Trans Am med Cadillac 500 [1981]

[lenne]

nåja.. på begäran kommer här lite bilder på vår senaste bil, den blev inte svart som det var tänkt, den har inte ens en örn. Men vi älskar den.






Ev blir det en fågel, något åt det här hållet, svårt med Scoopet.

[carl]

Grattis, snygg färg ! ska ni byta front nu då ?

[lenne]

Tackar, Nej, den ska få se ut som den gör i stort... Bandit får vänta.

Det vi gjort hittils är att ta bort en sänkningssats, monterat om avgasssystemet som var monterat för högt och slog i karossen i gupp. Bilen räddades nog innan den fick allt för mycket Fast & F stuk, första steget är att montera nya däck, bälten bak och diverse inrednings delar.., och att bli av med neonrören

Kan avslöja att den har rätt bra med kubik under huven,

Med hjälp av äldre kvitton på motordelar har jag lyckas lista ut vem som ägt den i USA , har mailat honom och hoppas få lite mer historia på bilen och framför allt motorn.

Om bilen får huvfågel, blir det den äldre designen på den. Ska jag montera den större & nyare örnen så får jag ett scoop ivägen.

Jag stör mig på besiktningsblinkersen bak, modell Biltema/Släpvagn. Har någon provat tex en en tunn LED-strip som monteras brevid orginallyktan?


Edit: Jag fick tag i ägaren, han svarade och skickade bilder och lite mer information... kul att få den kontakten!


____________________________________________________________
Roliga bilar: Trans Am 1981, Ford Anglia Tudor 1951, VW Bubbla projekt
Kombibilar: Opel vectra & subaru impreza

[carl]

Tror det finns "EU" modeller på baklampor med orange inbyggt blinkers.
På min sv sålda är det så iaf.
Hör med Björn på C&F skroten.

Men är det fortfarande förbjudet med röda blinkers ?
Jag har kompisar med äldre 50-60 tals bilar som inte fått nån anmärkning på det hos sbp. Men dom kanske har dispans.

[johnny]

Årsmodell -75 och äldre får ha röda blinkers.
EU lampor finns inte till -70 fram till -81..
Carl, om jag inte minns fel så har du blinkers i backljusena va? detta har Andreas gjort om på din.
När jag köpte min bil så satt där baklampor med orange blinkers, trodde detta var EU men visade sig vara hemgjorda.. Dessa ligger nu på hyllan och samlar damm.
http://www.tacs.nu/forum/download.php?id=4902

[carl]

sådär var det ja..

Well det funkar iaf fint med blink i bakljusen hos sbp.
Do it !

[johnny]

SBP kräver 400mm emellan blinkers vid en reg bes. men är det en vanlig kontroll så går det oftast bra att ha blinkers i backljusen.
Jag har själv haft i backljusen på min -79a och det gick bra, dock tyckte dom att dom satt lite tätt.
-76 till -78 har ju en fördel där för nummer plåten sitter emellan lamporna och därav större avstånd.
Idag har jag röda blinkers och letar efter dioder att montera istället.

[lenne]

mm.. för inte är det snyggt det här.. men men.. man får väl montera dem vid högtidliga tillfällen, - läs bilprovningen

[lenne]

Nu har jag tillverkat custom dekaler, orginalörnen passar inte pga scoopet så jag gjorde egna baserat på den tidigare designen.



även Trans am text på sidorna och bak. Typsnittet heter "borg 9"



Byggde ny hatthylla då den tidigare hade en 12" bas monterad och det var inte mycket kvar av orginalhyllan. Monterade om klädseln på baksätet då tidigare ägaren monterat den slarvigt med buntband var 20 cm istället för de små krokarna man ska använda. Blev en jätteskillnad!

Bakbälten är för närvarande bakre rullbälten från en volvo 245 1983, men en komplett uppsättning "nya" bälten är på väg till hela bilen via Ebay. Fyndade för 76 dollar. Camaroskroten ville ha ca 1500kr för hyffsade bälten.



Nästa steg invändigt blir omlackning av styrstången, och komplettering med signalknapp på ratten, väntar som sagt även in en massa Ebay inredningsdelar som skall monteras.

[johnny]

Snygg bil.. du har inte lite ljusare bilder på inredningen? lite nyfiken på hur den ser ut.
Har du löst det med blinkersen? Jag gjorde så här: http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=17590&start=20

[runn]

Mycket snygg bil

[hans #601]

Kolla ifall bilen är importerad som flyttgods, då får du ha allt original utan att bilprovningen gör nedslag.
Mycket snygg bil!!!

[lenne]

Bilen är inte flyttgods, "utanpåliggande e-märkt blinkers bak" är inskrivet i pappret, så jag antar att jag måste ha e-märkta blinkers trots att den är äldre än 84


Johnny, mycket snyggt! Så vill jag ha det, det enda som hindrar mig är priset på lamporna 1300kr är lite hårt, jag har fler projekt som stjäl pengar.

ljusare bilder kommer strax

Update: Yay! posten kom med en kartong ebay grejor från canada, nu ska det bytas bälten fram, de som sitter där är så dåliga / lortiga / solbrända så man gör illa sig på dem när man använder dem! Men de gick igenom besiktningen.

[johnny]

Jo jag håller med dig, dom är lite dyra.

[lenne]

Nu drar det igång igen.. bilen har fått kommit hem från vinterförvaringen. Om än tillfälligt då en 1968 fastback 390 GT håller på att reniveras i garaget.. den är dock borta för lack/plåtarbete.. så det gäller att passa på.

Noter det kungligaste nytillskottet i garaget... en lyft!

