problemen (kan ju vara bra att veta)

Är bara nyfis eftersom jag själv åker M20... :angle:
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Jag ville ha en hållbarare och bättre låda. Det är grov in- och utgående axel på den "nya".

Först skaffade jag en kortare kardanaxel. Sedan flyttade mittkonsollen längre bak och sedan fick jag flytta lådan lite i sidled också (inte så bra, men tyvärr nödvändigt).
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
st3v3
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 45
Blev medlem: tor 14 okt 2004, 16:24
Namn: Pelle Svanslös

Inlägg av st3v3 »

Har du en mellanaxel över? Som skulle kunna tänkas passa på en camaro med th350..
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

St3v3 skrev:Har du en mellanaxel över? Som skulle kunna tänkas passa på en camaro med th350..
Menar du kardan? Hur lång skall du ha?
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Avgassystemet är på plats också.
Fått i olja i motor, låda och bakaxel. Skruvat fast slangar och sladdar lite överallt etc. Det börjar närma sig nu...
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Nu är motorn startad och fungerar bra... Den läcker tyvärr vatten någonstans men jag har inte hunnit lokalisera vart det kommer ifrån. Skall kolla upp det i helgen.

Skönt att motorn iaf fungerar som den skall. Man vet ju aldrig när man bygger ny motor! :oops:

Nu väntar jag på fälgar, däck och ratt! Sedan blir det ut och testköra!
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Motorn startar och fungerar bra. Läcker inte vatten längre.

Väntar på däck och fälgar så man kan palla ner bilen och testköra lite!
Jag är grymt sugen på att få köra lite nu!!!
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
donleone
Medlem
Medlem
Inlägg: 1514
Blev medlem: tor 27 maj 2004, 19:29
Namn: Andreas Lejon
Ort: Köping

Inlägg av donleone »

Formula skrev:Jag är grymt sugen på att få köra lite nu!!!
Då är vi två iallafall!
/Lejon
Användarens profilbild
formula
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 2119
Blev medlem: tis 29 apr 2003, 11:05
Namn: Niklas Wikander #270
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av formula »

Nu har jag varit ute och kört idag. Förgasaren behöver justerar men annars gick det OK.

Måste byta en koppling till soppapumpen. Ingen som har en 3/8 Npt 90graders koppling liggandes?

Fick låna fälgar från 2 olika personer för att få ut bilen idag. Blev inge vidare snyggt...
Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Senast redigerad av formula den sön 04 maj 2008, 18:46, redigerad totalt 1 gång.
Mina bilar: http://www.garaget.org/formula
Pontiac Firebird 400 Convertible 1968 6-71 Blower
Pontiac Firebird Trans Am 1999 ProCharger Supercharger
Pontiac Firebird Trans Am 1994 "Racebil"
Användarens profilbild
donleone
Medlem
Medlem
Inlägg: 1514
Blev medlem: tor 27 maj 2004, 19:29
Namn: Andreas Lejon
Ort: Köping

Inlägg av donleone »

URK!, det är ju Ca**ro fälgar bak ju :puke:

Grymt snygg f.ö...........MEN jag tror att den skulle se bättre ut med kromad front, men smaken är olika.
Senast redigerad av donleone den sön 04 maj 2008, 18:55, redigerad totalt 1 gång.
/Lejon
formula400
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1000
Blev medlem: tis 14 okt 2003, 18:40
Namn: Sven Floman #58

Inlägg av formula400 »

Hej!

Får man lov och fråga var du köpte fälgarna?

Sitter och funderar om jag skall byta men att hitta något på en svensk sida med bult cirkeln 4.75" med en offset på 0 är rena öken...

//Sven
Skriv svar