pontiac firebird trans am ram air ws6 1999

[torbjorn]

Det snöar ute (i stockholm) och är lite drygt en månad kvar innan jag ställer på svartabilen igen. Har just månadsladdat bilbatteriet eftersom jag detta år inte kopplade ur det. Laddaren säger 5 Ampere när jag startar laddningen, och 3 Ampere dagen efter. Ett inte alltför fräscht batteri, alltså (nytt batteri brukar komma ner i 1,5 Ampere när det är fulladdat), men det får vara med ett år till.

Tre år har jag haft denna bil. Tre år. 2400 mil. Och fjärde året börjar om en månad.

[2 loud]

Laddaren säger 5 Ampere när jag startar laddningen, och 3 Ampere dagen efter. Ett inte alltför fräscht batteri, alltså (nytt batteri brukar komma ner i 1,5 Ampere när det är fulladdat), men det får vara med ett år till.

ett friskt batteri och en BRA laddare ger resulatet NOLL ampere när batteriet är fullt ,,,

[torbjorn]

Då har jag en billig laddare.

[torbjorn]

Under avställningen passade den andra dimljuslampan på att gå sönder, snart tre år efter den högra. Och bägge är nu bytta genom att öppna motorhuven och peta in min smala vänsterhand (den enda hand som fungerar). De sitter högerhandsvridna i en bajonettfattning och är således mycket enkla att få loss. Däremot lite svårare att få kontakten att släppa. Studera den nya lampan (Fog Light 880, 12 volt 27 watt, 125kr på Speed&Shop Globen) så syns det att en hake håller fast kontakten.

Att vrida fast den ny lampan krävde dock en sorts överjagansträngning. Jag funderade på att använda en skiftnyckel, men vet att plast inte håller för hårdare tag. Och genom att ta i lite till, så vreds den på plats.

Sedan lade jag in påställningsutskriften i handskfacket (det är lag på att ha en utskrift, innan skattemärket anlänt) och sköljde av garagedammet (som tydligen är fett: När bilen torkade blev den lite pinsamt flammig). Och sedan ut på motorvägen förbi Södertälje.

Jo, jag har saknat min bil. Den 26 april firar vi vårt treåriga jubileum tillsammans.

[northernv8ilk]

Då får man passa på att gratulera (lite i förskott) på 3-årsdagen!
Hehe, själv drog jag på smilbanden häromdagen när jag räknade efter; när jag köpte min T/A hade jag nog i stort sett bara tänkt behålla den över den sommaren, eller möjligtvis max ett år (dvs sälja den igen till nästa sommar)....och i år firar "vi" då alltså 10 år tillsammans...!

Det är kanske sant som det är sagt: "en gång Pontiac, alltid Pontiac!"

[2 loud]

Då får man passa på att gratulera (lite i förskott) på 3-årsdagen!
Hehe, själv drog jag på smilbanden häromdagen när jag räknade efter; när jag köpte min T/A hade jag nog i stort sett bara tänkt behålla den över den sommaren, eller möjligtvis max ett år (dvs sälja den igen till nästa sommar)....och i år firar "vi" då alltså 10 år tillsammans...!

sa du inte samma sak om din fru när ni träffades *lol*

samtidigt fattar jag inte riktigt hur ni tänker ,, jag köper mina premiumbilar (asså di amerikanska "annorlunda" bilarna ) för LIVET , det blir så OVERHÖRT mycket enklare att motivera kostsamma ombyggnader /motorbyten om man tänker sig att få ha kvar dom hela livet ,,, en bil på 500 Hk blir aldrig omodern och sen har man ju alltid ungar som får bära bördan av att vårda dom när pappa åkt iväg i en lång täckt cadillac R.I.P

[torbjorn]

Visst har Åke rätt: Jag har nu frågat mig varför jag inte bytte styrleden för ett eller två år sedan, men det var nog för att jag kanske tänkte göra mig av med bilen.

