Trans Am Club of Sweden

Just nu ar det bara lite meck med Monte Carlon och oldrickning som galler!

Nej jag har inte varit dar alls i sommar. Har kort till jobbet i kinnared i varas nagra ggr via laholm-halmstad, men inte mer. Daremot ar min hogra framfalg hos falgfixarna nu.... men den har val knappast rullat omkring hoppas jag

Jag har inte kort min pa dyno, utan detta ar bara antaganden som kommer ryktesvagen. Men dom ar specade lagt fran fabrik, och motorhastarna stammer ganska bra pa hjulen enligt manga kallor pa natet.....

Men nej, inte trimmad alls. Allt helt orginal


EDIT:

Jo sa klart ar inte moroten ny, sa den ...

Tja... En san som jag har har val ca 275 ponnys pa bakhjulen. Men det racker helt fullt an sa lange, nar jag inte har nat grepp pa "trafikdacken" anda. Blir annat med slicks forstas. Men maste kopa falgar och dack, och det har jag inte rad med just nu.
Daremot har jag fatt mina injektorer nu. 33lb ...

*Poolia* skrev:

scaryeyes skrev:nästa blir en LS motor!

låter bra tror iof en nyare kärra me LS2 - LS3 motor är ett ännu bättre val i längden

ha de gött

Eller kan man ha koll på grejjorna. Då funkar LT1 motorn minst lika bra.

ps. du sakna 2 burkar förresten ds

Låter som du inte gett upp än i alla fall..... Jag höll på att ge upp nu i veckan. För det första har ja ett problem som gör att den baktänder/går tungt att starta. Men det tror jag har med att en injektor står vidöppen, och att därför jag kokte en start tidigare i somras. Sen är det fönsterhissen ...

nästa blir en LS motor!

Nä... Det går inte. Det var på ett amerikanskt forum som en sa att han hade sett det 3 ggr att folk hade monterat optin fel. Men som alla vet så finns det väl mer eller mindre klantskallar i det landet. Det var därför jag drog igång rikslarm vad gällde detta, då jag själv tyckte det är omöjligt ...

Nu är det så, att efter mitt startmotorras, har jag då frågat omkring, mest här på forumet å lite andra ställen. Verkar som jag har kommit fram till - INGET!
Inte ett jävla dugg! Jag har alltså inte gjort ett skit, mer än haft bort tändkablarna å satt dit dom igen. Å ny start givetvis. Nu är det ju ...

Du är så vis Åke! Hade inte bilfan blitt ståendes i dag på powermeet, så hade jag vatt nykter minns till i eftermiddags! Men jag fick ju gå hem å öl måste ju drickas...... det är full cruising på gång här utanför..... å öl måste drickas.........

Jaha.... Då var det dags igen. Det var ett jävla tjatande härifrån om startmotorer varje år!
Bendixdrevet (förmodligen) gick åt helvete när jag skulle köra hem från powermeet. Så nu står bilen kvar där.
Tror att det är för jag har fått lite baktändningar vid starten som har knäckt antingen axeln ...

Jag har inte målat spindeln eller andra saker under bilen. Kan kanske bli sen att man lägger jobb på det. Har annat som är viktigare som grepp å så. Hur fan hittar man det med en sån kärra?

Jag har ju beklagat mej vad gäller weelhops tidigare i denna tråden och andra trådar......
När ja bytte fälgar till american racing fälgarna så trodde jag att det skulle bli bättre..... Men ikke..... Nu har jag svarvat centrumringar, vilket gjorde skillad som natt och dag!
Finns ett avsnitt i shbox ...

ser ju inte så jävligt ut nu.
men nästan så fälgarna inte kommer till sin rätt när skivorna är snyggare ju....

Men bromsar bra ialla fall. även innan jag slitit in dom så bromsade det exakt lika hos SBP. Han va lite impad, vilket säkert hjälpte när höger sidoblinkers inte funkade.

Skivorna och ...

Så... nu har det börjat att bli vår i mitt garage med. Nu har meck säsongen startat.
Tog lite festoprylar på jobbet började bygga så smått. Hittade ju en ny opti till -94 med moddat (från fabriken) lock som --95 med ventilations hålet.

