Pontiac Firebird Trans Am 455 -74

phatty · Inlägg av **phatty** » tis 26 jun 2007, 12:53

Köpte den här bilen av Ugglemor i påskas, och sedan dess har den mest stått i garaget (har man tre ungar varav en ettåring blir det inte mycket mekartid...).

Nu är det semester, så jag tänkte ta tag i de saker som behövs göras för att återställa bilen i originalskick. Det är inte så mycket som behöver göras, bilen var i mycket bra orört skick när jag köpte den, och som tur var har förre ägaren sparat alla delar som ersatts med eftermarknadsjunk (headers, etc).

Min resto-logg för i sommar:

- montera stereo i bilen (done!)
- byte av tändkablar till original, date-stamped
- byte av bussningar krängningshämmare fram
- byte av bussningar krängningshämmare bak
- montera på originalfälgar, honeycombs (klart!)
- ta bort hi-jackers (klart!)
- nya stötdämpare (klart!)
- nya filter, luft- och olja samt kolfilterburk
- montera på originalgrenrör
- nytt avgassystem, Pypes Dual Crossflow (beställt)
- nya gummilister och bumpers i motorrum (halvklart)
- laga/byta varvräknaren
- byta bromsbelägg (klart!)

Igår blev jag äntligen klar med stereo-projektet, eller halvklar i alla fall. Fortfarande söker jag efter ett par passande högtalare till hatthyllan, som inte stöter i domkraften.

Radion som jag monterade i är en original Delco AM/FM-radio från en Trans Am 1974. Jag lämnade dock iväg den till Ulf Benndorf för konvertering till 4x50w stereo, vilket fungerar mycket bra. Radiomottagningen är utmärkt, och via en extra sladd är det bara att koppla in iPoden så spelar radion upp musiken från denna automatiskt.

Högtalaren som jag monterade in är en specialbyggd variant från Harrison (köpt hos NPD). Passar i original dash speaker-utrymme, och ger trots sin litenhet mycket bra ljud, även om man förstås saknar ett par basar längst bak i bilen. Två Pioneer-högtalare som klarar upp till 110 watt vardera.

Bilder nedan.

Fler bilder på bilen finns på min hemsida
http://www.frojdh.com/bilder/main.php/view/ta74/

hardly · Inlägg av **hardly** » tis 26 jun 2007, 14:01

SEe bra ut men en fråga. Du verkar gå för strikt orginalskick men satsar ändå på ett Pypes system? Ä r det orginal likt eller vill du ha kvar lite extra muller?

phatty · Inlägg av **phatty** » tis 26 jun 2007, 16:30

Just vad gäller avgassystem tar jag mig friheten att gå ifrån original, som bara hade 1.66" pipor - känns aningen klent för en 455:a. Pypes crossflow-system monteras dock exakt som originalet med en tvärsdämpare bakom tanken. Största skillnaden är väl x-piporna framtill.

donleone · Inlägg av **donleone** » tis 26 jun 2007, 17:17

Phatty skrev:Pypes crossflow-system monteras dock exakt som originalet med en tvärsdämpare bakom tanken.

Du menar väl framför

Önskar att jag hade köpt nåt i liknande kondition istället för att veva ut stålarna hejvillt bara för att få en fungerande bil.
Hur är det med motorn?, är den orginal för -74:a eller är den uppiffad med nån annan kam el. liknande?
En -74:a var väl inte så vass i orginalutförande va?

phatty · Inlägg av **phatty** » tis 26 jun 2007, 18:42

Ehh, framför var det...

Motorn är helt original, ingenting är bytt förutom tändkablarna, som nån norrlänning tyckte skulle vara gula...

Har dock ett par datumkodade som ska dit any day nu.

250 pållar angavs motoreffekten till, men det är tillräckligt för mig. Och vrid finns det ju.

ugglemor · Inlägg av **ugglemor** » ons 27 jun 2007, 00:04

Walla baja fet BMW!

donleone · Inlägg av **donleone** » ons 27 jun 2007, 01:17

Hallo snuppa, kom in i mujaffas BMW

Jo, visst finns det lite mer vrid i 455:an än vad det gör i 400:an.

hardly · Inlägg av **hardly** » ons 27 jun 2007, 10:52

Phatty skrev:Just vad gäller avgassystem tar jag mig friheten att gå ifrån original, som bara hade 1.66" pipor - känns aningen klent för en 455:a. Pypes crossflow-system monteras dock exakt som originalet med en tvärsdämpare bakom tanken. Största skillnaden är väl x-piporna framtill.

