En tråd om min TTA89

[n/a]

Han har WB.

[melvin]

Någon "autotune" har jag nog inte, vad jag vet i alla fall.. Men det ska tydligen vara enkelt att få en grundinställning om man går efter värdena som lambdan ger, dock så sket dig sig som vanligt för något sådant den här helgen.
Den hade blåst på för mycket bensin igen och även fast jag körde med gasol på stiften så ville de inte vara med längre.
Så.. nya stift IGEN och när de är på plats så ska bilen mappas FÖRE man släcker de för 3:e gången.
Det roliga är att nya stift finns inte att köpa i Kiruna.

Här finns lite annat att dreggla över under sena höstkvällar:

Det här blocket VILL jag ha! Blocket, ett par matchande toppar och rätt turbo för det hela, f*n, varför är jag inte född med silversked i mun.
Kan bli tungt att jobba ihop de där slantarna om jag nu stannar i Kiruna hela vintern och delar ut tidningar.
Sedan måste ju slantarna räcka till att påbörja ett "Project Big Bengt" al'a Anders, men med Ford som utgångsobjekt.
Snart dags att ta lite beslut här känns det som.

[turbo rico]

Vad kostar allt det där??

[melvin]

Prislista finns på webadressen ovan.

[melvin]

Jo.. bilen funkar.. Emil kom upp och tog mig i nackskinnet. Dock så ville han inte att jag skulle skriva här att det har gått bra "för då pajjar något annat imorgon".

Men i alla fall, Mappsensorn hade fått för sig att pajja och gav fel värde konstant, nånstans vid 170. Så bilen gick "lite" fett. Man kan säga att bilen trodde jag hade 0,7bar laddtryck hela tiden och hinkade in bränsle efter det.

Ny mappsensor, nya stift och så gick den igen.

Imorgon mappar vi vidare! Att köra på full last känns inte så lockande om värdet forsätter så här, +10, dimma och fuktigt.
Det som jag tycker är lite förvånade är att bilen är så pass stark även fast turbo börjar ladda.

Borde egentligen lägga in en Poll här på forumet i stil med,
"tror ni melvins bil kommer fungera om 24 timmar", eller liknande.

Hittills under mina få mil har jag hunnit med;
- Relät till soppa pumpen pajjade.
- Spindel invasion
- Glappkontakt i adaptern till coilpacken
- En ventilfjäder gick av
- Knarkar koppling till mappsensors med ett motstånd (som var av)
- Trasig mappsensor.

Lite mer när jag tänker efter;
Sedan tillkommer lite bonusar som läckade skarv vid downpipen pga taskig klämma (som nu är helt paj). Bilen läcker in vatten. Lamporna är vattenfyllda, samt att det är något knas med luftningen till tanken för den kräks bensin om jag tankar för mycket. Jo, hastighetsmätaren fungerar bara ibland eftersom kontakten till lådan har en spricka.. kan väl även nämna att någon nöt hade installerat ett slutsteg bakom hansfacket som låg och värmde upp allt i sin närhet - självklart var det inte fastskruvat heller utan hölls uppe med hjälp av sladdarna till FAST datorn - suveränt!
Jo, ingen av laddtrycksmätarna (2 st) funkade heller när bilen kom hem.
Orkar inte skriva upp så mycket mer nu.. men en sak till; första gången jag öppnade "armstödet", alltså mittkonsollen så pajjade den helt. Jag tror den också har varit ful-lagad tidigare, okej då lite mer.. inget av sätena går att låsa utan ryggstöden ramlar fram i tid och otid..

Så, nu har jag fått gnälla av mig lite!
Känns mycket bättre...

[turbo daniel]

inget av sätena går att låsa utan ryggstöden ramlar fram i tid och otid..

Så, nu har jag fått gnälla av mig lite!
Känns mycket bättre...

Har du haft en F-body innan ? Om inte så kan jag säga dig att detta är fullt normalt på en Trans Am!! :) Vid en hård inbromsning ramlar ju jämt mitt passagerarsäte fram.

Daniel

[n/a]

Ja jösses du. Vad mer kan man säga än att det är Amerikansk Professionell Installation.

[turbo rico]

Alla dom här problemen låter som det folk får med sina bilar på ett par år. Inte ett bara månader... Herregud... Lider med dig, Melvin! Sen får du fytta ner till Sthlm, här har vi sol å 20+.

[melvin]

Man ska ju inte dubbelposta, men jag lägger upp sladdsnutten här också: http://kiruna.d2g.nu/video/TTA_89_Donut.wmv

Idag har vi tillbringat ca 6 timmar i TTAn med att mappa och småjustera. Vid 1,2 bar (ca 17 Psi) var det helt meningslöst att gå längre. Det var helt enkelt för dåligt med fäste, sedan så är spridarnas kapacitet redan dragna till 80%, vill väl inte gå så mycket längre än så.
På strip och med slicks så visst, några snäpp till skulle man kunna dra upp trycket - tydligen så kan man visst fortsätta att följa kurvan som den går nu, men det ger ingenting för tillfället.

