TTA 89 i England

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » sön 30 jul 2006, 14:14

Litet projekt da min motor behover lite jobb, ram lager onormalt notta ...

Da motor kommer ut sa tankte jag fa motorutrymmet fixat pa samma gang sa strippade det messta sa det kan lakeras ordentilgt, bilen aker ivag nu pa Torsdag for detta samtidigt aker ett antal lador med ca 70 delar ned till firman som pulver lakerar som jag brukar anvanda. Motor far en riktigt oversyn och maskin bearbetas, ARP pinbultar och nya stal overfall monteras och allt annat kollas och balanceras etc ... har redan smidda kolvar, polerade stakar etc. Topparna far en genomgang ocksa men inget markvardigt da de redan ar portade.

Lite bilder fore http://www.tta1078.com/teaser/

Uppdaterar med mer bilder da projektet framskrider, har ingen bradska utan allt gors i lagom takt for att gora det 110% bra

turbo karlsson · Inlägg av **turbo karlsson** » sön 30 jul 2006, 20:19

Sluta var så seriös!! man får ju ågren

kommer bli kanon, hoppas att motorn inte är i så farligt skick.

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » sön 30 jul 2006, 23:16

Jag hade som mål att serva bilen och köra med den i sommar. Inte ens det kommer jag hinna med.
Hoppas det blir bra och att du får en bil som går som ett as!!!! Jag håller tummarna och ska följa tråden.

shinobi · Inlägg av **shinobi** » sön 30 jul 2006, 23:51

Skönt att höra att du valde rätt väg, dvs 110%, när du ändå lägger ned så mycket tid och kärlek på bilen.

När du ändå håller på kanske det skulle sitta fint med http://stb-racing.com/images/engine/dsc01708.jpg

Är det något så slår du bara en signal eller skickar ett mail
//Lunkan

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » tor 03 aug 2006, 22:09

Tackar Lunkan, grejor pa vag fran John .... bilen levererades idag for lackering av motorutrymmet (se bild nedan) ... 70 bitar lamnades av hos pulver lackeraren ...

Fixat lite mat instrument sa jag kan kolla cylinder lopp, kolvar, lager ytor etc sa jag vet om de ar orunda eller koniska etc innan jag lamnar blocket och allt annat nasta vecka.

Har Ross smidda kolvar sa masste ringa tillverkaren och fa uppgifter pa spel, ringar etc som vi behover ... (se http://www.rosspistons.com/)

Mer kommer .....

Maffiga Turbo agregat Lunkan, kanske nagot att tanka pa for framtida modifikationer ... inte saker pa att de passar under huven pa TTA'n

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » tor 03 aug 2006, 22:10

Och en bild till bara for att drag bilen var en jankare ocksa :-)

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » fre 18 aug 2006, 17:15

Motorutrymme i primer (se bilder nedan), slipat och rostskyddat (dar det bhovdes) samt primat ... top lack och klarlack nasta vecka :-)

Motor hos Real Steel nara Heathrow for uppmatning och offert innan de borjar !

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » sön 03 sep 2006, 22:58

Lakerat och redo att installera alla prytlar igen ....

turbo rico · Inlägg av **turbo rico** » mån 04 sep 2006, 04:55

Var hittar du all energi till det här? Tid är en sak, det handlar om att prioritera men hur orkar du?
Ser iaf ut som du har koll på läget...

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » tis 05 sep 2006, 21:30

Skulle inte ha gjort det om inte motorn behovde goras i ordning, man far ta sig i kragen och fa det gjort bara .... hobby kallas det visst

Tid ar mitt storsta problem da jag inte ar hemma allt for mycket pga jobbet. Men sakta och sakert sa far jag det gjort i alla fall.

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » sön 24 sep 2006, 16:58

Lite bitar borjar komma pa plats ....

turbo niklas · Inlägg av **turbo niklas** » sön 24 sep 2006, 17:57

hur orkar man lägga enrgi på en bil med v6a i?