1.66"

Snacka om sugrör

Säkert att det stämmer?? Pypes systemet kommar att öka effekten med 100 häst minst. Bara ljudet ger ju ca 50 pållar

ugglemor · Inlägg av **ugglemor** » ons 27 jun 2007, 11:50

Japp det stämmer. Originalsystemet satt kvar då jag köpte bilen, dock i väldigt dåligt skick. Bytte ut detta mot ett 2 1/4" & headers. Snacka om skillnad i både flås & ljud...

Ni skulle sett nackhåret på Phatty då jag vred igånge den inne i garaget och V8an ekade mellan garageväggarna...

phatty · Inlägg av **phatty** » ons 27 jun 2007, 23:39

Ugglemor skrev:Japp det stämmer. Originalsystemet satt kvar då jag köpte bilen, dock i väldigt dåligt skick. Bytte ut detta mot ett 2 1/4" & headers. Snacka om skillnad i både flås & ljud...
Ni skulle sett nackhåret på Phatty då jag vred igånge den inne i garaget och V8an ekade mellan garageväggarna...

Jodå, den lät och låter fortfarande. Grannbarnen vaknar och skriker hysteriskt när jag mullrar in framåt nattkröken här i villaidyllen. Får väl se om Pypes-systemet gör nån skillnad, Race-Pro-dämparen som följer med ska vara Pypes tystaste, men allting är ju relativt...

Hur som helst, det myckna regnandet gjorde att jag helt enkelt var tvungen att lägga mig under bilen och byta diverse bussningar. Krängningshämmaren bak var ett problemområde - efter 33 år var droplink-bussningarna totalt slut och man hörde vid varje gupp hur metall skavde mot metall...

Efter mycket efterforskningar kunde jag konstatera att just 74:ans bakre krängningshämmare var av en dimension och konstruktion som det i princip inte tillverkades slitdelar till längre. GM har slutat med bussningar till 13/16" staget, och inte ens de stora repro-varuhusen hade nåt som passade.

Jag hittade dock en sats med svarta polyuretan-bussningar från Energysuspension.com, som säljs bl a via NPD. Fick hem dem i veckan och idag åkte de alltså på.

Får se om det märks nåt förutom lite mindre knarr och gnäll i bakvagnen. Passade samtidigt på att byta främre krängarbussningarna till hårdare polytyp.

Lite fler bilder.

carl · Inlägg av **carl** » tor 28 jun 2007, 02:10

om man vill slippa klirr & klank så är väl polybussningar nått man INTE ska satsa på eller ?
Kanske bättre än ett par gamla orginalare ifs..

Gratulerar till ett gediget bilköp!

phatty · Inlägg av **phatty** » tor 28 jun 2007, 08:26

I valet mellan polybussningar eller inga alls så är ju valet inte så svårt. Detta är de enda som jag hittat i denna dimension, originaldelarna har utgått.

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tor 28 jun 2007, 09:29

Nja, i krängsninghämmarfästena lär du inte ha problem med missljud. Oftast bärmarmsbussningarna, dvs som har stora rörelser, som ger ifrån sig missljud.

Fräsch kärra!

Lite avis faktiskt.

73_firebird · Inlägg av **73_firebird** » tor 28 jun 2007, 11:28

Phatty.
Ska du sälja avgasystemet som sitter på nu?

phatty · Inlägg av **phatty** » tor 28 jun 2007, 13:11

73_firebird skrev:Phatty.
Ska du sälja avgasystemet som sitter på nu?

Jodå, det blir snart till salu, Pypessystemet har kommit hem till Sverige.

Ett par vällindade headers blir också till salu, Flowmaster tror jag det var som sitter.

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tor 28 jun 2007, 13:22

Phatty skrev:Ett par vällindade headers blir också till salu, Flowmaster tror jag det var som sitter.

Ta en bild på hur långt ner under bilen de hänger innan du plockar ur dem. Jag är ev. intresserad!

ugglemor · Inlägg av **ugglemor** » tor 28 jun 2007, 13:46

Dom har faktiskt rätt bra markfrigång. Inga problem att åka runt på blåisen uppe i Norrland iaf...

phatty · Inlägg av **phatty** » tor 28 jun 2007, 14:22

Den har faktiskt ännu bättre frigång fram numera, efter att jag satt på normala däck...

Kan ta en uppdaterad bild när det slutat regna så förbenat...

73_firebird · Inlägg av **73_firebird** » tor 28 jun 2007, 16:27

Är det 2 1/4" system? Hör av dig för jag är intresserad av systemet om det är friskt.

phatty · Inlägg av **phatty** » fre 06 jul 2007, 22:34

Fick hem Pypes-systemet i veckan, och att döma av hur det ser ut kommer det nog att ge en ytterligare dimension till ljudbilden i grannskapet...

