BLACK FIREBIRD 1998

[sandarne]

Jag har varit och dragit bankörning i dag och åkt på riktigt nice i depå så kände vi på hjulen i bak och de glappar båda sidor men mäst på förar sidan. när jag renovera i vinter satte jag nya c-clips men kolla aldrig vilket spel det skulle vara. men nu är det defenitivt GLAPP

[dynaflash]

Det här är ett problem som är mer eller mindre är med från början , givetvis så har det med att göra slitet c-clip o att själva spåret i drivaxeln slits, för vi pratar om glapp in o ut?

Att C-clipet slits ner så snabbt Hm, men kalla o riktigt varma drivaxlar + c-clip kan nog påverka.
Bromsoket + klossar mot skivan är det sista stoppet.

[sandarne]

helt riktigt glapp ut och in. hjulet sitter fast och det ända som inte är bytt på bakaxeln är axlarna. kan enligt min mening inte vara något annat.

[dynaflash]

Det är inte säkert att du blir av med glappet helt o hållet genom byte av drivaxlarna.

Har du 3kanals ABS dvs ingen tractioncontrol, så har jag nya Superior 4340 chromly drivaxlar hemma så du kan prova om du får bort glappet annars är det ingen större vinst att byta drivaxlarna.

[sandarne]

TACK! det var väldigt snällt. men jag har redan lagt en order på summit. skit samma jag håller nu tummarna att det löser problemet

[dynaflash]

Då har du löpt linan ut i alla fall

[sandarne]

HEJ! jag hoppas det och att det blir riktigt nu! jag ska väl inte behöva byta lager igen dom jag satte in i vinter ska väl passa dom nya axlarna? och jag ska väl bara behöva skifta?

[sandarne]

HEJ! jag hoppas det och att det blir riktigt nu! jag ska väl inte behöva byta lager igen dom jag satte in i vinter ska väl passa dom nya axlarna? och jag ska väl bara behöva skifta?

[mangan]

Jag skulle inte våga sätta lager som gått på kassa axlar på nya, om du menar yttre lagren? Skulle inte vilja riskera att dom hade fått stryk och gå ner ytan på axeln.

Magnus

[sandarne]

HEJ! plocka i sär allt i går, i axelns spår med c-clipset i är glappet 0,70 mellan c-clips och axel. och med axlarna i är glappet mot centrum bulten 0,40. någon som vet hur mycket spel det ska vara

[dynaflash]

Mätte org axel spåret 4.60 mm ,på superior axeln var spåret 5.62 mm. men med lika tjocka c-clip drar det iväg.
i org verkstads handboken står inga sådana här mått, rmligen borde det finnas olika dimensioner på c-clipen,det är ju inte direkt några hi- tech grejor så det går att göra själv eller få tillverkade.

Men hitta ett max o min mått c-clip spåret i axeln kanske inte blir så enkelt ,men 0.70 känns ok.
När man satt dit ny axel + c-clip glider dom lätt i har jag för mig.

Yttre del där lagret sitter på en axel som snurrar 20k 35.70mm ,ny superior axeln 35.85 mm.
Hittade en TA -02 4 channel 10 bult på en lokal marknad här skall försöka hitta blad måttet o mäta
spelet c-clip axel.

Är det bara lager du behöver så har jag ett sätt liggande, om du redan beställt drivaxlarna.

[sandarne]

Ja Ha!!! jag kanske håller på och åtgärdar ett problem som inte är ett problem.

[dynaflash]

Tyvär så kan det vara så,jag vart fundersam när jag mätte superior axlarnanas spår 5.60 mm dvs +1mm mer än org axlarna det känns inte så bra,där får man nog fundera på ett annat c-clip.

Ett vist spel måste det nog vara 0.70 är nog som sakt va helt ok.
På dom bilarna jag har finns det här fenomenet,även om man upplever det som olika mycket så är det marginelt.

[sandarne]

jaja det blir spännande att se vad mina nya har för mått, ska hålla er upp daterad. kommer i alla-fall ha en splitter ny axel nu när det blir klart

[dynaflash]

Var o mätte på dom två 10 bultade som jag har liggande. -95 o 02, med ok + skivor av drivaxlarna hade ett spel på 0.75 o 0.85 mm, dom axlarna har rullat 10-12 tusen mil.

[sandarne]

HEJ! har jag förståt rätt att du mätte med skivor och ok på? tog du glappet ute på centrum skiva då?
och tack för all hjälp du lägger ner

[dynaflash]

Jag var nog lite otydlig dom här måtten var utan ok + skiva, mer krångel på +98 orna tack vare parkerings bromsen 93 -97 använder sig av befintligt ok.

Jag mätte från plana ytan där oket är fast skruvad och utsidan drivaxel dvs annlignings ytan fälg.
Måttet helt intryck o utdragen.
Har man ok+ skiva kvar så spelar belägg +kolvarna skivan roll.

Bakaxeln är en såkallad semi floatet axel innåt c-clip splinsen i diffhuset sen vilar den på det yttre lagret 13 rullager 10x8 mm rena skämtet, skulle drivaxeln gå av så är det ok+belägg skiva som gör att grejerna sitter kvar.

[sandarne]

HEJ! när jag mätte de mått så som du gjort hade 0,55 när jag tryckte in och sedan drog ut jaja bilen kommer gå lite bättre i sommar lättad plånbok en grej som är bra med det här är att jag lärt mig lite till

grejerna är i alla-fall på gång från summit och en hel renoverings satts till handbroms från rockauto och nya skivor borrade och slitsade!

[2 loud]

och en hel renoverings satts till handbroms från rockauto

vad innehåller repsatsen ? för det är väl rensats till bakre bromsoken du åsyftar va ?

[sandarne]

Nej det är trumma för handbromsen, det här kitte http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... type,10289

[dynaflash]

Din 10 bultade bakaxel börjar bli lika dyr som min

[sandarne]

perfekt sen blir det motorn och de kommer att svida

[sandarne]

HEJ! dom nya axlarna kom i dag och sanningen dom har samma glapp mellan axel och c-clips som dom gamla jaja lärlings pengar

[dynaflash]

Vi skall alla vandra den vägen

[sandarne]

HEJ! lägger upp lite bilder på nya axlarna som nu är hemma med dessa och nya handbroms kitte som är på väg från usa nu i skrivandets stund är dom i paris. kommer bakaxeln vara helt sprillans ny utom skalet

[dynaflash]

Mät axel diam där yttre lagret har varit på gamla axel o på ny axeln.
Beställde du moser axeln med pn som slutar på 806?, för det ser ut som moser axlar i alla fall.

Är den gamla axeln för sliten så kanske det är en bra ide att byta dom yttre lagren+ packbox.

[sandarne]

jag köpte moser axel 805 lagren som sitter i har gått 20 mil och inga ojämnheter på dom gamla axlarna. så dom lagren får gå

[dynaflash]

Härligt du är med i klubben för helt renoverade bakaxlar

[northernv8ilk]

Gott kämpat iaf, SandArne!

[sandarne]

MAN FÅR TACKA FÖR HJÄLPEN OCH DOM ORDEN