Nu tänker jag inte plocka inluften i nederkant av motorn där ...

Hor med narmaste verkstadsskola om dom inte kan tradgnista dom. Enkel match ju. Du har ju redan cadritningen!

så montering av stålomspunna slangar runt om. Vet inte om man kommer märka nån skillnad, men med ny vätska, nya slitsande skivor å belägg, så blir det inte sämre i alla fall.... Tyvärr har vi så pyttesmå skivor på dessa bilarna. Vet inte varför dom satte såna små. Kunde ju åtminståne vatt 320mm ...

Jaja.. Har i alla fall fixat oket på vänster bak som äter belägg.... Bygeln gör ju lite byrålåda pga att hylsorna är lite slitna. Så den glappar ju hit å dit vilket gör att den inte glider. MEN i stället för att köpa nya byglar för 500 spänn, så vred jag bultarna (styrpelare) ett halvt varv, då dom ...

Va lääängesen det hände nåt i denna tråden nu. Håller mest på vanligt underhåll just nu.
Bytte lager i generatorn å meckat bort optin. Så tyckte jag det var lika bra att slita bort oken å rengöra dom åxå. Vill ju ha bättre skivor till nästa år. Kommer byta höger hub åxå då det börjat låta lite när ...

SAE gross hästar... Cheva hästar... ha ha

Ändrade dom inte till SAE Net mellan 71 å 72?

-72 hade väl GTO med 4-portare å dubbelt avgas 360 hästar å året innan 370? Sen skönk det väl för varje år? Fast SD hade ju lite mer i specen.
Nu e detta rakt ut från ett dåligt minne fullt med alzheimers ...

va kostade bullerintyget?

ja det såg verkligen ut som det suttit i en terrängbil som gått oavbrutet i 20 år......
Men så går det när man lämnar till märkesverkstad för service...... Då kan man ju förstå att oljefiltret inte heller byttes...... Men det är vanligt att dom "glömmer" det. Så det blir att handla ett nytt sånt å ...

Händer gortfarande inte nåt med min bil... Bytte luftfilter.... vet inte varför ja inte bytte det innan??? Var ju väldigt länge sen det var dags.
Sen lite annat kul som händer i garaget.
Turbo cararon som berra kvaddade i somras i malmö, men den är på benen igen nylackad å plast.
Håkans potenta ...

Jaja... Det händer inte mycket här..... Men nu har vi svalnat efter stressjobb efter deadline för Elmia.
Så här ser mercan ut nu för er som inte hann åka till jönköping i helgen. (alla karossdelar väger tillsammans ca 10 kg).... Vi hoppas få med mera intressanta saker dit nästa år.
Har börjat lite ...

Hur går det här då??? lite nyfiken

Formula_Calle skrev:

PMF72 skrev:På dollarn 9 spänn "Puh"

9 spänn för en -98 Trans Am cabbe?

Mmm... me tanke på att dollarn va under 6 spänn för ett halvår sen så....

Tänk på att värme är en automatlådas värsta fiende.... Jag hade nog användt en extern kylare. Varmt vatten kyler ju inte speciellt bra?

Ser jäkla trevligt ut alltså...vad kostar tigerväv per m2? Och vad kostar kolfiberväv?
Det blir nog grymt bra det här...vilka tror att Räddöga kommer få kolfibernojja och gjuta varenda pinal till kärran i materialet? :angle:

Du kan få öva dig att gjuta nosar också, du kan få låna Moby Dick's nos ...

Man måste väl sätta igen allt sånt när man överladdar? Sorry att ja lånar din tråd å skriver i Calle, men du har ju me såna plans...
Men måste utöva mer tankearbete framför insuget i garaget. Där finns massor med hål och kanaler. Misstänker att ja måste sätta igen allt ocj bara ta ut ...

Njaa... sorry... tänkte inte igen. Då måste motorn snurra baklänges.... hur vanligt är det på en standardmotor med dator som fixar förtändningen? Du har ju rätt där Åke!