WS.7 (4gen) KnightRiderLEDs på gång...

Lägg gärna in information och bilder på era pågående projekt. Det spelar ingen roll om det gäller styling, ljud eller trimning, så länge det gäller F-body. Camaro är självfallet välkomna!

Moderator: Moderators

Skriv svar
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Har haft dekaler i rött och krom innan nu blir det polished stainless, Jag pratar om "Pontiac bumper fills"

De röda gillade jag, Hade dem i flera månader :roll:
Bild

Men de här passar bättre ihop med bilen... (obs inte min bil på bilen).
Bild

Steffo har på sin...
Bild
Har du ingen bättre bild Steffo?
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Köpte den här på Ebay...
Bild
Ska spackla igen hålet för låset och lacka den svart :cool: Låset används ju aldrig ändå. Tror det kan bli snyggt med den helt slät. Får se vilken färg det blir på dekalen eller om jag behåller den svart.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Kom över en BIN-file ifrån 5.3 vortec L59 alltså en flexfuelmotor och inte mycket skiljer den ifrån min... Det verkar som om det ända som ändras när sensorn (som sitter i tanken) indikerar att det finns etanol är stoich AFR och det ändras i tio steg ifrån 14.7 (bensin) till 8.77 (ren etanol) så jag undrar om det inte räcker att ändra det för att kunna köra på E85 (givetvis måste man ha större spridare m.m.) Men bilen borde då gå bra på original VE-tabell och PE borde inte bli fel (?).
Nu har jag inte gått igenom hela filen men det är det jag hittade när jag snokat lite.


Så när det går att köra så blir det till att... (var är våren?)

Montera större spridare (har fortfarande kvar mina 42:or, har haft några intressenter men ingen som slagit till, borde ha större speciellt som det blir större kam snart)
Tömma tanken
Ändra tillbaka PCM till stock (den är ju inställd på 50% E85 nu)
Ändra mitt stoich AFR ifrån 14.7 till 9.765
Fylla tanken med 100% E85
Tuna in VE-tabellen och kolla efter spikar.
Köpa en ny motor när allt har skurit ihop.


Måste verkligen köpa en bredbandslambda snart... pengar pengar :sad: Håller även på att läsa på om vilka toppar(kompression) som lämpar sig bäst till E85, Tyvärr så tycker alla (ok 99,5%) i USA att man är dum i huvudet när man säger att man ska köra på etanol, Så där får man inte mycket hjälp.
Användarens profilbild
mangan
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 6334
Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
Namn: Magnus Gustafsson #497
Ort: Linköping + Världen
Kontakt:

Inlägg av mangan »

Har inte flex fuel bilarna högre tryck eller flöde från pumpen?

Här har dom ju inte sett e85 på bild en gång dessutom är det inte billigare om du nu skulle hitta det, jag fick åka till boston för at se det.

Magnus
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Mangan skrev:Har inte flex fuel bilarna högre tryck eller flöde från pumpen?

Här har dom ju inte sett e85 på bild en gång dessutom är det inte billigare om du nu skulle hitta det, jag fick åka till boston för at se det.

Magnus
Vad jag har fått fram så är det bara större spridare. Men svårt att få info då ingen i US bryr sig, 170.000 mackar varav 700 säljer E85.
Användarens profilbild
mangan
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 6334
Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
Namn: Magnus Gustafsson #497
Ort: Linköping + Världen
Kontakt:

Inlägg av mangan »

Jag kommer inte i håg exact men jag såg en show på Tv där dom satte kompressor på en Tahoe och har för mig att dom påstod att iom det var en "fleet order" bil så var den utrustad med ett större bränslesystem, större pump och spridare, men det var samma killar som tyckte att STS var en bra idé med så vad vet jag!
;-)
Kom i håg att du pratar om ett land där man funderar på att straff beskatta hybrider!
*S*
Magnus
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Mangan skrev:större bränslesystem, större pump och spridare, men det var samma killar som tyckte att STS var en bra idé med så vad vet jag!
;-)
Kom i håg att du pratar om ett land där man funderar på att straff beskatta hybrider!
*S*
Magnus
Kanske stämmer jag vet inte, Större bränslesystem säger ju inte mycket... Det bästa vore att få tag i en reservdelskatalog och jämföra lite.

Ett land där oljeindustrin har mycket att säga till om.
Användarens profilbild
mangan
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 6334
Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
Namn: Magnus Gustafsson #497
Ort: Linköping + Världen
Kontakt:

Inlägg av mangan »

Kan bara Hålla med på bägge punkter!!
;-)
Magnus
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
Användarens profilbild
lovan
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1462
Blev medlem: tor 10 apr 2003, 21:40
Namn: Niclas Lövblad #638
Ort: Nu i Stockholm oxå!
Kontakt:

Inlägg av lovan »

Här blir man straffbeskattad för att man använder bergvärme.... :roll:
T/A -75 Röd, 400" small whale tale
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Har ni sett dem här?
Bild

De sitter på C6:an (iallafall ZO6) och eftersom man är lite såld på aludetaljer så var man ju bara tvungen att köpa några...
Ska testa hur de ser ut på sidan av bilen...

