Trans Am Club of Sweden

Var fick du tag på dom lamporna?

Vad har du för storlek på bakdäck/fälg?

Har du en mellanaxel över? Som skulle kunna tänkas passa på en camaro med th350..

Jag råkade visst radera den

Film från burnartävlingen?

Vad är spaken bredvid växelspaken till för?

Låna en GPS av någon som visar hastigheten(om du inte har en själv), det är godkänt på bilprovningen

Har du mätat hur många volt den laddar vid tomgång och vid lite varv?

Är generatorn jordad ordentligt? Hade en bil som laddade bra på tomgång men dåligt på varv p.g.a. dålig jordning

tror han böt till pinnbult. så det lär inte vara orsaken, men efterdra är ju bra ändå. (om inte muttrarna gått i botten på gängen då :roll: ) hoppas det löser sig på smärtfriaste sätt. Även pinnbultar ska efterdras och har gängor som kan gå i botten, nu har han säkert tänkt på det, men man vet aldrig

Har du efterdragit toppbultarna?
Dom är inte för långa så dom bottnat på gängen?

Vad är det för storlek på däck/fälgar?

Gött vart lite orolig där en stund, är ju inte alla som gillar att man är nyfiken och frågvis! Reläna är vanliga Hella extraljusrelän dom brukar användas när man drar en matning till en uppsättning reläer, så man kan säkra matningen för den sammanlagda lasten tex 60A sen säkrar man varje krets tex ...

Visst är reläna lite skumma? D.v.s. att 85 och 86 respektive 30 och 87 inte sitter mittemot varandra som dom brukar

En fråga Melvin, på bilden med din huvudbrytare ser jag att på ena polen (den som jag misstänker bryts med brytaren) har du en väldigt stor skillnad i arean på kablaget, en del ser ut att vara i storleks ordning 35-50 kvmm och en del 1,5-2,5. och dom klenare är inte avsäkrade som jag ser. Hur är de...

Borra ett hål och sätt en kabelgenomföring som lamphållaren passar i istället...mycket proffsigare =)

Vad kör du med för insprutning?

Du kan iaf vara nöjd över utseendet på bilen, en av dom grymmare 74-orna jag sett!

Snyggt arbete, blir nog riktigt bra!

Din kamera verkar ta skumma 80-tals bilder? =)

På träffar om man tex spelar musik så slår man av den ena brytaren och kör slut på det ena batteriet. När man sen ska köra iväg så slår man till det andra batteriet som är friskt. Varför inte koppla ena batteriet till start+tändning och ha alla andra förbrukare typ stereo, lyse, m.m. på ett batteri...

Far på nån hydraulikfirma eller nån firma skogsmaskinsservice eller nåt liknande, brukar finnas stålförstärkta slangar i alla de dimensioner.

Svåra att få på plats, men väl på plats håller dom för allt