WS.7 (4gen) KnightRiderLEDs på gång...

runn · Inlägg av **runn** » lör 12 mar 2005, 21:25

Nr. 20 Alu-Pedaler

Bild

runn · Inlägg av **runn** » sön 20 mar 2005, 21:03

Flyttade lite på bilen i dag... Började fundera på om inte bilen är snyggare utan kromade huvgaller

ska jag sätta dit de svarta igen?

Bild

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » mån 21 mar 2005, 00:00

Runn skrev:...huvgaller...

Mitt designeröga säger att du ska byta tillbaka till de svarta (eller lacka nuvarande svarta).
Men så var jag ju förespråkare av svart tanklock också

Smaken är som baken...

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » mån 21 mar 2005, 00:04

Förresten, en annan sak; Finns det inga eftermarknadsinstrumentbrädor?
Original ser ju fruktansvärt plastig ut! Alternativt att man lämnat in den och fått den klädd i skinn eller liknande material hos lämlig tapetserare/bilekiperare. DET hade gjort ett lyft för inredningen skulle jag tippa!

turbo daniel · Inlägg av **turbo daniel** » mån 21 mar 2005, 07:39

Jag tycker också svart ist för alufärg på gälarna. Det e bara å jobba på, du har redan idag en av klubbens snyggaste bilar (min subjektiva åsikt). Låt det inte bli för mycket bara :)

Daniel

peter w · Inlägg av **peter w** » mån 21 mar 2005, 08:43

svart.och du har definitivt snyggaste bilen det är bara kompressor som saknas..

runn · Inlägg av **runn** » mån 21 mar 2005, 19:15

Ripper skrev:Förresten, en annan sak; Finns det inga eftermarknadsinstrumentbrädor?
Original ser ju fruktansvärt plastig ut! Alternativt att man lämnat in den och fått den klädd i skinn eller liknande material hos lämlig tapetserare/bilekiperare. DET hade gjort ett lyft för inredningen skulle jag tippa!

Det finns "överdrag" att sätta dit i kolfiber... Klä den i skinn vore inte dumt.

runn · Inlägg av **runn** » mån 21 mar 2005, 19:51

Ska sätta dit de svarta igen och se hur det ser ut, En annan tanke som kommer smygande är ett komplett neonkit under bilen, I röd färg kanske.

runn · Inlägg av **runn** » mån 21 mar 2005, 19:54

peter w skrev:svart.och du har definitivt snyggaste bilen det är bara kompressor som saknas..

Kompressor vore grymt, Ska försöka få ihop pengar till headers först, Kan bara inte bestämma mig om jag ska ha kvar kattarna, Tror att ljudnivån kommer att bli för hög utan kattar...

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tis 22 mar 2005, 02:16

Runn skrev:Det finns "överdrag" att sätta dit i kolfiber... Klä den i skinn vore inte dumt.

Njaaa.. Jag tror inte det blir något vidare - dels lär det väl knappast vara äkta kolfibermatris, utan ett "shackmönster"? Dels kommer en blank bräda ge ofantliga reflexer i vindrutan!

Kör bilen till en bilskräddare, samt en tapetserare (tapetserare kan lika mycket, men vet inte att ta betalt

) och se vad de de skulle gissa på att det hade kostat (förutsatt att du kommer in med lös bräda, annars lär det bli oändligt dyrt). Jag skulle gissa på att du kan komma undan med ett par tusen eller så...
Dyrt kanske, men du lär bli ensam om det, och det lär bli snyggt!

Skinn lär bli ganska dyrt, förkasta inte vinyl, det finns många vinyler som är riktigt snygga!!!

turbo daniel · Inlägg av **turbo daniel** » tis 22 mar 2005, 07:35

Runn skrev:Ska sätta dit de svarta igen och se hur det ser ut, En annan tanke som kommer smygande är ett komplett neonkit under bilen, I röd färg kanske.

Neonkit ????!?! Då kan du lika gärna byta in din bil mot nån Fast and furious Eclipse eller dylikt... (Jag vet... jag e emot ricerstyling...)

Daniel

runn · Inlägg av **runn** » tis 22 mar 2005, 17:29

Ripper skrev:
Runn skrev:Det finns "överdrag" att sätta dit i kolfiber... Klä den i skinn vore inte dumt.
Njaaa.. Jag tror inte det blir något vidare - dels lär det väl knappast vara äkta kolfibermatris, utan ett "shackmönster"? Dels kommer en blank bräda ge ofantliga reflexer i vindrutan!

Kör bilen till en bilskräddare, samt en tapetserare (tapetserare kan lika mycket, men vet inte att ta betalt ) och se vad de de skulle gissa på att det hade kostat (förutsatt att du kommer in med lös bräda, annars lär det bli oändligt dyrt). Jag skulle gissa på att du kan komma undan med ett par tusen eller så...
Dyrt kanske, men du lär bli ensam om det, och det lär bli snyggt!