Well; tre år är på söndag. Och efter ett år (förra året) utan utgifter alls, konstaterar jag att två år med dålig inre styrled gör skit av framdäcken (nya styrleder beställda i eftermiddags).

Men visst går det att köra på blanka däck. Nu tänker jag bränna upp mina 3tusenkronorsdäck (styck) innan jag ersätter dem med det billigaste möjliga (eller motsvarande). Började med en tjugometersrepa i Vingåker i söndags - utan att kunna föreställa mig hur framtiden skulle se ut.

Den går bra, svartabilen.

[torbjorn]

Har fått tag på flera mekaniker, så det blir nog bra, här uppe i det norraste Östergötland.

Av någon anledning tittat vi på varandra, min bil och jag. Det finns något sneglande, uppmuntrande, nästan lite kittlande oss emellan. Det förvånar mig eftersom vi haft med varandra att göra så länge, men så verkar det som att vi plötsligt SER varandra. Någon man lärt sig stå ut med - och plötsligt börjar det kittla mellan benen.

Jämför med kronprinsessan och Daniel...

På lördag till Köping, på söndag treårsfest. Innebär det att jag borde tvätta den igen?

[taket]

På lördag till Köping, på söndag treårsfest. Innebär det att jag borde tvätta den igen?

Sannolikt att du måste tvätta den igen.

[torbjorn]

Tack Taket, jag ska fundera på det. Tvättandet alltså.

Förresten: Jag funderar på att skaffa något större däck till där bak. Just nu 175/40/17 men jag skulle vilja ha kanske tre cm mer i diameter. Vad blir det för profil? 175/50/17?

[hardly]

175? Vad är det för cykelbredd? Det var väl standard bredd på Volvo Duett. Du måste mena 275 (minst) eller?

[torbjorn]

2?

Ja ja.

[torbjorn]

En fd trafikpolis kollade på mina framdäck igår och ansåg att de var godkända. Så fint.

Och idag fyller svartabilen tre år i min ägo! Den leve: Hurra hurra hurra och hurra!

(fick ett sms från Valbo/Gävle att man spelar Tomas Ledin i Firebirden. Så förfärligt! Jag lyssnar på nyheterna, sedan lyssnar jag på motorn. Vad ska man med en V8a till om man lyssnar på Ledin? Eller; vänd på det)

[2 loud]

ahh det är väl inte så märkvärdigt .. LAGLIGT är 1.6 mm på 75 % av däckets slitbana ( 3mm på vinterdäck ) men lagligt och vettigt är knappast samma sak

[torbjorn]

Bilmecken fick nycklarna för några dagar sedan och om några timmar får jag se om han gjort något åt bilens styrleder.

Under tiden har jag handlat däck-på-fälg. En trottoarkantparkerare har repat alla fyra, men det går nog att slipa upp dem någorlunda. Och däcken är okey.

Detta innebär att jag nu har 8 stycken originalfälgar varav de flesta riktigt hyfsade. Tänkte köra slut mina gamla däck den närmaste månaden för att sedan aldrig mer gasa så att däcken släpper. Och med fyra fälgar över kanske jag ska börja fundera på dubbdäck till kommande vinter... Finns 275/40 med dubb?

Igelfors nästa, och sedan Björkvik.

[torbjorn]

Och framvagnsinställning igen. Den tredje med denna bil, men herregud så mycket det känns, trots att grannmecken gjorde ett snyggt jobb med att yxa en ögoninställning efter bytet av styrlederna.

Körde sedan 35 km med vänsterhanden klockan 06 på ratten och njöt av framförallt skillnaden mellan Då och Nu.

Låter mina snedslitna framdäck bli bakdito närmaste månaden för snygga rök-bilder till TAdningens följande nummer.

[northernv8ilk]

Låter mina snedslitna framdäck bli bakdito närmaste månaden för snygga rök-bilder till TAdningens följande nummer.

Föredömligt! Tjock gummirök är alltid trevligt!

