Överladdad 415" i 3'gen

racer · Inlägg av **racer** » tor 05 maj 2005, 22:12

Jag kan säga att jag är mkt intresserad men jag vill inte störa ett geni i arbete så jag följer din tråd i tysthet som så många andra.....

niklas · Inlägg av **niklas** » sön 08 maj 2005, 16:42

HSR insuget...........

Bild

Brake can...........

Bild

2 loud · Inlägg av **2 loud** » mån 09 maj 2005, 00:36

[quote="Niklas"]HSR insuget...........

denna brake can ,, vad gör den ? är det en boost för vaccumservot i bromssytemet för att du inte får tillräckligt ur motorn ? , är det nått jag kommer behöva till min 454:A tror du ?

...

niklas · Inlägg av **niklas** » mån 09 maj 2005, 06:57

En liten vacuum reserve tank bara för bromsarna.....

Ligger på 12 inch/hg på tomgång och det är på gränsen när det gäller bromsservot, och vid köbildning kan det bli lite trögtrampat....

/N.

2 loud · Inlägg av **2 loud** » mån 09 maj 2005, 09:20

Niklas skrev:En liten vacuum reserve tank bara för bromsarna.....

Ligger på 12 inch/hg på tomgång och det är på gränsen när det gäller bromsservot, och vid köbildning kan det bli lite trögtrampat....

/N.

ahhhh jo det va ju som jag misstänkte .. finns det någon teoretisk möjlighet att räkna fram vilket undertryck jag kommer få i min 454:A ? ( ska beställa från summit å skulle jag behöva så beställer jag nu !! ) ( http://www.theengineshop.com/feature0307.shtml

niklas · Inlägg av **niklas** » mån 09 maj 2005, 09:37

Det är nog bara att testa.......beror på kam och komp bl.a.........Min kam har mycket överlapp och jag har rätt lågt komp......

/N.

stigw · Inlägg av **stigw** » mån 09 maj 2005, 13:11

Hmm undrar om jag får samma problem tro !
Har ju samma kamaxel fast med 110 graders Lsb men högre komp.
Men det lär jag märka

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 11 maj 2005, 11:47

Stig: Något problem var det aldrig! Men tänkte att det kunde bli bättre....

I väntan på att bilen kan köras igen ( installerar grejor) kommer här ett kort klipp på första provuren med nytt insug.......

shinobi · Inlägg av **shinobi** » ons 11 maj 2005, 11:55

Niklas skrev:I väntan på att bilen kan köras igen ( installerar grejor) kommer här ett kort klipp på första provuren med nytt insug.......

Fan vad läckert, "smått" med vrid i den där rovan. Misstänker att du blir "rätt" nöjd när väl kompressorn kommer på

Skall bli intressant att se om det går att köra en rullande landsväg på den där sedan...

turbo daniel · Inlägg av **turbo daniel** » ons 11 maj 2005, 11:58

Ja ett imponerande arbete tycker jag. Ska bli intressant å se vad den kan göra när den e i topptrim!

Daniel

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 11 maj 2005, 12:13

Skall snart mappa in nya insuget...då jag kör med gamla mappningen än

...sen blir det större spridare och sen överladdning.........Blir väl en hel del strul på vägen men det början man ju bli van vid

Kompressorn provmonteras imorgon kväll (om den nu får plats dvs

)

/N.

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 11 maj 2005, 12:30

Bilen är "klar" hela tiden dvs körbar....just nu är lite prylat bortplockade bara men går snabbt att få på..

Kompressorn skall vara på i sommar, hoppas jag

Gatbil......

/N.

2 loud · Inlägg av **2 loud** » ons 11 maj 2005, 22:11

AHHHH nu blev ju knappast suget mindre efter att få i 454an i tramsen ... jisses .. starxt över tomgång va .. var du över 3000 rpm ? den låter elakt "GÖTT" .. skulle du spela in en wayfil med denna motorSÅNG så får du finna dig i att jag står först i kön å vill köpa .. vad har du för avgas nu ?

skulle ju inte va helt fel å ha en liknade sång i bitarna .. jag har ju dessutom större maskin så jag borde ha grunden för ett djupar/dovare ljud ..

nu börjar jag nog bli konstig ... e helt klart berädd att "offra" några hästar i förmån för ett ljud som detta ..

så nicke .. vad har du på .. hela vägen framifrån avgasventilen till sista snutten rör ...tack

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 12 maj 2005, 07:10

Funderar faktiskt på att bygga nytt system...........när jag får tid....

Nuvarande, allt i rostfritt!
-SLP 1.3/4 Headers
-2,5" till dubbla Catco kattar
-3,5" bak till en 3" Random dämpare med 1 3" utblås.............

Gick ej att ha 2 utblås, dånade för djupt blev nästa illamående av ljudet

inte en pryl stod still i närheten............

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tor 12 maj 2005, 08:41

vad är det som du ska ändra på det nya avgassystemet?

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 12 maj 2005, 09:57

Det kommer att bli ett vinterprojekt av det iår eller nästa år får se...

Dubbla dämpare bak eller dubbelt sytsem med longtubes.

Måste fatta beslut om ombyggnad av vxl.lådabalk först innan jag bestämmer mig.....

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 26 maj 2005, 09:10

Montering av automatsik remspännare till kompressorrem

Först måste lastbils spännaren modifieras för 12 rib remmar.

