gammal streetracer

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » ons 22 mar 2006, 22:23

JA JA..
Har kapat bort dom gamla fästena på den 12 bultade axeln och mätt in och punktat dit dom nya fästena, ska ta med mig axeln på jobbet på fredag och helsvetsa, (om jag inte blir hemma med sjuka barn). Fick igen vxl-lådan igår, har varit på lite preppning och genomgång. Ska bromsa motorn hos Junggrens motorteknik om ca 2 veckor.
Väntar på lite grejer från Autoshop nu, mest slangar, klammer, karosseriprylar etc...
Annars har det inte hänt så mycket..
Jo just det har ju köpt slicks oxå..
Är så j&#la körk%t så jag håller på att krevera..

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » mån 27 mar 2006, 19:13

Fick ta bort tråget och oljepumpen igen bara för att jag glömt att sätta i drivaxeln

men men nu är det gjort. Var in på jobbet i fredags (med sjukt barn och bakaxel

) så nu ska den bara få lite färg.
Har fyllt olja i motorn och pluggat vattenkanalerna till värmepaketet så nu ska jag bara bygga en vagga som jag kan ha motorn i när den ska i väg på bromsning.. svarvade till en oljeprimeraxel idag. Börjar faktiskt få tillbaka hoppet nu.

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » tis 28 mar 2006, 20:31

Har byggt vaggan idag.. underlättar transport på släpvagn, vill inte ha den sittandes i motorstativet då för det är så "släkigt", skulle aldrig hålla ihop.

adde · Inlägg av **adde** » tis 28 mar 2006, 20:36

smidig lösning!
perfekt om man fick ett par hjul på den också så man i viss mån kan rulla den. Ser stabilt å proffsigt ut!

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tis 28 mar 2006, 20:59

du har svetsat förr ser jag!

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » ons 26 apr 2006, 23:01

Nu är den bromsad iaf, vid 4400varv gav den 341hk och 546Nm och gich stadigt upp till 389hk / 472Nm vid 5800. Är jätte nöjd med motorn, den går som en klocka, ca800varv på tomgång.. inte en oljedroppe under och jämnt komp i alla cylindrar.. mitt mål var 400hk men jag är nöjd ändå.
Är inte helt fel att tuna in en motor i en bromsbänk.. ökade tändningen från 32° till 38° och hittade 10hk, och att få ställa in förgasarn rätt.. Nu är det bara resten kvar..

banka · Inlägg av **banka** » tor 27 apr 2006, 10:48

Mycket trevlig motor du har där, och som sagt! En bromsbänk är ju inte fel

Lycka till med resten av bygget!!

MVH Daniel

the judge · Inlägg av **the judge** » tor 27 apr 2006, 14:17

En bromsbänk är en bromsbänk och där kan man se om man är i närheten av sitt mål.

Den slutliga justeringen måste dock göras efter den bil motorn hamnar i.

Det är inte alls ovanligt att en motor under förhållanden som råder i en bromsbänk kan justeras till andra värden än vad som krävs i verkligheten......

formula_lasse · Inlägg av **formula_lasse** » tor 27 apr 2006, 14:18

Bromsade du den i Sundsvall, hos vem? Härlig maskin, grattis!

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » tor 27 apr 2006, 18:15

Jag bromsade den hos junggrens motorteknik.. http://www.junggrensmotorteknik.com/

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » fre 23 jun 2006, 23:23

Har varit ute på premiertur idag (längre än 500m från garaget), det var inte helt fel dock fortfarande med 2,73:1 och odiffat men ändå.. det var ju ett tag sen man var ute och åkte i den.

formula_lasse · Inlägg av **formula_lasse** » fre 23 jun 2006, 23:39

Stiligt! Skönt att komma ut va? Grattis.

kbm · Inlägg av **kbm** » lör 24 jun 2006, 00:40

Mmmmm pontiac (som Homer hade sagt=)

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » lör 24 jun 2006, 21:31

Nu är det färdigkört, för ett tag i allafall. Tog ner bakaxeln i dag och satte dit min nya axel, så nu måste jag mäta och korta mellanaxeln. Måste även beställa div knutar, blir blandknutar både fram vid yoken och vid bakaxeln.

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » lör 22 jul 2006, 16:43

Har varit på en liten "bilutställning" i Fränsta i dag, vad härligt det är när folk kommer fram å berömmer en och frågar en massa, och inte blir det sämmre när speakern är Pontiacfrälst.. Fuskade lite och tog trailern nästan hela vägen dit

lådan läker lite olja och då vill jag inte köra så mycket i onödan. Kul var det iaf och träffade förra ägaren till bilen gjorde jag oxå.

f-bird 400 · Inlägg av **f-bird 400** » tor 09 jul 2009, 14:52

Det var visst ett tag sen man uppdaterade här men bilen finns kvar iaf. Har väl hänt ganska mycket fast det inte är så mycket som syns kanske. Har lyft ut motorn och satt i en snällare kam (#744) och ett gjutjärnsinsug, satt tillbaka min gamla brytarfördelare, bytt ut min Holly mot en Rochester, och målat motorn den härliga blåfärg som den ska vara. Har även bytt converter till en lite tamare 10". Anledningen till att ja sätter tilbaka orginalprylar är att det inte var så kul att åka omkring med en så pass vass kam som jag hade då och stallvarv på 3-3500 varv, och så mycket som jag åkt med den nu i år så mycket har jag nog inte åkt sen jag köpte bilen. Har försökt att sträva efter orginalprylar så långt det går.. Har bytt tilbaka bakaxel till min gamla 10 bultade med 2:73 i utväxling men det är bara tills jag renoverat min 12 bultade, ska byta utväxling i den oxå till någonting mellan 3:00 - 3:73 (har 3:73 i den nu) Har även fått tag på komplett servostyrning från en -68 men det är inte isatt ännu. Mina gamla Hijackers är utbytt mot Koni, även framdämparna är utbytt mot Koni. Har ljudisolerat golvet i hela kupen. Har lämnat iväg mina Rally wheels på pulverlack (silver) sen får man maskera och lacka det grå med sprayflaska. Det som jag ska göra nu är att bygga nytt avgassystem, montera servostyrningen och när ekonomin tillåter ska jag renovera bakaxeln ock köpa longbranch headers, sen brukar det ju alltid komma till en massa småsaker men så ser det ut nu iaf..

[img]

PICT0001.JPG

[/img]
[img]

PICT0007web.jpg

[/img]
[img]

PICT0014web.jpg

[/img]
[img]

122web.jpg

[/img]
[img]

123web.jpg

[/img]
[img]

126web.jpg

[/img]

Trans Am Club of Sweden

gammal streetracer

Re: gammal streetracer