De sitter framför bakhjulet på corvetten.
Bild

Skulle matcha tanklocket fint...
Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Vilket är snyggast?

Helt svart air lid...
Bild

Fågel i silver...
Bild

Eller en original dekal...
Bild

Ram Air dekalen är snygg, Det lutar åt en sådan.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarens profilbild
melvin
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1262
Blev medlem: tis 04 jun 2002, 12:22
Namn: Daniel Johansson
Ort: Sthlm
Kontakt:

Inlägg av melvin »

Runn skrev: Bild
Mmm.... det räcker med att se bilden ovan för att inse att allt annat bara är ett substitut.

Ang dekaler och annat tjafs, alltid bättre utan! :oops:
1/8@7.375s -> Pontiac TTA-89
1/8@12.879s -> Volvo 242-75
Användarens profilbild
chrilleg
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 304
Blev medlem: mån 26 jan 2004, 17:20
Namn: Christoffer Gustafsson #667
Ort: Eslöv
Kontakt:

Inlägg av chrilleg »

Lägger min röst på pippin på luft-locket...
För tillfället "billös"... Väntar på bättre tider.
Pontiac Firebird Coupé V6 1993 *Såld* :(
Chevrolet Monza V8 1975 *Såld*
http://www.garaget.org/stoffe_g
Användarens profilbild
stefan h
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1737
Blev medlem: mån 03 maj 2004, 13:31
Namn: Stefan Hörström #305
Ort: Linghem
Kontakt:

Inlägg av stefan h »

Appropå rear taillight filler!
Sett denna ala Runn? Med lyse och backkamera
http://www.ls1tech.com/forums/showthrea ... ge=1&pp=20


Stefan
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
FIREHAWK 2002
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Steffo skrev:Appropå rear taillight filler!
Sett denna ala Runn? Med lyse och backkamera
http://www.ls1tech.com/forums/showthrea ... ge=1&pp=20


Stefan
Jag har faktiskt köpt två extra fillers och ska göra en som lyser, Men utan kamera och jag kanske skippar Trans Am-texten och gör en större fågel.
Hade inte tänkt att säga något innan jag satt igång...
Senast redigerad av runn den tis 14 mar 2006, 18:49, redigerad totalt 1 gång.
klas80
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 464
Blev medlem: ons 31 aug 2005, 06:35
Namn: Klas Rydström

Inlägg av klas80 »

Röstar med på pippin..
Bild
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

klas80 skrev:Röstar med på pippin..
Ja, Pippin är snygg och matchar FRCerna... Får väl bli det, RamAir-märket får bli någon annanstans. (köpte en för 13 dollar ifrån GM)...
Användarens profilbild
lovan
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1462
Blev medlem: tor 10 apr 2003, 21:40
Namn: Niclas Lövblad #638
Ort: Nu i Stockholm oxå!
Kontakt:

Inlägg av lovan »

Ska man göra sånna där terapilödningar rekommenderar jag att man köper experimentkort med långa banor på.
Antingen missade jag att han gjorde det eller så missade han att sånna fanns :wink:
T/A -75 Röd, 400" small whale tale
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
Användarens profilbild
mangan
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 6334
Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
Namn: Magnus Gustafsson #497
Ort: Linköping + Världen
Kontakt:

Inlägg av mangan »

Lovan skrev:Ska man göra sånna där terapilödningar rekommenderar jag att man köper experimentkort med långa banor på.
Antingen missade jag att han gjorde det eller så missade han att sånna fanns :wink:
Skulle man nu vilja ha såna där lödningar i närheten av sin bil så finns det gott om 12 åringar i tex tawian som redan sitter och gör dom....

backkamera?!?!? :que:
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Lovan skrev:Ska man göra sånna där terapilödningar rekommenderar jag att man köper experimentkort med långa banor på.
Antingen missade jag att han gjorde det eller så missade han att sånna fanns :wink:
Det beror ju på hur man driver dom, Och infinitereality brukar löda dem i serier om fyra som sedan paralellkopplas. Långa banor ställer till det då.