Kul i alla fall att den funkar (just nu)!

[v8guy]

Du skulle kunna höja soppatrycket en rejäl bit (om pumpen pallar) och på så sätt få spridarna att ge kanske 20% mer. Dvs, du höjer deras kapacitet och på så sätt sänker du deras nyttjandegrad från 80% och en bit ned. Men på sikt är det ändå så att större spridare är svaret.

Håller med dig om att det är svårt att mappa in när motorn börjar bli för stark. Det hjälper sällan att hålla på bromsarna till slut, plus att man säkert vill bespara bromsarna den jobbiga processen med att hålla fast en bil med 500 Nm+ i vrid.

Är iaf glad för din skull att den äntligen börjar gå som den ska.

[turbo daniel]

Du skulle kunna höja soppatrycket en rejäl bit (om pumpen pallar) och på så sätt få spridarna att ge kanske 20% mer. Dvs, du höjer deras kapacitet och på så sätt sänker du deras nyttjandegrad från 80% och en bit ned. Men på sikt är det ändå så att större spridare är svaret.

Håller med dig om att det är svårt att mappa in när motorn börjar bli för stark. Det hjälper sällan att hålla på bromsarna till slut, plus att man säkert vill bespara bromsarna den jobbiga processen med att hålla fast en bil med 500 Nm+ i vrid.

Är iaf glad för din skull att den äntligen börjar gå som den ska.

Oj... 80 procent med dem stora spridarna... Då är frågan hur mycket jag utnyttjar mina 50 spridare, om jag kör hög boost.

Anders, våra bilar har ju dessutom 515 nm orginal :)

Usch va man ska modifiera en massa grejer för att få det att räcka till

Glad för Daniels skull som nu verkar få bilen åt rätt håll! 17 psi är orignalladdtryck på dem här bilarna... så visst går det att få upp det nåra psi till om man vågar.

Daniel

[melvin]

Att jämföra 17psi med originalturbon och med min T72a... är väl inte riktigt samma sak. Den lär ju knappast släppa lös i 70km/h när man stämplar till med originalturbon på 17psi? Även topparna flödar ju bättre än original.

Fast klart det går att ladda mer!
Idag var vi upp i 85% av spridarnas kapacitet, laddtryck 1,4bar. Men.. bilen blir okörbar med dessa däck, det är inte ens kul. Så nu är den tillbaka på 1,2 (17psi) igen.

[turbo daniel]

Att jämföra 17psi med originalturbon och med min T72a... är väl inte riktigt samma sak. Den lär ju knappast släppa lös i 70km/h när man stämplar till med originalturbon på 17psi? Även topparna flödar ju bättre än original.

Fast klart det går att ladda mer!
Idag var vi upp i 85% av spridarnas kapacitet, laddtryck 1,4bar. Men.. bilen blir okörbar med dessa däck, det är inte ens kul. Så nu är den tillbaka på 1,2 (17psi) igen.

Låter skitkul att du fått igång den!

Och som du säger, det går inte att jämföra orginal med din bil. Bara ville påpeka att det "bara" är orginalladd. Som du säkert vet funkar större turbos knappt på dem laddtrycken du kör nu :) Största vinsten gör man vid 20 + psi...

Dina toppar är dem bästa man kan köpa, är det aluminium eller järn varianten ?

Vilket varvtal växlar du vid ? Släpper den alltså även på 2:an ?

Dessutom kan du avlasta dina spridare genom att köra metanol och ditt alkykitt. Den fungerar ju som en extra spridare, och gör att dem andra spridarna inte behöver jobba så mycket, samtidigt som du kan höja laddtrycket (om du nu har bra däck...)

Daniel

[turbo rico]

Vad kul, Melvin! Det verkar vara så att du har en bil som fungerar??? Hoppas lyckoruset håller i sig ett tag nu...

[racer]

Skönt att höra att det går som DU vill för en gångs skull, Melvin. Man kan ju inte annat än gratulera över att du segrat över din bil och får lov att njuta av den till slut.

[TurboUffe]

Melvin,

Verkligen kul att få höra att den rör på sig!

Jo, det här med laddtryck, turbostorlek å grepp är en historia för sig......

Ett par RIKTIGA slicks, en kladdig strip med färskt gummi å trackbite på är just vad din bil behöver nu!

Den lilla fjuttsexan ger nå fruktansvärt med vrid med den uppsättningen du har så som du sa så är det inte ens kul längre på gatan....., inte ens med de däcken som sitter på.

