Special Edition T/A -79

johnny · Inlägg av **johnny** » fre 11 feb 2005, 14:27

Hallå allihopa!!! Håller på att fixa till en T/A -79, Rostfri, Nylackad, orginal men kass inredning... Jag är ny på det här så det kommer bilder på bilen när jag fattar hur detta funkar.. he he.. Om någon har camel tan plast paneler hör gärna av er till Johnny T/A.. Hej!!

racer · Inlägg av **racer** » fre 11 feb 2005, 21:59

Välkommen hit!

Ser fram emot mer info gällande ditt projekt

PS Hur du lägger in bilder hittar du en beskrivning i "Information" delen på forumet.

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » lör 12 feb 2005, 13:07

Johnny T/A skrev:Jag fixar inte bilderna.. Men jag kan ge mer info så länge..
Bilen har en 400 motor som är helt original 220 kusar, kopplad till en 350 automat, Bilen är svart med guld dekaler (stripes på G), den är nylackad och klarlackad över dekalerna.. Guld ekrar på ratt, guld front emblem och guld örnar på tuta o växelknopp..
Utrustningen i bilen är: Targa, Bandspelare, AC, Elhissar, C-lås och farthållare m.m. Beige inredning (camel tan)
Ferritta avgassystem 2.5" med splitters..
Orginal vindruta med guld solfilm sitter forfarande kvar (hel)

En T/A kännare skulle nu tänka att en SE modell med aut fick Olds motor och inte 400... Detta kan jag inte förklara och inte dom tre tidigare ägarna heller.. Men är någon riktigt hemma på detta område så hör gärna av er.... Tack på förhand!!!
PS. Bilder kommer att komma DS

runn · Inlägg av **runn** » lör 12 feb 2005, 13:19

Mycket snygg bil, Skulle kunna tänka mig en sådan. Hoppas jag får se den i sommar...

johnny · Inlägg av **johnny** » lör 12 feb 2005, 13:30

Det får du säkert.. den får rulla mycket..
Jag gillar din bil.. hade en Firebird -94 för nåt år sen.. kanon sköna bilar!

johnny · Inlägg av **johnny** » mån 14 feb 2005, 14:54

Jag gör en så kallad rullande renovering på min bil...
Sen jag köpte bilen har jag bytt ram gummi och gummi i bakvagnen
dessa var helt sönder torkade..
Jag har även bytt alla lampor på bilen så att det blev original..
Bromsar, lister, kyl + massor av små prylar är sånt jag har ägnat mycket
tid åt..
Vintern 2004 skulle jag byta targa lister för dom gamla läckte som niagara
och då upptäckte jag till min förtjusning att det hade rostat hål i taket bakom listerna...

Bilen för övrigt var helt rostfri!!!!!
Tack vare hjälp av farsan så lyckades vi svetsa upp taket utan att sabba
för mycket av lacken (tidigare ägaren lackade bilen AUG 2003)..
Sen fick en kompis laga lacken uppe på taket... och otroligt nog syns det
inte att den blivit lagad.. Tyvärr har jag ej bilder under rost lagningen men
bilder efter lack kommer..

johnny · Inlägg av **johnny** » mån 14 feb 2005, 14:59

Detta är en bild på bilen när jag hämtat den i dec 2003

Efter att bilden togs har den fått nya lampor m.m.

tuco · Inlägg av **tuco** » mån 14 feb 2005, 15:14

Snygg Ponte Johnny

johnny · Inlägg av **johnny** » tis 15 feb 2005, 14:47

Tack det samma..

johnny · Inlägg av **johnny** » sön 01 maj 2005, 09:12

Ja nu var det ett tag sen jag skrev nåt... men hur som helst så fick jag hem bilen i december 2004 ifrån lackeraren (plåt mask i t-toppen)..
Nu har den även gjort ett återbesök för polering och jag trodde det var fritt fram att köra..... inte då!!!
Jag har kanske hunnit köra 80 mil och på den tiden har jag fått byta stötdämpare fram, generator, däck m.m... blir så trött

ugglemor · Inlägg av **ugglemor** » sön 01 maj 2005, 09:53

Gör som jag. Renovera allt på hela bilen då slipper du otrevliga överasskningar. Först å främst så blir du stående i två-tre år med renoveringen, och sen blir man så rädd om bilarna att man knappt vågar ta ut dem...

johnny · Inlägg av **johnny** » sön 01 maj 2005, 10:46

Ja det är ju det bästa alternativet.. Men jag bor i lägenhet och har inget garage så det får vänta.
Här kommer iallafall lite bilder på bilen från i vintras när den kom tillbaka från lack och när den blivit ihopsatt..
Och en bild på min otroligt snygga motor.. he he..

johnny · Inlägg av **johnny** » sön 01 maj 2005, 11:06

Jag blir idiot på datorer försöker få mer bilder....

runn · Inlägg av **runn** » sön 01 maj 2005, 12:39

Riktigt Snygg

tuco · Inlägg av **tuco** » sön 01 maj 2005, 13:50

Hade ju inte varit lessen om den hade stått hemma hos mig istället

johnny · Inlägg av **johnny** » sön 01 maj 2005, 14:48

He he.. fresta mig inte.. vissa dagar är det min ögonsten sen är det vissa dagar den skulle bli väldigt billig för den som är intresserad.. Denna bil har värre humör svängningar än vad jag har... He he

Motorhead · Inlägg av **Motorhead** » sön 01 maj 2005, 23:37

Jag har faktiskt osså en T/A SE -79 stående...rätt lik din, bilden på min är lite otydlig kanske, dessutom är bilen rysligt dammig o matt.