Skinn lär bli ganska dyrt, förkasta inte vinyl, det finns många vinyler som är riktigt snygga!!!

Kolfiber-panelen ser inte snygg ut och den är svindyr eftersom det är äkta kolfiber.
Ska man sy om instrumentpanelen så kan man ju inte stanna där utan man bör ju ta dörrsidor med mera.... Får väl se i framtiden.

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tis 22 mar 2005, 18:17

Runn skrev:
Ripper skrev:
Runn skrev:Det finns "överdrag" att sätta dit i kolfiber... Klä den i skinn vore inte dumt.
Njaaa.. Jag tror inte det blir något vidare - dels lär det väl knappast vara äkta kolfibermatris, utan ett "shackmönster"? Dels kommer en blank bräda ge ofantliga reflexer i vindrutan!

Kör bilen till en bilskräddare, samt en tapetserare (tapetserare kan lika mycket, men vet inte att ta betalt ) och se vad de de skulle gissa på att det hade kostat (förutsatt att du kommer in med lös bräda, annars lär det bli oändligt dyrt). Jag skulle gissa på att du kan komma undan med ett par tusen eller så...
Dyrt kanske, men du lär bli ensam om det, och det lär bli snyggt!

Skinn lär bli ganska dyrt, förkasta inte vinyl, det finns många vinyler som är riktigt snygga!!!
Kolfiber-panelen ser inte snygg ut och den är svindyr eftersom det är äkta kolfiber.
Ska man sy om instrumentpanelen så kan man ju inte stanna där utan man bör ju ta dörrsidor med mera.... Får väl se i framtiden.

Näää, kanske dumt att stanna vid instrumentpanelen, vet inte riktigt hur det ser ut i gen fyra, men allt flyter väl ihop?
Känner du ingen sömmerska? (annars får du ut o ragga upp en!)
Jag klädde min mittkonsoll själv och sydde sömmar etc, det blev riktigt bra tyckte jag, men å andra sidan har jag nog lägre krav på finish än du har med tanke på ändamålet med min bil

racer · Inlägg av **racer** » tis 22 mar 2005, 20:36

Jag får hålla med övriga gällande gälarna, om de är svarta ser det mer ut som hålen försvinner in i huven och inte bromsas av galler, de blir liksom mer osynliga då, givetvis passar sidenmatt bäst

Ska du ha neon så tycker jag du ska ta vita för de går ihop med allt.

runn · Inlägg av **runn** » tis 22 mar 2005, 20:53

Var det inte på amerikanska bilar som neonet först dök upp

Jag har aldrig riktigt fattat det där med att vissa saker enbart går att ha på "ricerbilar". Jag har svårt att placera olika stylingsaker i fack som vissa utan problem enkelt klarar av. Vad jag menar är om någonting är snyggt så varför inte?
Kanske ska ta blå färg eller är det ännu "rice:igare"?

Ut och ragga upp en sömmerska... Jaa, Det låter som en bra idé, Ska pröva det nästa gång.
Jag ersätter helt enkelt "vilka snygga ögon du har

" med "Hur är du bakom en symaskin

Och om svaret inte är tillfredställande så glider jag kallt vidare

till nästa...

racer · Inlägg av **racer** » tis 22 mar 2005, 21:12

"Hur är du bakom en symaskin

"

Klart du ska ha ljus under bilen! Det är ju praktiskt.

PS Jag har sagt det innan o jag säger det igen: Det hade blivit skitsnyggt med en fet aluminium vinge på din bil.

runn · Inlägg av **runn** » tis 22 mar 2005, 21:18

Fet aluvinge, Det kanske vore något... Med en design som funkar eller hur Ripper.

Kom just på en sak, Visade jag en bild inuti bilen?

Bild

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tis 22 mar 2005, 21:33

ett ord: PLAST

det där får du genast fixa! Tänk vad en oxskinnsklädsel hade gjort!

vinge: Jag skulle vilja se den vingen som passar med gen4 formspråk!
Tycker den som sitter däri dagsläget funkar otroligt bra och tycker du ska hålla dig till den!

lägg pengarna på kompressor istället, du får mer brudar på det än på vinge

Annars kan du nog hitta någon vinge på ikea; vingen IVAR, eller BILLY kanske?

runn · Inlägg av **runn** » tis 22 mar 2005, 21:39

Ripper skrev:ett ord: PLAST

det där får du genast fixa! Tänk vad en oxskinnsklädsel hade gjort!

vinge: Jag skulle vilja se den vingen som passar med gen4 formspråk!
Tycker den som sitter däri dagsläget funkar otroligt bra och tycker du ska hålla dig till den!

lägg pengarna på kompressor istället, du får mer brudar på det än på vinge

Annars kan du nog hitta någon vinge på ikea; vingen IVAR, eller BILLY kanske?