Ta bilen till en preppad bana, kanske med de däcken du har och upplev en helt ny värld!

[n/a]

Fan, nu får jag mindervärdes komplex med mitt bygge. Men läckert är det iaf. Kommer bli ruggigt det där

[melvin]

Daniel-->
Det är järntoppar, Randy surrade något om att alutopparna var för breda?? Eller så kan jag missuppfattat det han förklarade för mig.
Jag kommer inte ihåg exakt när lådan växlade, jag har bara kört på D när vi mappade. Emil har någon logg på det där i hans dator, ska be han maila över dom. Den släpper när den växlar upp, lite olika från gång till gång. Mappa vid full belastning var inte så enkelt. Vi körde med metanolsprutet igång, annars så ville den registrera knackningar rätt fort.

Uffe-->
Jo, det kan kanske bli av en körning i sommar! Dock inte på blodigt allvar med slicks och uppställt laddtryck.. Men får jag tag i en biltransport så kan det bli av att köra ner till Stockholms trakten i slutet på september! Emil var sugen att haka på, men.. vi behöver en dragbil också.
Nu har TTAn rullat "problem fritt" kanske 20 mil.. att köra 260 mil + ett race, känns som att det kan bli problem.

Racer/Rico-->
Tackar tackar! Man ska inte säga för mycket, men just nu går bilen kanonbra! Samtidigt så var det här brejket från Murphy mycket välbehövligt, nu har jag fått busa av mig lite och har fått testa bilen!
Hade den stått hela sommaren så hade knappast motivation varit speciellt hög till vintern. Rasar det imorgon.. så kan jag ta det!

Lunkan-->
Tror inte du behöver ha det för 5 öre, din TTA kommer garanterat bli mer ”race” än min. Eventuellt blir det båge i vinter, men så mycket mer blir det knappast. Tycker bilen är jäkligt schysst som den är med inredning och krängningshämnare och all extra vikt. Funderar till och med på att försöka få till någon stereo till den i vinter, om inget stort rasar nu innan så man måste börja med det då..

-------------------------

Fick hjälp av Tompi idag med att tvätta av bilen på ”firman” samt montera dekalen i framrutan. Det gick alldeles utmärkt, otroligt nog!


Tompi som i vanliga fall pysslar med Impala 58 tycker nog allt att en insprutad bil med turbo är rätt kul… ska hjärntvätta han ordentligt i vinter så att även han kör med det nästa sommar!


Dekaltrimmning funkar, ibland.


Lagliga blinkers och en vettig montering av nummerplåt?


Efter svängen på firman så gav vi oss ut på stan, okej ”byn” då. Tompi som även åkt med innan Emil mappade bilen blev minst sagt, jag vet inte vad.. ”imponerad” kanske(?) Den drar iväg nu på ett helt annat sätt och när den fortsätter spinna efter den växlat så tappar de flesta talförmågan ett par sekunder.
Självklart så ville jag ju värma däcken lite även idag, så vi letade upp en ödslig plan utan stolpar och liknande. Det blev ett varv även där, kan man säga.

Men vare sig Tompi eller jag är några riktiga raggare, dessutom är vi för gamla för att busa omkring på stan som 3serie/ricer ägarna så vi puttrade runt ett par timmar och snackade goja.
När vi var på väg ner mot OK macken som ligger ett par km utanför själva Kiruna centrum så ser vi en polisbil som står skumt parkerad på en 70 sträcka framför oss. Jag kör förbi och självklart har man polisen bakom sig som ett plåster.
Jag tar av höger i en rödljuskorsning, igenom en rondell.. och sedan ytterligare igenom en rondell och svänger av mot industriområdet. Då åker blåljusen på och några blink senare med helljusen så står jag vid vägkanten med körkortet i handen utsträck ur bilen.
Jag var helt övertygad om att någon pensionär inte uppskattade ringarna jag lämnade efter mig på en viss asfalterad yta.. eller var det någon som klagat över när vi var ute och mappade bilen kanske.. nej fan! Jag har ju nummerskylten på fel ställe, samt inte kört med halvljus.. kanske ”fel” ljus framåt också… aj aj aj..
Som vanligt så stressar jag upp mig redan i förväg.

- Polis 1:Är det din bil?
- Jag: Jepp

Polis 1 går framför bilen och kollar, böjer sig ner på knä och kollar under frontläppen.

- Jag: Är det den här du söker?

