Firebird x 3

[formula]

Det blir även en ny Converter. Stallspeed 3000rpm.

[formula]

Väntar fortfarande på delar till GR8 68 projektet. Beställt delar med flygfrakt men inte ens de har dykt upp än! Börjar tro att det inte är skickat.....?

Men jag lägger upp en liten bild kompressormotorn för att man skall få en liten aning om hur den kan komma att se ut.

[formula]

Detta hör inte helt till mitt projekt men för ett tag sedan köpte jag en praktisk vinterbil. 4x4 och 5.9liters V8! Dessutom 7 sittplatser (som jag inte behöver )...

Kan säga att den har varit riktigt bra att ha denna vintern! Dessutom gött att köra V8 året om och inte bara på sommaren.

[formula]

Min Pontiac Th400 växellåda är numerad helrenoverad. Jag har tyvärr inga bilder på det.
Men det mesta är bytt så som parkeringssprärr, banden, lameller, filter etc.

Skall nog lira fint tillsammans med kompressormotorn. Känns bra att veta att växellådan borde hålla iaf...

[formula]

Väntar fortfarande på mina kolvar för att komma vidare i pojekt GR8 68.

Fick iaf en huvvarvräknare och lister till cabben!

[formula]

Vet inte om någon tittar in på den här tråden men jag uppdaterar lite iaf. Senaste beskedet är att delarna kommer i nästa vecka! Hoppas!

Jag har bytt vinterbil. Den här bilen tar sig fram!!!

[fredrick]

Sweet!

[fredrick]

Har du fått kolvarna? är sugen på att höra kompressorvinande pontiacmotor nu :)

[formula]

Har du fått kolvarna? är sugen på att höra kompressorvinande pontiacmotor nu :)

Tyvärr inte. Börjar bli rejält trött på att vänta på delar!!! Hoppas på nästa vecka...

[formula]

Fick iaf en huvvarvräknare och lister till cabben!

Har bytt alla lister till cabben. Skönt!

[formula]

Fick ett litet paket igår. Mer är på väg...

I och med att jag fick hubben som skall sitta på veven kan jag mäta in struten och beställa den. Blir lite trixigt när man "custom" bygger med ett Old-Style insug.

Här är delarna som kom igår:

Hub fram på veven
MSD Btm Box
MSD Blaster 2 Coil + fäste
Ram Air 4 kam
Lyftare
Edelbrock kalibreringskit X 2 (till förgasare)
Shut Gun Scoop (var mycket större än jag trodde! )
Felpro topp packningar
Ventilfjädrar, retainers o knaster

[2 loud]

visst ska du väl ha sånna här till "luffarturbon" oxå !! dom e "stenballa"

hur ska man kalibrera förgasarna igentligen ? , shoutgun scoop är ju ett "ram air performance" ,, måste vara svårt med linjäriteten

[formula]

Dem var fräcka.
Vet du förresten om de där är custom made eller finns att köpa färdiga?

Fast jag håller mig nog till de i alu som följer med.

[fredrick]

Är det inte photoshopat? ser ut så på kanten på den vänstra iaf.

[2 loud]

Är det inte photoshopat? ser ut så på kanten på den vänstra iaf.

ät S.K.I.T , this is the "reak deal" finns i ett otal olika färger /motiv och formula ,.. det här är ENKEL BOLT ON så du behåller det du har och kompletterar ,..


http://www.mrperformanceparts.com/store ... ?cPath=155

och jag VET att du kommer bli först i tacs och ha ett par ögon :)

http://www.mrperformanceparts.com/store ... ts_id=2994

[formula]

Men Fredrick har nog rätt ang Photoshop...
För min del blir det inga ögon, inte alls min smak.

För övrigt så har jag provat hubben och mätt in struten.
Så nu är en strut beställd.

[aasmilyy]

sänds ett passande program just nu på nitroz

http://www.nitroz.se/motorny/visa.asp?f ... rsoffanny/

[formula]

sänds ett passande program just nu på nitroz

http://www.nitroz.se/motorny/visa.asp?f ... rsoffanny/

Missade det, får se "reprisen" senare...

[formula]

Köper du en färdig strut i lämpligt mått eller får du en tillverkad?
Skippar du svängningsdämparen helt? Du behöver väl också en distans mellan vanliga remhjulen till tandremshjulet eller det blir en "billet" inkl remhjul där?

Förresten, sålde du Durango'n direkt igen? Var den inget bra? Har lite funderingar på en "bättre" vinter / firmabil igen...

Jag får en tillverkad strut. En kille i dalarna som gör den.

Durangon var rostig, så därför sålda jag av den. Hade bara tänkt ha den över vintern. Får se hur länge jag har Cherokeen kvar, säljer säkert den fram mot våren.

[formula]

Suck! Pust! Stön!
Bussgods har tappat bort mitt paket med kolvarna!

[formula]

sänds ett passande program just nu på nitroz

http://www.nitroz.se/motorny/visa.asp?f ... rsoffanny/

Nu har jag sett det avsnittet. MYCKET intressant!

[formula]

ÄNTLIGEN!!! Efter 2 veck försening av bussgods så kom mina kolvar. Så jag körde dem direkt till motorfirman som skall borra mitt block.

[antalpromille]

det va ju skönt att dom faktiskt kom fram till slut, och inte försvann helt spårlöst :) ska bli kul att se resultatet.

[formula]

Fick ett lite chokerande samtal från motorfirman som skulle borra min motor. Det satt 455" kolvar i motorn!
Jag hade ju bara läst av att det var STD-kolvar (alltså standardborr). Dett medför att motorn bara behöver hornas istället... Får se det positivt då jag iaf sparar några tusenlappar på att inte behöva borra det...

Standardborr 400" är 4.12, och för 455" är det 4.151. Borrar man 400an 030 så blir det 4.15. Så jag kan använda mina nyinköpta kolvar iaf!

[formula]

Hmmmmm... Funderade lite här på kvällen. Hur har de fått ihop 455-kolvarna med stakar och vev? Kan det sitta en stroker vev i motorn???
Får nog ringa motorfirman imorgon och be dem mäta stroket på veven.

To be continued!

[formula]

Vet inte om detta är bekräftat tidigare men VET du att det är ett 400a block? Vad mäter ramlagerna?

Det är ett 400 block. Det står 400 på utsidan och blocknummer stämmer med tex wallaceracing´s sida. Dessutom stämmer ramlager.

[formula]

Det sitter en strokervev i också... Det är alltså en 400" som är strokad till 455". Detta får mig att fundera lite på vad jag har att välja på.

Jag har tre alternativ:
1: Köpa nya 455-kolvar med massor av dish.
2: Köpa 400-vev och anv mina nya kolvar. Samt 13-topparna.
3: Köpa lågkompstoppar och istället behålla 455-strokningen.

Alternativ ett faller bort direkt. Så nu är frågan om jag vill köra omkring med en 400 eller 455 under huven...

[formula]

Dessutom så slog jag in den "gamla" motorn i wallaceracing compression calculator och fick att den hade 11.3!!!?

Kul om någon kunde sagt iaf hälften av detta när man köpte bilen!

[fredrick]

Det är coolt med stor motor. Men med kompressor på hade jag tagit en smidd 400 vev och 13 topparna.

[2 loud]

vilket härligt lyxproblem