Översyn av Motorrummet
Moderator: Moderators
- lovan
- Registrerad

- Inlägg: 1462
- Blev medlem: tor 10 apr 2003, 21:40
- Namn: Niclas Lövblad #638
- Ort: Nu i Stockholm oxå!
- Kontakt:
Är dom nya topparna rundport?
T/A -75 Röd, 400" small whale tale
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
- lovan
- Registrerad

- Inlägg: 1462
- Blev medlem: tor 10 apr 2003, 21:40
- Namn: Niclas Lövblad #638
- Ort: Nu i Stockholm oxå!
- Kontakt:
Jo det var headersen som fick mig att fundera.
T/A -75 Röd, 400" small whale tale
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
- mangan
- Registrerad

- Inlägg: 6334
- Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
- Namn: Magnus Gustafsson #497
- Ort: Linköping + Världen
- Kontakt:
När du inte behöver #62'orna längre så PM ar du mig!!!
Härliga bitar do har att plocka i hop!
Magnus
Härliga bitar do har att plocka i hop!
Magnus
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
Va kul du ska ha nu
Riktigt kul att plocka ihop motorn, hinner du få igång den i sommar tror du?
Det där med linehoning/arborrning är nog ingen dum idé på poniacmotorer, dom två motorfirmor jag hade kontakt med när jag byggde min sa likadant......."Typiskt Pontiac"...... när jag visade mina hål innan linehoningen.
Riktigt kul att plocka ihop motorn, hinner du få igång den i sommar tror du?
Det där med linehoning/arborrning är nog ingen dum idé på poniacmotorer, dom två motorfirmor jag hade kontakt med när jag byggde min sa likadant......."Typiskt Pontiac"...... när jag visade mina hål innan linehoningen.
/Lejon
- formula_lasse
- Registrerad

- Inlägg: 195
- Blev medlem: mån 20 mar 2006, 23:09
- Namn: Lars Hamberg
- Ort: Sundsvall/Njurunda
- Kontakt:
Ahhh...vackert!Leif skrev:Ja då är kvällen till ånda, fy vad allt tar tid man ska ju hinna med allt annat också under tidem man mekar som tex mat, hjälpa grabbarna, fixa gräsklipparen etc, etc, men så här långt har jag kommit nu i alla fall.
Pontiac Firebird Formula 400 -75 *Såld*
Pontiac Firebird Esprit 350 -75 *Såld*
Chevrolet Camaro IROC-Z -85 *Såld*
-------------------------------------------------------
www.shrasundsvall.se
www.sundsvallraceway.se
www.streetrulers.se
Pontiac Firebird Esprit 350 -75 *Såld*
Chevrolet Camaro IROC-Z -85 *Såld*
-------------------------------------------------------
www.shrasundsvall.se
www.sundsvallraceway.se
www.streetrulers.se
Ikväll sedan jag monterat olje pump och tråget så skulle jag börja att montera upp vipporna och så,,, börjad att tycka att det så lite lågt ut
och ja mycket riktigt jag har köpt fel stötstänger!!
ska kolla med norrlands imorgon om jag får byta in dom (det borde man ju) i så fall är det väl inget problem, om inte så kan man ju skratta åt sin egen dumhet
Vissa nätter är mörkare än andra..
PS tack för kommentarerna kul att ni kollar in lite.
Vissa nätter är mörkare än andra..
PS tack för kommentarerna kul att ni kollar in lite.
Ikväll blir det provstart,
det är väl nu jag får reda på vad man glömt eller förbisett. fick ju ta upp motorn igen då jag skulle montera dit högra sidans headders och den inte passade så bra, den tog i motorfästet, fick helt sonika plocka fram flexen
sen var det klart. F..n nu börjar man bli nervös också 
Det blev en sen provstart då jag hade bytt huvudbromscylindern och skulle lufta och greja lite innan jag skulle starta, det där med att lufta bromsarna måste skilja lite på en jänk och en volvo, det var ju riktigt besvärligt. Men jag har i alla fall startat upp motorn och det gick bra, jag körde den på ca 2300 varv ca 20 minuter och kollade oljetryck, vattentemp etc etc, men jag måste nog skruva lite i förgasaren det känns som om den och resten av motorn inte riktigt trivs under 1000 varv. 