Orginal spännare
Bild

Nysvarvad adapter för 12 ribs remhjul

Bild

Adapter på plats

Bild

12 ribs remhjul på plats

Bild

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 26 maj 2005, 09:13

Montering av spännaren...

Adapterplatta då 12 rib hhjulet var bredare and spännaren...

Bild

Nya hål borrade för spännaren...

Bild

Monterad.........

För att få plats med den fick bl.a kylaren och elfläkten flyttas en bit mm.......

Bild

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » tor 26 maj 2005, 10:39

är detta ett bolt on kit, eller har du tillverkat fästen etc själv?

EDIT: snyggt blir det iaf!

niklas · Inlägg av **niklas** » tor 26 maj 2005, 12:39

Det är en mix....Normalt sett säljer de inte 12ribs och F1 kompressor till TPI, det är race grejor. Men bracketen är från procharger.

Orginalspännare är inget bra...ett fast remhjul man spänner mot remmen och låser det...

Det finns olika hembyggen när det gäller fjäder belastad spännare men jag har inte sett någon som gjort till 12 ribs tidigare.......

Hässleholm blir det nog.....förhoppningsvis hinner man snygga till motorutrymmet och tvätta bilen innan........Uppstart efter installation imorgon så det kan bli lite tajt med tid..........dey brukar ju bli några överraskningar

/N.

racer · Inlägg av **racer** » tor 26 maj 2005, 19:46

Manligt!

Vad är tanken att laddtrycket ska bli?

z28 · Inlägg av **z28** » tor 26 maj 2005, 23:25

Niklas skrev:Det är en mix....Normalt sett säljer de inte 12ribs och F1 kompressor till TPI, det är race grejor. Men bracketen är från procharger.

Orginalspännare är inget bra...ett fast remhjul man spänner mot remmen och låser det...

Det finns olika hembyggen när det gäller fjäder belastad spännare men jag har inte sett någon som gjort till 12 ribs tidigare.......

/N.

Hmm lite underligt det där, har hört flera som klagar på orginalspännarn... Den jag fick med P1 kittet var fjäderbelastad med 8ribs rem (kom normalt med 6rib vad jag hört)men rullen är så bred att jag misstänker att en 12rib går på, Har i alla fall inget gummidamm på fäste å spännare så det verkar funka...
Får dock revidera mina tidigare laddtrycksuppgifter, har inte sett mer än 14psi på sista tiden (när jag såg 16 så var det 3+ ute).

niklas · Inlägg av **niklas** » fre 27 maj 2005, 06:56

Åke: det skiljer kanske mellan L98 och Lt1 kitten? Kolla på bilden under "nya hål borrade.." där ser du orginal spänn hjul i nederkant...där är ett spår som man kan höja remhjulet i och därmed spänna remmen....

Racer: Börjar lugnt....men målet är att ladda 12-15psi senare....

/N.

z28 · Inlägg av **z28** » lör 28 maj 2005, 17:58

japp det ser inte alls likadant ut. tips, montera remskydd runt remmen, jag slet av min idag, tog med sig en kylslang å kontakten till elvattenpumpen...

niklas · Inlägg av **niklas** » mån 01 aug 2005, 11:31

Uppdatering......

Bilen klarade bes UA.

P/H spridare är på tillsammans med en moddad 1227749ECM
Kompressorn är på med en 5" skiva.

Laddtrycket är 6-7psi vid 5700rpm...............så nu mappas det för fullt......har en schysst grundmapp dvs låg tändning och fet blandning, så nu skall tändningen och AFR upp lite grann.....

En ny mindre skiva är på väg, får se hur mycket tryck man får med den

kompressorn tål 70000rpm så där finns ju lite mer att hämta...... Problemet nu är fäste, för att mappa under fullt tryck måste jag nästan köra i 3an och varva ut, vilket gör det svårmappat........

niklas · Inlägg av **niklas** » mån 01 aug 2005, 15:30

Bild på scoopet till IC....

Bild

racer · Inlägg av **racer** » mån 01 aug 2005, 17:21

Gratulerar till besiktningen!

Finns det ingen rullande landsväg nära dig som du kan hyra en timme eller två där du själv kan mappa den?

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 03 aug 2005, 23:30

TS motor ligger väl nära och de är villiga att hjälpa till, har ju själv alla grejor så det är "bara" bänken som behövs. Men jag vill ha mer laddtryck och bättre däck innan man kör dit...............

Besiktningen va kul. Stank bensin och bränd olja under huven (ingen CC och öppen vevhusventilation) lite rupp-rupp tomgång osv....lite nervös va man

men det gick ju fint

racer · Inlägg av **racer** » lör 06 aug 2005, 11:19

Häng med den 10 sep till TS-motor när vi ska (förhoppningsvis) köra rullande landsväg. Du kan ju mappa den under körningen, det kan jag inte tänka mig att de har något emot.

niklas · Inlägg av **niklas** » tis 09 aug 2005, 15:40

Mindre remskiva är nu monterad så nu skall jag bara hitta rätt remlängd och vänta tills det är torrt på vägarna så skall vi se hur mycket laddtrck man kommer upp i.

ET street Radials är beställda så man kan ge bakaxlen lite mer stryk....

/N.