WS.7 (4gen) KnightRiderLEDs på gång...
Moderator: Moderators
- mangan
- Registrerad

- Inlägg: 6334
- Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
- Namn: Magnus Gustafsson #497
- Ort: Linköping + Världen
- Kontakt:
Jag vet inte vad det är för fabrikat på mitt "tunnel brace" det utgör även fäste för kardanringen. Men mät hur det kommer att påverka din markfrigång, vissa av fartguppen här på Campus kommer jag inte öve utan att slå eller skrapa i min och min bil är inte sänkt.
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Svarta "näsborrar" på igen. Vad tycker ni om den röda pilspetsen då?
Sitter ju på äldre firebird:ar. Har inte limmat dit den än, tror den ska flyttas ner några millimeter...


Sitter ju på äldre firebird:ar. Har inte limmat dit den än, tror den ska flyttas ner några millimeter...

Senast redigerad av runn den fre 09 sep 2005, 15:33, redigerad totalt 1 gång.
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Suck, Nu verkar det ha strulat till sig med mina fälgar, Tror inte jag orkar lägga ner mer energi på fälgar utan kör på de jag har i sommar
Yes, Tar halva dagen ledigt imorgon för då plockar jag ut bilen, Blir en tur till Linköping direkt så den får röra på sig lite(Tranås-Linköping 7mil enkel resa)
Yes, Tar halva dagen ledigt imorgon för då plockar jag ut bilen, Blir en tur till Linköping direkt så den får röra på sig lite(Tranås-Linköping 7mil enkel resa)
Men Runn, vem tror du vill visa sig på samma träff som du????
med alla dina mods

Tom
30th TA Anniversary #186, balanced and blueprinted, forged JE Pistons & Eagle Rods ,Thunder Racing 224 Cam,Comp Cams Lifter, Rods & Springs, Granatelli MAF, LS6 Intake, K&N Filter, MAC Headers, Borla Cat Back ,Dyno'd 365 RWHP, 392 w/o CATs
30th TA Anniversary #186, balanced and blueprinted, forged JE Pistons & Eagle Rods ,Thunder Racing 224 Cam,Comp Cams Lifter, Rods & Springs, Granatelli MAF, LS6 Intake, K&N Filter, MAC Headers, Borla Cat Back ,Dyno'd 365 RWHP, 392 w/o CATs
Blir säkert fler som kollar på din för du har verkligen lagt ner sååå mycket tid och $$$ på den. Ser fram emot att se den i verkliga livetRunn skrev:Säger han som har en Anniversary, Jag blir nöjd om en person tittar på min bil om den står ijämte din...Tom skrev:Men Runn, vem tror du vill visa sig på samma träff som du????med alla dina mods
![]()
Tom
30th TA Anniversary #186, balanced and blueprinted, forged JE Pistons & Eagle Rods ,Thunder Racing 224 Cam,Comp Cams Lifter, Rods & Springs, Granatelli MAF, LS6 Intake, K&N Filter, MAC Headers, Borla Cat Back ,Dyno'd 365 RWHP, 392 w/o CATs
30th TA Anniversary #186, balanced and blueprinted, forged JE Pistons & Eagle Rods ,Thunder Racing 224 Cam,Comp Cams Lifter, Rods & Springs, Granatelli MAF, LS6 Intake, K&N Filter, MAC Headers, Borla Cat Back ,Dyno'd 365 RWHP, 392 w/o CATs
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Nr. 23 SLP larger Y-Pipe

SLP's Y-pipe assembly is manufactured from 2-1/2" O.D., 409 SS tubing, it is mandrel bent for smooth, clean bends with superior flow characteristics. This Y-pipe assembly is designed to replace the factory installed pipe and bolt to your stock exhaust manifolds. The free flow bends will increase the efficiency of your exhaust system and make up to 10 additional horsepower depending on the application.

SLP's Y-pipe assembly is manufactured from 2-1/2" O.D., 409 SS tubing, it is mandrel bent for smooth, clean bends with superior flow characteristics. This Y-pipe assembly is designed to replace the factory installed pipe and bolt to your stock exhaust manifolds. The free flow bends will increase the efficiency of your exhaust system and make up to 10 additional horsepower depending on the application.
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Nr. 24 Flowmaster American Thunder Exhaust System

Jag kan rekommendera det här för det låter så gött, Det ger ett lite bubblande ljud som om avgaserna kommer ut under vatten
Om man är ute efter effekt så finns det andra mycket bättre system tex loudmouth.
This American Thunder exhaust system has been individually engineered and dyno tested with the latest in technology. Through this technology you will experience improvements in acceleration, passing power, and fuel mileage. The key to the system’s performance improvements is through the use of mandrel-bent tubing that allows for superior exhaust gas flow. Aluminized steel tubing has been used for its corrosion resistance so your system will last. The American Thunder system comes with a two-chamber muffler that will give you plenty of aggressive Flowmaster sound outside the vehicle as well as inside it. Power gained is at least 10 horsepower.

