Renovering/ombyggnad Trans am gen2

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 09:22

Hallå alla glada...Ville visa mig för er och skrav vad jag håller på med! Har inte varit så aktiv här på forumet. Har mest varit inne och läst alla andras inlägg...

...Så nu till vad jag gör. Jag köpte mig en Pontiac -76:a i november 2004. Det var ett påbörjat objekt. En Formula som var ombyggd till TA 77/79. Motor från en 69:a pontiac. Jag har alltid älskat TA 77 och därför var det dags att slå till.

Men vilket jobb jag har tagit på mig. Hela motorspråket e nytt för mig...hela usa-bilspråket e nytt för mig osv. Så nu kliar jag mig i huvudet och undrar om jag nånsin blir färdig igen...

...jaja...hursomhelst...här kommer lite bilder:

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 09:33

Lite fler bilder...

Här är när bilen kommit hem till mig...

Och fler bilder kommer...och mer historia bakom bilen/renoveringen/demoleringen!

donleone · Inlägg av **donleone** » sön 11 sep 2005, 10:20

GRATTIS!
Nu har du fått lite att pyssla med på kvällarna.....

Vad har du tänkt dig att du ska göra?, "bara" snygga till lite eller blir det nån ombyggnad?

runn · Inlägg av **runn** » sön 11 sep 2005, 10:22

Ser ut som om du kommer att ha fullt upp hela vintern

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 11:55

Ja...jo...hmmm...en del att pyssla med...Tanken var inte att det skulle bli så mycket i början...

Detta skulle göras:

Ny lack (lite rost lagning)
Fräscha upp inredning

...summan blev lite mer...

Detta ska göras:

Ny lack (lite rost lagning)
Fräscha upp inredning
Ny tank
nya motorfästen
ny kylare
fixa elsystemet
fixa avgassystemet
m.m.

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 12:13

Bilen har 25 ägare innan mig = 25 olika lösningar i elsystemet...Jag tror att jag rivit ut 10kilo kablar från bilen.

En positiv överaskning...Under den FULA klädslen så fanns svart galon-klädsel...Precis som jag ville ha det. Den var i hyffsat skick osså. Förarsätet lite sprucket på ryggstödet...så det får jag byta senare.

Man hade kopplat in en el-bensinpump. Denna har jag bytat. Jag hade läckage i tanken...Denna har jag bytat. Man har bytat motor till en 69:a, som har andra motorfästen(detta ska jag komma till lite senare i historien). Motorn gick som en kratta när jag köpte bilen. Den gick på 5-6 cylindrar...

Förra ägaren(även han som bytade motorn) visste inte varför den inte gick på alla 8. Jag har alltså inte testkört bilen men jag tänkte att går bilen att starta så måste det finnas hopp för den.

Mycket riktigt...felet var inte så farligt...Tändkablarna i fel ordning. Och fel tändstift...Vilken lirare han var som bytade motorn...

pettersson · Inlägg av **pettersson** » sön 11 sep 2005, 12:26

Ser ut att bli ett intressant projekt.... Lycka till!

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » sön 11 sep 2005, 14:22

puh, jag vet hur det känns... även om min bil "bara" haft 15 ägare, var varje kabel skarvad på tre ställen (minst!), olika färger och lite "egna" lösningar, bla två 24V relä till bakljusen samt en hel knippe andra för att få "balla" blinkninar...

Resten av bilen bestod av spackel och hönsnät...

ta den tid du behöver så ska du se att du nog får ordning på den där!
ska den lackas om? Vilken färg är du inne på?

lycka till!!!

racer · Inlägg av **racer** » sön 11 sep 2005, 16:47

Tjena Saviz!

Är det något du undrar över när du rivit motorn så kommer jag gärna o pekar till dig

. De amerikanska motorerna är mkt lättare än japse så med ditt jobb fixar du det väldigt lätt, om inte så kan du bara snacka med Pontus, han har ju jobbat på Osby skroten en massa år så han har hur mkt kontakter som helst som kan skruva ihop en jänkemotor i sömnen.

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 18:25

Ja jo...det finns ju klart en fördel av att jobba på skroten...Mycket av folk att rådfråga med...

ta den tid du behöver så ska du se att du nog får ordning på den där!
ska den lackas om? Vilken färg är du inne på?

Svart med guld...Killen jag köpte bilen av hade redan köpt alla dekaler...och de fick jag med på köpet...77:ans dekaler.

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 18:32

Donleone skrev:

Vad har du tänkt dig att du ska göra?, "bara" snygga till lite eller blir det nån ombyggnad?

Som bilen är idag så har den 79/80:ans bakdel...Stötfångare,ljusramp och spoiler...Denna vill jag byta/bygga om...Men det får bli när resten är färdigt tror jag.

runn · Inlägg av **runn** » sön 11 sep 2005, 18:33

Saviz skrev:Ja jo...det finns ju klart en fördel av att jobba på skroten...Mycket av folk att rådfråga med...

ta den tid du behöver så ska du se att du nog får ordning på den där!
ska den lackas om? Vilken färg är du inne på?
Svart med guld...Killen jag köpte bilen av hade redan köpt alla dekaler...och de fick jag med på köpet...77:ans dekaler.

Helt klart ett bra beslut

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 18:48

Åter till min renovering...

Efter att ha demonterat det mesta på bilen så bakom värmefläktskåpan så står det ett nummer...Detta nummer ska tydligen överenstämma med chassie-nummret...

...Det gör det inte på min bil. Tydligen var det vanligt på 80_talet att man bytte papper på bilen för att få den importerad. Men det gör också att det är lite spännande...