Jag pekar på nummerskylten som sitter vackert upptejpad i framrutan, samtidigt som jag frågar vad lagen säger om nummerskylts placeringen. Hinner samtidigt klämma in att en hållare till den är beställd och självklart ska jag montera dit den i fronten så småningom

- Polis 1: ”Väl synlig framifrån” Men det är lugnt, fixa en hållare så är det ju okej.
- Polis 2: Vad är det för motor i den här bilen?
- Jag: V6a med turbo.
- Polis 2: Turbo..?
- Polis 1: Det kan väl inte vara så vanligt?
- Jag: 165 tillverkade med den här motorn och den här inredningen.
- Polis 1: Förstod väl det.
- Polis 2: Den verkar vara i väldigt fint skick också.
- Jag: Jo tack, man kan väl inte klaga över det i alla fall.

Sedan knallade dom tillbaka till blåbilen och sa över axeln att det är bara att rulla vidare.

Både jag och Tompi var minst sagt positivt förvånade.
Okej, jag har aldrig haft några ”problem” med poliser förut heller, men.. med min tur så hade jag förväntat mig någon form av tillsägning åtminstone, inte ens en böteslapp fick jag!!

En väldigt ointressant historia egentligen, men.. ja, det var en trevlig kväll helt enkelt!

Efter det körde vi hem till Tompi och kollade skitprogrammet ”Idol” på TV4… Efter att TTA’n hade varit avstängd i över en timme.. så startade den lika lätt igen!

Imorgon så ska jag nog köpa en trisslott!

[turbo rico]

Skit skoj!!!
Nu äntligen har turen vänt! Det har du minst sagt förtjänat med allt sitt slit å allt strul. Låter som Murphy stack från Kiruna..?

[n/a]

Kul att höra, Daniel. Och du, glöm inte att jag skall ha 25% av vinsten på Trissen, annars får du skicka tillbaka ventilfjädrarna

[turbo rico]

Dekalen i framrutan... är det nåt du fick till bilen eller köpt själv? Min dekal ser helt fördj****g ut så man kanske borde skaffa ny nån gång. Var kan man hitta dom? Vad kostar dom?

[racer]

Det med poliserna var ju trevligt. Är man bara trevlig mot dom så är de oftast trevliga tillbaka i 9 fall av 10.

[adde]

Det med poliserna var ju trevligt. Är man bara trevlig mot dom så är de oftast trevliga tillbaka i 9 fall av 10.

de är ju inte mer än människor de med.. I storstadstrakterna har jag tyvärr inte för höga förhoppningar om deras vänlighet

Melvin, kul att du får åka av dig lite innan vintern, den är väl snart på ingång där uppe?

[TurboUffe]

Dekalen i framrutan har legat ute på TTA-maillistan som gruppköp om man saknar eller vil ha en ny.

[turbo rico]

Dekalen i framrutan har legat ute på TTA-maillistan som gruppköp om man saknar eller vil ha en ny.

Jag har inte lyckats komma med på den, har försökt 3 ggr men det har inte gått. Vet inte om det är datorn som inte vill eller om det är skit bakom spakarna. Kan du skicka över den där länken till mig igen så ska jag testa hos en polare..

[turbo daniel]

Dekalen i framrutan har legat ute på TTA-maillistan som gruppköp om man saknar eller vil ha en ny.

Jag har inte lyckats komma med på den, har försökt 3 ggr men det har inte gått. Vet inte om det är datorn som inte vill eller om det är skit bakom spakarna. Kan du skicka över den där länken till mig igen så ska jag testa hos en polare..

Samma här, jag har vart medlem på listan i snart 3 år, men helt plötsligt blev det omöjligt för mig att skicka mail till listan. Jag får däremot mail från listan då och då. Har försökt signa upp mig på nytt men det gick inte.

Daniel

[TurboUffe]

Orkanen verkar ha tagigt websidan.....

Annars är länken http://www.89tta.net/ttalist.htm

Har Melvin själv lyckats signa upp sig?

[melvin]

Jo, jag är med på TTA listan.. men är för slö för att skriva nåt där. Visst, jäkligt bra information kan jag tänka mig att det dyker upp ibland, men jag tycker hela mail-lista konceptet är lite bökigt.

Dekaler till alla TA's finns att köpa här: http://www.classicindustries.com/
Dock så är det inte särskilt billigt.. men det finns i alla fall. Jag fick med en extra uppsättning dekaler till bilen av Randy.

Nej då Lunkan, jag har inte glömt dina fjädrar. Emil har skickat efter nya från en firma i Skellefteå, men de har ännu inte dykt upp. Så jag skickar ner antingen dina som jag "lånade" eller ett par nya. De nya har självklart samma hårdhet som de jag har på motorn och de jag lånade av dig.

[n/a]

Jasså, blev det högvinst på lotten alltså Det är ingen som helst fara med fjädrarna.

[turbo rico]

Orkanen verkar ha tagigt websidan.....

Annars är länken http://www.89tta.net/ttalist.htm

Har Melvin själv lyckats signa upp sig?

Jag kommer inte åt länken med min dator, tyvärr. Men nu vet jag var den går att få tag på, tack Uffe!