Återupplivning av en Esprit -71

[ugglemor]

Det är märkligt... det är alltid med blandade känslor man närmar sig slutet på en renovering... man känner en lättnad att man rott det i land, men samtidigt sorgset att det är färdigskruvat...

Snacka om djupt!

[gadget]

Har du bilder i originalupplösning och lite text om projektet så kan vi väl göra en artikel i TAB så att alla medlemmarna får glädjen av det.


Redaktören

[johnny]

Bilderna jag har är i den upplösningen som jag lägger ut här, det finns riktiga foto om det skulle funka?
Nu under helgen hände det en hel del faktiskt, motorhuv och scoop lackerades och monterades..
Likaså dörrsidor m.m. Sen pillar man med massor som inte syns som tex, justera rutor, montera massa skruv som saknats osv.
Det som återstår nu är dörr fack, fetta in leder och dra fast alla bult i hjulupphängningarna nu när all vikt kommit på plats.
Jo just det, hjulinställningen är kvar.. tyvärr så har alla bilverkstäder här i byn fullt så vi får justera själva med måttband så länge..
Huven blev fader inte riktigt nöjd med men pga av tidspressen så får den vara sån tillsvidare, tror det rycker i gasfoten nu... he he..

[pzr]

jättevacker!

[st3v3]

Vad är spaken bredvid växelspaken till för?

[johnny]

Det är backen, växelspaken är typ "ryck o slit".. .. inte min smak riktigt men farsan gillar det..
Ifall nån undrar så är det 4 vxl manuell..

[chrilleg]

Manuell? Med bara en "skåra"?

Jaja, är väl för ung för att ha sett allt ännu, detta var iaf en ny variant för mig.

Gillar setup:en i alla fall, rejsigt att ha en separat spak för backen. Vill också ha!

[johnny]

Spaken fungerar som så att lägg i 1 an rakt fram, när du lägger i 2 an så ryck bakåt, vidare till 3 an så slår du spaken framåt igen osv.. växla ner vet i sjutton hur man gör.. men det går säkert... hehe.
Idag har jag dragit åt alla bult under bilen i hjulupphängningen, det var mindre roligt att ligga under bilen utan att hissa den..
Hursomhelst, nu är bilen klar för bilprovningen så att nu hinner vi pyssla lite med lite puts o detaljer..
Ska tvätta den imorgon så då ska den fotas i dagsljus..

[johnny]

Slö som vanligt så kommer korten senare än jag sagt..
Det har hänt mer än det som syns på fotot, tex så har hjulhus krom skruvats dit och hemgjorda stänklappar i rostfritt m.m.
Igår var vi iväg och vägde bilen inför besiktningen (växellåds byte) så nu är den testad på vägen oxå..
Fuggen är justerad o klar med avgas analys, varningstriangel köpt.. så man kan säga att den är klar för bilprovningen nu.
Färska bilder kommer inom kort..

[tuco]

Lätt den snyggaste Pontefronten

[johnny]

Idag var det besiktning och både Reg och kontroll besiktningen gick hur bra som helst, blankt papper!!
Så nu går bilen som bruksbil, öh.. nästan ialla fall..

[johnny]

Lite sent kanske men några kanske uppmärksammade att Farsan fick första pris i Street Machine klassen i Nossebro, lite oväntat men kul.

[jas]

Det kan väl inte vara helt oväntat med den finishen han har på den maskinen.

Kul att han vann dock!

//Joel

[johnny]

Efter att denna tråden avslutades så ha bilen fått Formula huv, en annan 400" motor, ny utv och ny lack med stripes m.m m.m. Så tog farsan beslutet att sälja och har så gjort det idag, bilen hamnar nu i Motala trakten.

[black eagle]

Efter allt jobb hade jag ALDRIG sålt den utan byggt ut garaget....
Fasen va grann den blev...

[johnny]

Ja han har gått och blivit med Mustang Mach1 -70.... Delvis pga att han tyckte han var "klar" med bilen sen så har Mustang klubben en otrolig gemenskap här omkring, annars är det väl bara jag som kör pontiac här och jag är inget roligt att umgås med :)