Så här ligger det till:

Bilen reggad som formula 76:a
Targan är den stora som kom först -78
Bakdelen är minst -79
Den hade Turbo TA huven på när förra ägaren köpte den
Den har TA skärmar på
Bytade chassienummer

Så jag vet inte exakt vad det är för en bil jag har köpt...Men det skiter jag i just nu...Huvudmål nu: Körbar till sommaren -06

holmback · Inlägg av **holmback** » sön 11 sep 2005, 18:50

Kul med ett projekt till att följa.
Lycka till !

Bra färgval föresten.

/per

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 11 sep 2005, 18:53

Tack för att ni tycker om mitt färgval...

Tanken är att bilen är lackad nästa sommar...Men några dekaler e nog inte på då...får se

gunnar · Inlägg av **gunnar** » sön 11 sep 2005, 21:05

helt klart rätt färgval

pzr · Inlägg av **pzr** » sön 11 sep 2005, 21:48

Tjapp. E glad o svara på frågor om jag kan hjälpa till. =)
Lycka till me bygget!

saviz · Inlägg av **saviz** » tor 15 sep 2005, 12:25

...Åter till historien.

Jag hade en plan på hur allt arbete skulle gå tillväga och i vilken ordning. Men jag kan säga så här i efterhand...

...Det sket sig.

Motorn skulle ju absolut inte lyftas ur. Men så en dag när man ligger under bilen o kryper.
-Hmmm!?? Vad i helvete är det för något???

Man har alltså gjort några egna motorfästen och svetsat fast på motorbalken! Och vilka svetsningar. Detta kommer aldrig SBP godkänna. Där sprack hela planeringen(det hade det väll iof redan gjort)! Och varför har man gjort så här!? Jo, 69:ans motor har andra fästen än 76::an. Det felar på 6-7cm...

Nu hoppar jag lite i historien. Till nutid:

Jag lyfte ur motorn för en dryg vecka sedan...Det blir inte så svårt att skapa nya fästen som jag trott. Jag ska använda original kuddar på balk och ändra fästena på motor. No problemo...Men fästena som de andra gjort...ojojoj!....

(fler bilder kommer så småningom)

jonasw72 · Inlägg av **jonasw72** » tor 15 sep 2005, 15:07

Såhär såg min bil ut i maj.. Och när jag besiktigade dagen innan midsommar..
Kör på bara..
Mvh
Jonte.

saviz · Inlägg av **saviz** » fre 16 sep 2005, 23:41

Såhär såg min bil ut i maj.. Och när jag besiktigade dagen innan midsommar..
Kör på bara..

Hua!!! Så snabbt blir jag aldrig färdig...Tycker att det bara dyker upp saker som kommer i mellan hela tiden.

carl · Inlägg av **carl** » lör 17 sep 2005, 11:10

HAHAHAHA kolla på dom 2 sista bilderna, luftburken har inte rört sig

meningslöst inlägg men fan va jag skratta när jag såg det

lycka till med renoveringen

jag har själv en T/A 76:a med 77/78 frpnt och stora targan samt ramair III motor i , men lika glad är jag för det =)

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 18 sep 2005, 09:17

HAHAHAHA kolla på dom 2 sista bilderna, luftburken har inte rört sig

Det har jag inte tänkt på innan....Hahaha....Men om sanningen ska fram så har den faktiskt åkt av och på ett par gånger...

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 18 sep 2005, 09:33

Sen var det det här med saker som kommer imellan...

Jag har inget värmegarage...På vintern är där svinkallt...Man drar sig för att vara kvar en längre stund(jag vet att det är en dålig ursäkt.)

Andra människor som behöver hjälp...då får man hjälpa dem

Och så mitt i allt så har jag bytat garage...till större. Det tog 2 månader att flytta och få rätt på allt.

m.m.

...så ni förstår...Jag har många ursäkter till varför det tagit en massa tid. Men jag ska förhoppningsvis inte ha så många till sommaren.

Men bara för att visa er att lite har hänt...här kommer några bilder till...

saviz · Inlägg av **saviz** » ons 21 sep 2005, 21:17

Finns det någon som känner igen fästena som de svetsat fast på ramen...Och kolla så fult det e gjort...Ska tillägga att jag kunde knäcka av dem för hand...

holmback · Inlägg av **holmback** » ons 21 sep 2005, 21:43

wow....

Det ser ut som motorfästet (delen som sitter på blocket) på 76 iallafall.
Fler årsmodeller också antar jag.
Fast de är "modifierade/förstörda".

/per

saviz · Inlägg av **saviz** » ons 21 sep 2005, 22:07

Det e nog alldeles korrekt svarat...En riktig pajas som mekat dit dom...

holmback · Inlägg av **holmback** » ons 21 sep 2005, 22:28

Spännande..man upphör aldrig att förvånas..

Ska bli kul att se resultat !

/per

racer · Inlägg av **racer** » ons 21 sep 2005, 23:07

Det är som holmback skrev motorfästen som ska sitta på motorn, inte ramen

. Hur ser fästena ut som sitter på din motor ut, det undrar jag.

saviz · Inlägg av **saviz** » sön 09 okt 2005, 21:41

Jaha...mina vänner...som vanligt har jag en massa ursäkter på varför jag inte e i garaget o mekar...Jaja nog tjatat om det.

Det är som holmback skrev motorfästen som ska sitta på motorn, inte ramen . Hur ser fästena ut som sitter på din motor ut, det undrar jag.

Här är en bild på fästet på blocket...

racer · Inlägg av **racer** » mån 10 okt 2005, 16:31

Jahapp, där ser man.

hur går det för dig, har det blivit några framsteg?