Har börjat med min nu, Återkommer med bilder...
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Har fått mina #42 spridare sålda, Fick ge bort dom sjukt billigt :sad: Ska nu monteras i en kompressormatad Trans Am ifrån 1986 :cool:

Men har köpt nya Flowmatched #52 istället, DELPHI 17113738

Static Flow Rate: 50.0 lb/hr @ 43.5PSI (300kPa) 525cc/min or 6.4gm/sec
Static Flow Rate: 57.7 lb/hr @ 58.0PSI (400kPa) 606cc/min or 7.4gm/sec
Dynamic Flow Rate: 1.1 gm/pulse - 2.5ms pulse width and 10ms repetition rate @ 43.5PSI (300KPa)
Dynamic Flow Rate: 1.3 gm/pulse - 2.5ms pulse width and 10ms repetition rate @ 58.0PSI (400KPa)
Coil Resistance: 12 Ohms / High Impedance / High-Z (No ECM driver modifications required)
Cone Spray Angle - 22.4 degrees - single spray cone. Approximate cone angle for 90% of spray volume
Ball/Seat Design with 6-Hole Diffuser Disc

Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Jajaja... Otroligt töntig men jag kunde inte låta bli :oops:

Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
peewee
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 109
Blev medlem: lör 18 mar 2006, 11:26
Namn: peter wikström

Inlägg av peewee »

ha ha.me like..
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Köpte ett nytt oljepåfyllningslock... En stabil sak gjord i aluminium (ja jag vet mer onödig vikt Ripper :grin: ).

Det svarta Mobil 1 locket är ju inte fult men jag är ju såld på alu-detaljer :oops:

Bild

Bild

Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarens profilbild
stefan h
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 1737
Blev medlem: mån 03 maj 2004, 13:31
Namn: Stefan Hörström #305
Ort: Linghem
Kontakt:

Inlägg av stefan h »

Du är ju helt hopplös ju. :grin:

Stefan

Trevlig helg
FIREHAWK 2002
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Steffo skrev:Du är ju helt hopplös ju. :grin:
Haha... Ja jag vet. :grin: Men det är de små detaljerna som gör det :wink:
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Åkte för att hämta bilen idag, Då den skulle vara klar... Tyvärr kom jag bara hem med fram- och bakstötfångare då jag hade lite klagomål. :wink:
Betalar man extra för ett bra jobb så ska det ju också vara perfekt eller hur? Men de på lacken hade inte riktigt samma kvalitetsnivå som jag kanske (kan ju vara jag som är för pedantisk :oops: ). De ville att jag skulle ta med bilen då de har mycket att göra, Men det kunde de ju glömma. Det slutade iallafall med att hela huven lackas en gång till (tredje gången nu :grin: ) och under sidan på huven slipas ner och görs om helt då de hade fuskat med underarbetet. Jag ville ha undersidan lika fin som ovansidan, Det hade jag givetvis sagt till om när jag lämnade in bilen och gett extra för :evil: De får givetvis inga pengar av mig för att fixa det :???:

Sedan såg skarven mellan sidokjolpaket och bil inte så snygg ut (enligt mig) så det görs om på båda sidor, Vet inte hur de löser en sådan sak men det är ju inte mitt problem men det måste slipas och kanske spacklas. Om jag ville ha en ful skarv så hade jag inte lämnat in bilen på lack i från början :roll:


Man blir aldrig nöjd, Skulle haft tillgång till grejer så man kunde gjort det själv :grin:


Men fronten såg iallafall helt suverän ut, Det fanns något dammkorn, men det går nog att få bort när det feta lagret klarlack har härdat. Men den hade jag ju också spacklat och slipat själv så det är klart att den var perfekt... Ser grymt snyggt ut nu när det inte finns någon kant imellan frontspoilern och själva fronten.

Så det blir inget skruvande med bilen förrens om minst en vecka :sad: Skit också vill ju ha på headersena och höra hur ljudet blir....
Användarens profilbild
runn
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 8060
Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
Namn: Daniel Runn #49
Region: Mellansvenska
Ort: Sommen
Kontakt:

Inlägg av runn »

Ja, Jag vet de är dammiga... Skulle bara visa hur fronten med kjolen ser ut lackad.

Ingen ful skarv :cool:
Bild

Bild

Bild

Bild

Bakdelen...
Bild
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarens profilbild
johnny
Medlem
Medlem
Inlägg: 1611
Blev medlem: tor 10 feb 2005, 16:41
Namn: Johnny Johansson
Ort: Skara/Eggby

Inlägg av johnny »

Jädrans tjusigt :exclaim: :exclaim: blir kul att se det på bilen senare..
När får du bilen?
Pontiac TransAm SE -77 W72
Användarens profilbild
peter w
Registrerad
Registrerad
Inlägg: 328
Blev medlem: tis 30 mar 2004, 17:00
Namn: Peter Wikström #733
Ort: luleå

Inlägg av peter w »

det vart som köpes det där..
"A musclecar, by definition, is a powerful and sporty vehicle that must be able to spin its tires at will. The Firebird Trans Am is capable of laying down twin black streaks of rubber several hundred feet long -Motor Trend
Skriv svar