Jo jag vet, Det är mängder med plast

Men det ser bättre ut i verkligheten, Klä om ALL plast skulle ta ett tag och kosta en slant, Jag får forska mer i ämnet.
Det är ingen vinge på G i närmaste framtiden då jag gillar originalvingen.

racer · Inlägg av **racer** » tis 22 mar 2005, 22:25

vinge: Jag skulle vilja se den vingen som passar med gen4 formspråk!

Den jag har i åtanke är en sån som sitter på den lilla häftiga Radiostyrda bilensom har visats här på forumet nånstans.

e96mlo · Inlägg av **e96mlo** » tis 22 mar 2005, 22:39

Var köpte du instegslisterna? Vill också ha

lovan · Inlägg av **lovan** » ons 23 mar 2005, 02:21

Vitt tycker jag oxå skulle passa bra till bilen. Självklart får du ha blå om du vill det. Din bil din smak

En sak som vore schysst vore om du koppla dom till så att dom lyser när du kliver i och ur bilen. Typ tidsrelästyrda. Kanske att dom tänds när du larmar av bilen oxå. jajaja, jag ska vara tyst nu

runn · Inlägg av **runn** » ons 23 mar 2005, 17:13

e96mlo skrev:Var köpte du instegslisterna? Vill också ha

Ska se om jag får tag i han som gjorde dom...

mer info.. http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=9248

runn · Inlägg av **runn** » ons 23 mar 2005, 17:16

Lovan skrev:Vitt tycker jag oxå skulle passa bra till bilen. Självklart får du ha blå om du vill det. Din bil din smak
En sak som vore schysst vore om du koppla dom till så att dom lyser när du kliver i och ur bilen. Typ tidsrelästyrda. Kanske att dom tänds när du larmar av bilen oxå. jajaja, jag ska vara tyst nu

NejNejNej, Du behöver inte vara tyst, Meningen med tråden är ju att få in idéer och kritik så skriv på

lovan · Inlägg av **lovan** » ons 23 mar 2005, 17:29

Du kan ju annars sätta sånna som blinkar i olika färger

Nä men typ vitt som lyser så du får instegs belysning. Lite lyxbilskänsla över det

runn · Inlägg av **runn** » sön 27 mar 2005, 18:02

Tog bort de kromade luftgallerna idag och satte dit de svarta(blanksvarta?), Och bilen ser faktiskt lite elakare ut med svart

Kröp under bilen och tittade lite på sub frame connectors och såg direkt att det inte gick att bulta in utan att göra hålen på SFC:erna större. GM är inte så noga när de svetsar ihop de här bilarna så bottenplattorna skiljer sig från bil till bil.

turbo daniel · Inlägg av **turbo daniel** » sön 27 mar 2005, 20:10

Haha, det kan man lugnt säga! Skillnaden mellan min bil och Takeos bil är enorm undertill. Nu har jag fullt med spikningar, antagligen pga 3 tums systemet Takeo satte dit förra året. Men han hade inga problem med det i sin.

Daniel

runn · Inlägg av **runn** » sön 27 mar 2005, 21:21

Ja, Vill man ha en bil med högre kvalitet på ihopsättningen så köper man en japansk

Synar man de här bilarna så hittar man många kvalitetsbrister men det är en del av charmen...

Nu sitter SFC:erna fast under bilen, Dock så drog jag av en bult till tunnel brace:n

får se hur jag löser det. Någon som vill tjäna några hundra isommar och svetsa in mina SFC:er. Har inte tillgång till svets just nu.

runn · Inlägg av **runn** » sön 27 mar 2005, 21:26

Nr. 21 BMR Tunnel Brace

Strengthen the floorpan and reinforce the driveshaft tunnel with a BMR tunnel brace. Replaces existing stamped brace and requires no welding or holes to drill. Made with 3/16" mounting plates and 1.25" tubing for maximum rigidity.

Bild

runn · Inlägg av **runn** » mån 28 mar 2005, 20:54

Nr. 22 BMR Adjustable Panhard Rod

Bild

Replace your weak, stamped OEM panhard rod with this stronger yet lighter tubular unit. Comes standard with greaseable polyurethane ends.Made with strong 1.25" x .120" steel tubing(chrome moly uses .095")for a lighter yet stronger component. Uses left-hand and right-hand threaded ends to allow easy "on-car" adjustment. Required for lowered cars to re-center the rear end. A "must-have" part for autocrossers or when running larger tires to align the rear for tire clearance.