Naturligtvis glömde amerikanerna att lägga med två uppgängingar till dämparen, men jag får improvisera.

aasmilyy · Inlägg av **aasmilyy** » lör 07 jul 2007, 08:23

vill du mäta hur lång bak det ät till centrum på X-et och fram, vad använder du för grenrör? det ser skit fint ut, vad kostade de kalaset att ta hem?!

Håkan

phatty · Inlägg av **phatty** » lör 07 jul 2007, 16:30

aasmilyy skrev:vill du mäta hur lång bak det ät till centrum på X-et och fram, vad använder du för grenrör? det ser skit fint ut, vad kostade de kalaset att ta hem?!

Håkan

Alltså, det kan jag väl göra när det slutat regna och jag kan ta ut bilen ur garaget, men jag undrar om det egentligen är nödvändigt. Systemet monteras bakirfrån, och man kapar sedan till frontrören, "downpipes" så det passar. Det finns extra att ta av, så att det ska passa flera olika bilmodeller, som jag förstår det.

Detta var helt i rostfritt och det gick på c:a 9000 kr hem till Sverige (tog det via Americano, billigare än om jag flugit hem det själv). Då inkluderas också två polerade ändpipor i rostfritt som var svindyra...

Kör med standard-grenrören, eftersom inte motorn är trimmad i övrigt så ger headers egentligen ingenting förutom mindre plats i motorrummet...

swoosh · Inlägg av **swoosh** » lör 07 jul 2007, 19:52

Phatty skrev:[

Detta var helt i rostfritt och det gick på c:a 9000 kr hem till Sverige (tog det via Americano, billigare än om jag flugit hem det själv). Då inkluderas också två polerade ändpipor i rostfritt som var svindyra...

Kör med standard-grenrören, eftersom inte motorn är trimmad i övrigt så ger headers egentligen ingenting förutom mindre plats i motorrummet...

Beställde du även grenrör/headers med avgassystemet ?

phatty · Inlägg av **phatty** » sön 08 jul 2007, 17:16

Neh, grenrören är bilens originalare. Och headers ska det inte dit igen

ugglemor · Inlägg av **ugglemor** » tor 16 aug 2007, 10:58

Hur går det här då?

phatty · Inlägg av **phatty** » tor 11 okt 2007, 22:41

Long time, no uppdatering. Men nu har det börjat röra på sig lite i pysslandet. Så här ligger det till.

1. Eftersom jag är rätt frusen av mig undviker jag att ligga och meka i minusgrader. Därför har jag ägnat helgerna de senaste två månaderna åt att isolera garaget, dra ny el (med benägen hjälp av auktoriserad el-meck) och bygga en vind för att få plats med allt som måste bort för att bilen ska få plats. Snart klar nu.

2. Under tiden har jag shoppat upp mig lite på delar. Dollarn är ju rekordbillig, och dessutom hade jag en 20-procents rabatt hos Classic Industries liggande - så jag passade på att köpa en uppsättning center caps till bikakorna. 70 US styck efter rabatten - bra pris med tanke på att det är GM original.

Just originaldelar till dessa bilar tenderar att dra iväg i pris nåt helt hysteriskt. Anledningen är förstås att det mesta från en vanlig "White Trash 455" också sitter på Super Duty-modellerna. Därför kostade mig ett NOS GM-emblem 155 US (vilket var rätt billigt), och jag hoppade av budgivningen på ett tanklock när det drog iväg mot 270 dollar...

ugglemor · Inlägg av **ugglemor** » fre 12 okt 2007, 21:46

Men se hemst! Wå ska he tjeen dell?

phatty · Inlägg av **phatty** » tor 20 dec 2007, 09:03

Uppdateringarna går framåt så smått. Skjuter upp bytet av avgassystem i det längsta, i och med att jag måste ligga under bilen och göra det. Huh...

Under tiden har jag roat mig med att jaga fatt på lite mer tillbehör. Till exempel filtret till TCS-solenoiden (styr tändningsvacuum beroende på belastning i växellådan på nåt sätt). Original hade den ett pyttelitet skumgummifilter, som trillat bort/ruttnat under årens lopp. Köpte två när jag ändå var i farten, med tanke på hur mycket jag kör bilen lär dessa nog räcka resten av livet. I alla fall mitt...

Hittade dessutom ett praktiskt litet tillbehör som man knipsar fast på ett par säkringshållare och buzzar om man har på ljuset när inte bilen är igång. Ingen originaloption, men rätt praktisk om man har begynnande senilitet som jag...

donleone · Inlägg av **donleone** » tor 20 dec 2007, 09:49

Jaså, du hittade filtret till solenoiden iaf.
Känns ju lite seriösare än ett alternativt filter......hrm.

ugglemor · Inlägg av **ugglemor** » tor 20 dec 2007, 11:06

Åhhh... jag som alltid funderat vad som skulle sitta på stumpen som stack ut från den där lilla klickande saken... Nu vet jag!