Bytte nedre spindelleden igår, och monterade om bakre avgassystemsförsten då dessa var felmonterade.

[lenne]

reniveras

avgassystemsförsten

Mjaha.. här gick det inte att slarva och posta för att sen redigera... Det ska jag försöka komma i håg fortsättningsvis.

- renoveras, - avgassystemsfästen var orden vi sökte.


Nu ska vi ut igen för lite småpill, diverse inredningsarbete väntar. Montering av Elöppning av skuffen, ny matta i skuffen, Justering av sidorutorna mm.. kameran ska med..

[lenne]

Tog tag i inredningsarbetet på bilen, först ut var skuffen. Hade just fått hem en golvmatta som skulle limmas. Mattan köpts tillsammans med en del andra saker från F-bodywarehouse, lyckades få bägge paketen tull & momsfritt.



I höstas målades golvet i skuffen, som då helt otroligt nog var helt fritt från rost! Bilen köptes med ett påbörjat stereobygge mycket spånskiva & durkplåt dolde insidan på skuffen, så vi var minst sagt nervösa när vi lyfte ur dessa.



Mattan fästes längs in till att börja med, sedan jobbade jag mig utåt. Hoppeligen sista gången man behöver åka i skuffen


Nästan klar,




Nu måste jag bara lösa problemet med dåliga fjädrar till skuffen, är det värt att jävlas eller ska man montera en gasfjäder direkt?



Nytt nosemblem monterades, tidigare satt ett bedrövligt emblem som var penselmålat av tidigare ägaren.


Kuddarna till sidorutorna var utslitna och behövde bytas ut, tyvärr har de redan börjat repa sidorutorna. Provade en egen lösning och det verkar fungera finfint. Tog bort det gamla luddet och ersatte det med ett tjockare filtmaterial. Det limmades på plats med hjälp av diverse plåtverktyg som visade sig vara ypperliga för ändamålet.



Slutresultat, en renoverad bredvid en utsliten.

Rutorna går upp och ned fint och jag tror och hoppas att det kommer att fungera i längden också.


Bonusbild, gissa mopeden! Ett orenoverat exemplar som borde stå på museum.

[luva]

Bonusbild, gissa mopeden! Ett orenoverat exemplar som borde stå på museum.

Puch MC 50 Cross Ser ju kanon ut. Blir dock inte klok på årsmodellen. Borde vara en -65 med tanke på det lilla lamphuset men motorn ser ut att ha punglåda och då är det en -66 -68. Kan ju se fel dock.
Du saknar luftburken i plast som ska sitta fäst i ramen ovanför drevkåpan. Samma sitter på Floridan. Ska vara grå som kedjeskyddet.
Vilka roliga leksaker du har.

[lenne]

Klart Luva har rätt, en MC50... en udda fågel. Tillhör inte mig personligen, det är min fars.

[lenne]

Bilen kan du sälja billigt till mig...... Tycker mer och mer att 80 - 81'or är riktigt coola!

Jag svänger själv varje dag i beslutet vilken nos som är roligast, ibland är det 77-78 ibland 79-81.

Kanske skulle skaffa en 77 nos som monteras med snabbfästen, så kan jag byta innan jag åker

[hans #601]

77-78 var i många år min favorit men efter att ha ägt 2 79or så måste jag säga att 79-81 är den stora favoriten nu. 77-78 kommer fortfarande vara med i top 5 över snyggaste bilarna.

Måste säga att det är en grym bil du har

[johnny]

Har själv en 79a och börjar vänja mig vid utseendet men måste säga att din blåa färg lyfter verkligen fram bilen... snygg!

[lenne]

Ja, det är väl så.. de är fina alla årsmodeller, på sitt vis.

Jo vi är nöjda med bilen utseendemässigt, vi vill dock få lite mer detaljer på bilen, lite vita stripes alá SE på valda ställen och svarta orginalgrillar fram. Och sen få till inredningen helt 100.

[lenne]

Äh.. nu har jag halkat dit.. denna bild knäckte mig.



Jakten på ny nos har börjat..

[hans #601]

whow!!! Stopp och belägg, tänk efter innan du bygger om. Du har en grym bil och visst är den andra också jävligt fin men.......va faan det är ju redan så dåligt med 79-81 och 77-78 "kryllar" det ju av . Så bort med de onda tankarna och in med positiva, trimma motorn istället eller bjud frugan på bio(samma kostnad) . Skämt o sido hur du än gör så blir det en fin T-Am
Lycka till!!

[lenne]

Jag har ju redan en snygg lackad nos 79-81. Vad jag läst är det max en kvälls jobb att byta front på bilen. Valfrihet!

Rumpan blir dock oförändrad, den är ju den snyggaste varianten.

[lenne]

Passade på att snygga till bakljusrampen enligt denna beskrivning.

http://transamcountry.com/community/ind ... pic=2660.0

Här kan ni skåda skillnaden före / efter på våra bakljus.

[min usa bil]

Snygg bil
Undrar om Puch Crossen e till salu?

[anders_1g]

Kuddarna till sidorutorna var utslitna och behövde bytas ut, tyvärr har de redan börjat repa sidorutorna. Provade en egen lösning och det verkar fungera finfint. Tog bort det gamla luddet och ersatte det med ett tjockare filtmaterial. Det limmades på plats med hjälp av diverse plåtverktyg som visade sig vara ypperliga för ändamålet.



Slutresultat, en renoverad bredvid en utsliten.

Rutorna går upp och ned fint och jag tror och hoppas att det kommer att fungera i längden också.

INtressant! Vilken typ av matta använde du?

[runn]

Kul att se att det är samma skit som håller rutorna på plats på de gamla som på de nyare. Har gjort något liknande på min.