start spärr från växellådan

[sundis]

Är det någon som kan beskriva hur det är kopplat från växellåda till tändningen. Per "Racer" du kan ju det mesta. Har suttit en manuellåda orginal och elscheman i bökerna begriper jag inte mig på, är en glad amatör. Skickar även lite bilder från avgas bygget, kortad tank med utblås mellan tank och fjäderblad. Det är ett modifierat orginal.

[tuco]

Jag tycker att du ska lägga ett redigt lager med tectyl under den bilen

[sundis]

Jag tycker att du ska lägga ett redigt lager med tectyl under den bilen

Ligger 5 lager klarlack över den röda candy lacken (maroon).
Tectyl Nähh... men tack ändå
mvh sundis

[tuco]

Skoja bara Sundis

[sundis]

Skoja bara Sundis

Jag förlåter dig.....

[tuco]

He he

[anders_1g]

Vad har du coatat avgasrören med?
Ser ut som någon aluminiumbehandling?



Vågar du förresten köra med den putsen?

[sundis]

Vad har du coatat avgasrören med?
Ser ut som någon aluminiumbehandling?



Vågar du förresten köra med den putsen?

Har sprutat med värme rostskydd från CRC "ALU HT"
Vet inte om det är bra men fick det rådet, enkelt o snabbt.
Får väl köra och se vad som händer,skulle det bli för illa får jag väl eller nått....

[2 loud]

Är det någon som kan beskriva hur det är kopplat från växellåda till tändningen.

Vad är det du tänker på ? är det funktionen "startspärr" så du inte kan starta med växel i så är det inte en elektrisk historia på den årsmodellen .. eller jo förstås .. det är det men det sitter på rattstången .. det jag tänkte på är någon mysko koppling mellan växellänkaget och rattstången så du aldrig kan få ur nyckel utan att växellänkaget står rätt. .. så kan du precisera dig lite på vad du frågar om igentligen ?

EDIT: he he läste topicet det e asså startspärren du letar efter .. den har INGENTING med en kontakten på lådan man kan skymta på din bild å göra .. släpp ner rattstången och följ den lilla pinnen från rattlåset så hittar du fram till den elektiska startkontakten ... från den kan du leta dig fram (har för mig att det är LILA kabel) till en strömbrytare som BÖR vara placerad i växelänkaget (inne i bilen ) men som sagt .. det är inte den kontakten du visar på växellådan som e det du söker

[racer]

Är det så du inte ska kunna starta bilen med växel i som du tänker på?
Du skrev att det satt manuell växellåda orginal, sitter det manuell nu också eller är det bytt till automat?

[racer]

Sorry, jag tittade på dina bilder nu

Kontakten som syns måste vara backljuskontakten.

Till tändningslåset är det mekaniskt ett stag som gör att du inte kan starta med växel i. Frågan är om du öglan på din rattstång iom att det var manuell växellåda innan. Jag bifogar bilder på var den sitter.

Denna bilden är tagen rakt uppifrån



Så här ser staget ut och något liknande ska finnas till din fast det är gen1



Här sitter armen på min rattstång och den borde finnas på samma ställe på din bil


[/img]http://www.tacs.nu/forum/files/v_xelstag_4.jpg

Kolla detta o se om du har armen på rattstången.[/img]

[racer]

Den sista bilden blev fel den kommer här

[sundis]

Först Tack alla.......34 år TACK , det gör inget.... för frugan ser ut som sjutton Du kan komma när du vill Racer (behöver Hjälp)kan koka kaffet.
ska ge lite fakta först, Bilen är ramlyft, alla delar blästrade och försinkade, allt som inte är utåt är lackat med candy "maroon" + 5 lager klarlack. Motorn renoverad 350, lite vassare kam, 4port , mycket kromat.
Växellådan är byt från manuell till en automat 400 TH. Bromsar bromsledningar bränse ledningar nytt. Inredningen är ny (omklädd) , alla lister nytt, alla kromlister finns nya. Karossen är tillpassad och sprut försinkad. Elen är mestadels ny, kablar dragna till lamporna. Så köpte jag den...motorn har inte varit igång men han hade tryckt i olja via fördelarn ...för att något behövde smörja eller något.
Kollade så det gick att dra runt motorn och kollade upp Claes som jag köpte den av. Allt var bra, Claes är den nogranne ärlige typen.
-Det som var kvar att göra.
-Fälgar däck...klart
-avgassystem...snart klart
-El kablaget i motorrumet.....på börjat
-Batteri + kabel
-elfläkt istället för propeller
-Oljekylare till aut låda
-Limma rutor fram o bak
-passa till stötfångare bak
-inreda bagage (ev lite baslåda, slutsteg)
-få igång motorn
-lacka (tror att allt skall vara på för att det skall bli bra med candy, kan skifta i styrka annars, blir en del att maska för Alve.
-Slut montering
----GLIDA.....
De blev mycket.
Till fråga Vad behövs göras om man byter från manuell låda till automat för att det skall funka.
Olje kylare OK, den lilla kopplingen jag fotade (backljus)ok. Sen finnns där ju en vakum klocka vi kopplingarna till oljekylaren.

[sundis]

Hur får man sina bilder att synas direkt på sidan utan att behöva öppna det i nytt fönster??
mvh

[adde]

Hur får man sina bilder att synas direkt på sidan utan att behöva öppna det i nytt fönster??
mvh

<img> länk till bilden </img>

byt ut < mot [ resp > mot ]

[racer]

Här har du info om vacummodulatorn eller vad den heter, läs igenom hela så hittar du vad du söker.

http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=8328

För att visa bild så bifogar du som vanligt och väljer sedan förhandsvisa. därefter högerklicker du på den blåa texten på inlägget och väljer kopiera, därefter går du ner där du skriver och trycker på den gråa rutan det står IMG på sen högerklicker du och väljer klistra in efter det så klickar du på IMG rutan igen. Färdigt! Min förklaring kan vara något bristfällig så slå en signal om du inte får till det

[peter w]

Hur får man sina bilder att synas direkt på sidan utan att behöva öppna det i nytt fönster??
mvh

det vill jag också veta.skitläcker bil föresten sundis..

[ewing oil]

Tack för fikat. Gick in på forumet när vi kom hem för att se om du fått några svar. Som vanligt finns det många trevliga medlemmar som sitter inne med "now how" .

[sundis]

Tack för fikat. Gick in på forumet när vi kom hem för att se om du fått några svar. Som vanligt finns det många trevliga medlemmar som sitter inne med "now how" .

Du får gå in i övrigt och presetera dig o din pärla
mvh sundis