Jag kan rekommendera det här för det låter så gött, Det ger ett lite bubblande ljud som om avgaserna kommer ut under vatten
This American Thunder exhaust system has been individually engineered and dyno tested with the latest in technology. Through this technology you will experience improvements in acceleration, passing power, and fuel mileage. The key to the system’s performance improvements is through the use of mandrel-bent tubing that allows for superior exhaust gas flow. Aluminized steel tubing has been used for its corrosion resistance so your system will last. The American Thunder system comes with a two-chamber muffler that will give you plenty of aggressive Flowmaster sound outside the vehicle as well as inside it. Power gained is at least 10 horsepower.
Senast redigerad av runn den fre 09 sep 2005, 15:34, redigerad totalt 1 gång.
-
Gäst
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Nr. 25 WS7 Emblem
PREMIUM quality custom WS7 Performance Package emblem. This cloisonne style emblem mirrors the red tiled finish of the WS6 emblem. Backed with superior 3M double sided premium high strength emblem tape.

PREMIUM quality custom WS7 Performance Package emblem. This cloisonne style emblem mirrors the red tiled finish of the WS6 emblem. Backed with superior 3M double sided premium high strength emblem tape.

Senast redigerad av runn den fre 09 sep 2005, 15:35, redigerad totalt 1 gång.
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Nr. 27 Wings West ground Effects Kit
OBS sätt inte dit det här om du har sänkt din bil, Fronten blockerar luften till motorn så att man måste ha en större air-dam, Eftersom min bil är sänkt så skrapar den i vid minsta gupp.
OBS sätt inte dit det här om du har sänkt din bil, Fronten blockerar luften till motorn så att man måste ha en större air-dam, Eftersom min bil är sänkt så skrapar den i vid minsta gupp.
Senast redigerad av runn den fre 09 sep 2005, 15:35, redigerad totalt 1 gång.
Jag har försökt montera Austins kit men det passade inte helt perfekt=fick "lut" mot kylaren. Har du helt fritt mot kylaren?Runn skrev:Nr. 26 American Sports Car Design WS6 Hood
Köpte av det företaget eftersom de ska ha bra passform... Bilder se ovan. Ram air hålen är fungerar men är inte inkoplade eftersom slp's cold air i kombination med austin air scoop ger mer hästar.
Tom
30th TA Anniversary #186, balanced and blueprinted, forged JE Pistons & Eagle Rods ,Thunder Racing 224 Cam,Comp Cams Lifter, Rods & Springs, Granatelli MAF, LS6 Intake, K&N Filter, MAC Headers, Borla Cat Back ,Dyno'd 365 RWHP, 392 w/o CATs
30th TA Anniversary #186, balanced and blueprinted, forged JE Pistons & Eagle Rods ,Thunder Racing 224 Cam,Comp Cams Lifter, Rods & Springs, Granatelli MAF, LS6 Intake, K&N Filter, MAC Headers, Borla Cat Back ,Dyno'd 365 RWHP, 392 w/o CATs
- doski
- Registrerad

- Inlägg: 943
- Blev medlem: sön 28 okt 2001, 02:00
- Namn: Sénat Memedoski #447
- Ort: Malmö
Jag har redan 
2002 LS1 Trans Am WS6 Ram air 6-växl.
SÅLD
BADAZWS6
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?p=73004#73004
SÅLD
BADAZWS6
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?p=73004#73004
- mangan
- Registrerad

- Inlägg: 6334
- Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
- Namn: Magnus Gustafsson #497
- Ort: Linköping + Världen
- Kontakt:
Visst ar dom snygga med, synd att det inte syns nar bilen ar pa backen!!
Alskar urtappnigshalet med!!!
Magnus
Alskar urtappnigshalet med!!!
Magnus
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
- lovan
- Registrerad

- Inlägg: 1462
- Blev medlem: tor 10 apr 2003, 21:40
- Namn: Niclas Lövblad #638
- Ort: Nu i Stockholm oxå!
- Kontakt:
finns det större bild? Såg ju rätt läckra ut faktiskt 
T/A -75 Röd, 400" small whale tale
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
bilder: http://hem.passagen.se/talon/pontiac/
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Inte rätt modell men utseendet är samma.Lovan skrev:finns det större bild? Såg ju rätt läckra ut faktiskt

http://www.taperformance.com/gm.htm finns här.
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Nu ligger LS1-insuget på golvet och AIR och EGR i skrothögen... Lite småpill kvar som att fixa fram några plattor att blockera AIR-hålen med, sedan får vi se om det är tätt. Det var värre än jag trodde eftersom det är så trångt och motorn ligger så långt bak i motorrummet. Synd bara att min nya throttlebody inte har hunnit komma.