[anders_1g]

Och framvagnsinställning igen. Den tredje med denna bil, men herregud så mycket det känns, trots att grannmecken gjorde ett snyggt jobb med att yxa en ögoninställning efter bytet av styrlederna.

Körde sedan 35 km med vänsterhanden klockan 06 på ratten och njöt av framförallt skillnaden mellan Då och Nu.

Låter mina snedslitna framdäck bli bakdito närmaste månaden för snygga rök-bilder till TAdningens följande nummer.

Se så, jag inväntar bilder!

[torbjorn]

Lilla svartabilen står på gräsmattan för att jag inte ska glömma bort den. På verandan står två domkraftar som ska skifta fram å bakdäck med varandra, men haken är att bakdäcken också snart är slut. Tre år utan burnout men med häftiga omkörningar med särskilt backen upp från Södertälje mot Strängnäs (E20) som en favorit-gasa-sträcka, har nött en del gummi. Så frågan har nu i två dagar varit om det är värt jobbet att byta mellan fram och bak för den månads däckslit som ligger i kalendern. Snedslitna framdäck är vad de är, och bak är det lagomt lite mönster kvar.

Nå, av en tvingande tillfällighet blev jag tvungen att köpa alla UppsalaChristophers fyra däck, och noterar att jag behöver dem alla.

Nå, jag gör vad jag kan för att göra slut på de tre år gamla däcken på lördag i Igelfors och om en månad i Björkvik.

/numera utan skägg, men det växer väl ut igen

[torbjorn]

Trots sandpappret på Björkvikring är det fortfarande mönster kvar på bakdäcken. Jaha.

[torbjorn]

Egentligen är ju den här bilen en alldeles utmärkt trevlig kärra.

Ungefär för några månader sedan konstaterade jag att mitt bilproblem numera handlar om något mer mentalt gnäll: kärran är förtroendeingivande och stöddig, så vad är problemet? Att den är snabbare än nästan alla andra bilar?

Föreställ er den med gula stripes. Inte? Min hustru protesterar vilt.

[torbjorn]

Små, ca 5 cm gula runda klistermärken, över hela den lackerade ytan på bilen samt några enstaka på rutorna. Kan det vara något?

/www.svartabilenmedgulaprickar.se

[anders_1g]

Små, ca 5 cm gula runda klistermärken, över hela den lackerade ytan på bilen samt några enstaka på rutorna. Kan det vara något?

/www.svartabilenmedgulaprickar.se

Nej.

Jag tänker mer så här:


Fast en gen4 har kanske inte lika fina former, varför det snarare blir så här:
Klicka!

[2 loud]

men anders !! varför har du lagt in ett skolfoto på torbjörn ???

[anders_1g]

Själv tycker jag att en svart Ram Air har samma kraf och attityd som

Nu ska man ju inte bli för exalterad över Gen4an som egentligen är en blek kopia av originalet som kom 30 år tidigare.
Du har lyckats fixa bilder på Gen1 och Gen2 i ditt inlägg. Gen3 orkade jag inte riktigt bry mig om, men Gen4 blir oftast så här när man börjar stripa och styla den...

gorilla.jpg

[hardly]

[torbjorn]

Roligaste tråden just nu måste vara den här! Tack för apan, och särskilt sminket. Men min hustru tycker att min bil mer ser ut som en gris.

Hm: Det är något som gnisslar i motorrummet när den är kall. Och mycket är ju bytt, dock ännu inte vattenpump. Fast en sådan rasslar som en påse nötter. Inte gnisslar.

[2 loud]

serpentinremmen .. när du startar kall så drar det en massa ström ur ditt batteri och generatorn laddar "tungt" ,, din serpentinrem börjar kanske bli gammal och torr och slirar lätt ?

[torbjorn]

Men, vad var det för rem jag bytte för två år sedan? Hade jag gjort det själv hade jag nog kommit ihåg det. En lång rem. Den som går till generatorn är ju kort. Och i detta enfaldiga regn vill jag inte gå ut och kolla heller.

[torbjorn]

Aha.