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » sön 24 sep 2006, 18:05

Posted: 24 Sep 2006 15:57 Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

hur orkar man lägga enrgi på en bil med v6a i?

v6a eller v8a eller annan motor

.... kallas hobby antar jag .....

turbo niklas · Inlägg av **turbo niklas** » sön 24 sep 2006, 18:06

jag har fått för min att v6 motorerna är svaga med lite hk å dålig hållbarhet.
har letat trans am ett bra tag nu å de jag sett på annons har ofta bytt motorer i sina före de gått 10,000mil? mvh niklas

runn · Inlägg av **runn** » sön 24 sep 2006, 18:44

turbo niklas skrev:jag har fått för min att v6 motorerna är svaga med lite hk å dålig hållbarhet.
har letat trans am ett bra tag nu å de jag sett på annons har ofta bytt motorer i sina före de gått 10,000mil? mvh niklas

Du kanske skulle ta och läsa på lite om TTAn, Den åker ifrån det mesta.

turbo niklas · Inlägg av **turbo niklas** » sön 24 sep 2006, 18:49

gillar bara trans am med 8 under huven.

turbo karlsson · Inlägg av **turbo karlsson** » sön 24 sep 2006, 19:04

turbo niklas skrev:sveriges finaste saab 9000 aerocc-91a med 4500mil på mätare. aldrig vinter körd eller körd i regn i nästintill nyskick. värderad till 130,000 av försäckrings bolaget. bytes mot en mycket fin pontiac helst trans am. bytes värde ca 100,000kr har alla kvitton från min bil att den verkligen är värd det belopp jag angivigt jag gav själv 107500kr för ett tag sen för denna bil för ett tag sen mvh niklas.

Jag skulle aldrig byta min Trans am mot en Saab, har hört att de har svaga motorer och rostar........

Föresten, Välkommen till forumet Turbo Niklas du vet hur man presenterar sig

racer · Inlägg av **racer** » mån 25 sep 2006, 10:53

Turbo Janne skrev:Lite bitar borjar komma pa plats ....

Ser fint ut! Det kommer bli en fröjd att stoppa ner händerna i det motorrummet när det blir färdigt.

En liten fråga: Vad gör en TTA 0-100kmh på när den är orginal?

Mvh Pär.

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » mån 25 sep 2006, 20:44

Tackar tackar, kul att skruva ihop rena och fina prylar helt klart ... skall kunna halla sig snyggt och prytligt i manga ar hoppas jag men olja haller ju allt rostfritt om det skulle lacka :-)

Mest rostigt var a-armarna, och tala om att busningarna satt fast ... ny poly skall dit.

Tidningar fron 88/89 som testade bilen uppgav pa 0-60mph allt fran 4.6 till 5.5 eller sa, se http://www.89tta.com/ttapublist.htm

GM sade 0-60 pa 5.5 sek och 1/4 mile pa 13.5 sek

Lite specs http://www.89tta.com/ttaspecs.htm

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » lör 30 sep 2006, 15:15

Lite delar blev fardig "bakade" idag sa hamtade och installerade lite ...

Framvagnen kommer pa plats sakta men sakert

melvin · Inlägg av **melvin** » sön 01 okt 2006, 03:05

Bilderna ovan ger mig ångest, min motivation sträcker sig inte långt just nu. Har tänkt tanken på att sälja, men bara årets moddar kostar väl mer än man får ut för hela bilen så TTAn får mogna i garaget ett tag till.

turbo niklas skrev:gillar bara trans am med 8 under huven.

Tack, väldigt intressant information.
Jag antecknar!
Personligen gillar jag människor som gör ett gott första intryck, vilket du floppade rejält med.

Men du räddade dig tack vare att du har humor:

sveriges finaste saab 9000 aerocc-91a med 4500mil på mätare. aldrig vinter körd eller körd i regn i nästintill nyskick. värderad till 130,000 av försäckrings bolaget. bytes mot en mycket fin pontiac helst trans am. bytes värde ca 100,000kr har alla kvitton från min bil att den verkligen är värd det belopp jag angivigt jag gav själv 107500kr för ett tag sen för denna bil för ett tag sen mvh niklas.

turbo janne · Inlägg av **turbo janne** » tis 03 okt 2006, 22:32

Melvin du far hang in dar, gor dig inte av med TTAn forran du har fatt valuta for pengar och tid du investerat dvs tid bakom ratten!

Lite av dina och Lunkans/Uffes delar sitter nu pa min TTA da de var i battre skick och efter pulver lackering ser battra ut an da de var nya :-)

Du har inte hittat pa oljekylar delarna annu? Bor fa tillbaka min motor snart sa olje kylar delarna skulle passa bra

melvin · Inlägg av **melvin** » ons 04 okt 2006, 00:20

haha, ser att du inte heller har sve tangetbord.

jag har inte letat efter oljekylarprylarna, jag har tryckt in allt i ett sa jakla litet forrad sa det ar sa svart att leta. Men jag ska....
Just nu i NY, var och dreglade pa C6or i en butik. mmm...