Bild

Byta rakt av?

johnny · Inlägg av **johnny** » ons 04 maj 2005, 16:51

Ha ha.. den liknar den jag har i mitt vitrinskåp, min samlar åxo damm för den är lite svår körd...

johnny · Inlägg av **johnny** » tor 11 aug 2005, 16:35

Nu närmar sig skruv perioden, mina planer är att motorn ska ur för renovering (går som en klocka) men det känns tryggast så och då passar jag på att lägga i en högvolyms olje pump...
Ett annat projekt som jag ska ta tag i (om jag hinner) är att byta inredning helt och hållet.. Det kommer isåfall bli div ljusbruna delar tillgängliga om någon är intresserad bla, kanon fräsh instrument bräda, skapliga dörrpaneler m.m.
Är du intresserad? Skicka ett PM..

johnny · Inlägg av **johnny** » mån 21 nov 2005, 18:57

Ja.... nu har det gått en tid... motorn o vxl är ur.... inredningen har kommit... Vxl var slut så den har jag lämnat bort..
Blocket var sprucket, ja allt utom vev, tråg, insug och kolvar var kass...
Jag har med andra ord lite jobb framför mig i vinter..
Inredningen har jag börjat byta ut mot den nya svarta..

Jag får se om jag lägger in bilder senare, just nu går jag på sparlåga.. det har varit lite mycket motgångar det senaste...

Just det.. bakhjulslagerna gav upp innan jag ställde av den oxå, så det ska jag fixa med..

racer · Inlägg av **racer** » mån 21 nov 2005, 19:11

Lusten kommer snart igen, det kan vara bra med en paus och samla tankarna lite.

johnny · Inlägg av **johnny** » mån 16 jan 2006, 18:45

Nu är det januari och jag börjar få panik... Motorn var som sagt sprucken så det fixade Björn på Camaro skroten en kanon fin till mig, den är för tillfället på verkstad för översyn o tvätt..
Inredningen är nästan färdig så när på instrument bräda o innertak..
Innertaket ska komma för hoppningsvis nästa vecka från USA.. Instrumentbrädan är nog restad

Växellådan är nog färdig men jag har inte haft tid att hämta den..

Det är märkligt hur saker blir... man säger jag ska bara..... och till slut har man gått igenom allt på bilen??

Jag har lite problem med kammen fortfarande.. vet ej vad den heter den jag ska ha?
Bilder är på gång (problem med dator f**n)

johnny · Inlägg av **johnny** » fre 20 jan 2006, 19:00

Här är lite bilder på vad jag hunnit med än så länge....

Inredningen är snart färdig(förhoppningsvis)

johnny · Inlägg av **johnny** » fre 20 jan 2006, 19:13

Motorn innan o efter att jag plockat ur den ur bilen..
Denna motor var sprucken i ytter manteln mellan två frost pluggar..

johnny · Inlägg av **johnny** » fre 20 jan 2006, 19:28

Lite fler bilder.....

johnny · Inlägg av **johnny** » sön 22 jan 2006, 14:15

Har nu hämtat motorn...är inte riktigt nöjd..
Det var riktigt go reva i ena cylindern som kom fram i och med honingen..
Jag funderar på att borra den istället men då går mer pengar än vad jag räknat med..
Man tar ett steg fram o två bakåt.. det är väldigt motigt nu..usch!!
Här är ialla fall bilder på eländet..

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » sön 22 jan 2006, 14:25

usch, sånt där vet jag hur det känns. Man tror inte att det ska bli så stort jobb och ju mer man gräver i det, desto mer fel visade det sig att man hade...

Ang. revan så är det nog bäst med borrning, ser inte så bra ut

johnny · Inlägg av **johnny** » sön 22 jan 2006, 14:43

Jag tror det oxå.. de e dumt o fuska med en sån grej.. det är tillräkligt dyrt ändå..

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » sön 22 jan 2006, 17:56

har du kollat att blocket inte är sprucket? Kan ju finnas sprickor man inte ens kan se med blotta ögat.

En bra metod är att få blocket "magnafluxat", man sprutar på någon sorts magnetkorn eller färg och belyser sedan med ultraljud. Då kan man se var färgen samlar sig (drar ihop sig i sprickorna). Kan inte så mycket om det, men fråga någon motorrenvoerare så fattar de vad du menar.

johnny · Inlägg av **johnny** » sön 22 jan 2006, 18:19

Är det stor risk för sprickor tror du?
Denna motor är renoverad i USA för inte så länge sen..
Det var ny slipad o balanserad vev, invägda stakar o högkomp kolvar i den när jag fick den...
Jag hoppas inte den är sprucken, anledningen till att jag köpt denna motor är för att min original motor var sprucken i ytter manteln...