Trans Am Cab -87

[eero 176]

Nu har jag fått inspiration att börja skruva med min cab när nu GTA:n går bra. Kollade bränsletrycket och den låg bara på 16 psi och ska ju ligga på 32-47 psi. Har köpt en justerbar bränsletrycksregulator som ska dit.
Håller på att skruva bort plenumet just nu så de ska bli intressant att se hur den går efter det bytet.
Den har fått stå i skamvrån i 2 år nu och kan ju vara kul att se om det går att få fart på den och kunna lita på att den inte lämnar en i sticket igen.

[eero 176]

Vad glad man blir av att skruva bil.
Bara att vänta en dag till och inhandla mera verktyg. För att byta bränsletrycksregulatorn så behövs en torx T 10
som följde med i förpackningen men skruvarna har en liten pigg i mitten så jag måste införskaffa en torx med ett hål i för att få bort skruvarna.
J-a GM . Plenumet gick ju lätt att få bort och packningarna var hela och fina. Har ju nya men vete tusan om jag byter dom.

[andersh]

Nu vill vi höra nåt om fortsättningen på storyn

[eero 176]

Hmm inte händer det så mycket. men nu har jag köpt verktyg och målat plenumet. Får se i morgon kväll om jag skruvar lite.
Blev så förbannad när jag inte hade verktyg som passade.

[shinobi]

Blev så förbannad när jag inte hade verktyg som passade.

Hade bara varit att ta en mejsel och slå bort stiftet

[eero 176]

Ville inte slå på regulatorn.

[eero 176]

Jaha inte blir man klok på något. Nu finns en bricka med i spelet som jag inte riktigt fattar vad den är till men ska väl sätta dit den så får vi se vad som händer.

[2 loud]

Jaha inte blir man klok på något. Nu finns en bricka med i spelet som jag inte riktigt fattar vad den är till men ska väl sätta dit den så får vi se vad som händer.

se mitt tidigre svar i andra topicet ,, men det ska monteras precis som det ligger på bilden den där brickan ska avlasta trycket från den andra delen och du kommer få klämma ihop den (regulatorn) när du monterar den så du fjädrar in fjädern lite

[eero 176]

Jo jag såg att den kom ut lite mer när jag hade in brickan. Monterade den först utan bricka och det var då jag märkte att det inte går att justera trycket. Ska bli kul att få dit den och testa om bilen går bättre.

[eero 176]

Nu sitter den på plats men var ensam i garaget så jag ville inte dra på strömmen ifall det skulle läcka.
Jag hade ju tänkt byta ut skruven man justerar trycket med till en med sexkantshuvud men där fick jag tji. Det är ju så trångt under plenumet.
Det var inte M5 som jag var säker på utan något som ligger väldigt nära.
Man kan få på en M5 mutter på skruven men det går tungt med fingrarna men muttern som medföljer skruven går inte att få dit på en M5.
Sen går det för tungt med M5 i hålet i regulatorn.
Får sätta på plenumet och behöver jag ändra trycket senare så bort med plenumet igen.
Det kan ju hända att trycket syns redan när man drar på tändningen.
Mera i morgon.

[2 loud]

Nu sitter den på plats men var ensam i garaget så jag ville inte dra på strömmen ifall det skulle läcka.
Jag hade ju tänkt byta ut skruven man justerar trycket med till en med sexkantshuvud men där fick jag tji. Det är ju så trångt under plenumet.
Det var inte M5 som jag var säker på utan något som ligger väldigt nära.
Man kan få på en M5 mutter på skruven men det går tungt med fingrarna men muttern som medföljer skruven går inte att få dit på en M5.
Sen går det för tungt med M5 i hålet i regulatorn.
Får sätta på plenumet och behöver jag ändra trycket senare så bort med plenumet igen.

Det kan ju hända att trycket syns redan när man drar på tändningen.
Mera i morgon.

jepp trycket kommer synas direkt när du startar bränslepumpen (3 ggr ) men det kommer inte stabilsera sig föränns den får riktiga förhållanden dvs med motorn igång ... du kan dra nya gängor i regulatorhuset om du inte hittar en fyrkanstskruv som passar , , personligen skulle jag tro att du kan använda dig av din "passar" nästan" dimention och sen drar du nya gängor (försiktigt) i samma dimmention

[eero 176]

Huset är i aluminium så jag är lite rädd för att fippla med gängorna.
Jag ska kolla med plenumet på ev fila skruven fyrkantig.

[jonas.e]

Det finns ju alltid helicoil att sätta dit om gängen skulle gå.
Vet inte om det stavas helicoil?Men jag hoppas du förstår.

[jonas.e]

Det kanske inte finns så små helicoil.
Jag har sett att det finns m6.
Kanske vore det bästa att gänga upp till m6.
Använd rocol när du gängar så blir det bra gängor.


http://www.rocol.com/lubricants/english ... rking/rtd/

[eero 176]

Det går inget bra. Först verkade det hålla tätt men nu efter ett tag när det varit tryck på så börjar det sippra vid varje skruv som håller regulatorn på plats. Måste bort med plenumet igen för att prova att höja trycket mer för vid gång så går den bara upp till 16 psi precis som förut. Går ej att få dit en sexkantsskruv för det finns inte plats för det. Bild kommer senare.

[2 loud]

Det går inget bra. Först verkade det hålla tätt men nu efter ett tag när det varit tryck på så börjar det sippra vid varje skruv som håller regulatorn på plats. Måste bort med plenumet igen för att prova att höja trycket mer för vid gång så går den bara upp till 16 psi precis som förut. Går ej att få dit en sexkantsskruv för det finns inte plats för det. Bild kommer senare.

då får du kolla bränslefiltret och soppa pumpen ,,, Hmm att det läcker e naturligtvis inte bra , du kan inte ha dragit skruvarna för löst ?

[eero 176]

Soppapumpen är bytt och soppafiltret för inte så länge sedan men efter det så gick den inte bra under halv tank.
Har köpt en ny så jag ska byta den också men vill bara byta en sak i taget så jag kanske kommer på vad som är fel.

[2 loud]

jag tror du får ta dig en titt på din pumpinstallation nått e fel om den inte funkar bra under halv tank , hur som helst är ditt tryck alarmerande lågt , stämmer tryckmätarn ? vad har du för spänning fram till pumpen ? hur är jordningen till pumpen ? det finns många frågor runt det men du måste börja där du producerar trycket dvs vid pumpen ,, det är en lång kedja och (som vanligt ) Ingen kedja är starkare än sin svagaste länk

[eero 176]

Det var ett tag sen sist men nu går bilen igen Jag bytte ju bensinpumpen efter att ha fått stopp och sen dess har den ju gått som en kratta. Tog mig i kragen och lämnade bort bilen till Jimmy som jag köpte GTA:n av. Han har undersökt allt, blåst ledningar mm. Men bränsletryckewt på 16 psi fortfarande. Han tog ur pumpen och provade den i bänk och den ger endast 13 psi där. Aha fel på pumpen så han beställde en ny pump och ska montera den i bilen men så tänkte han att han ville kolla vad den ger för tryck och gissa vad? 13 psi den också. Han hade fått en pump till en TBI vilket jag också hade fått för 4 år sedan och nu sitter en pump till en TPI och ett tryck på 42 psi direkt och bilen går. Så jävlarna sålde fel pump till mig och därför hittade jag inte felet. Så nu ska den plockas ihop, databoxen hänger under instrumentbrädan, inget baksäte i och fläppen fram under bilen ska dit och ett par nya däck. Sen jäklar så hoppas jag att den inte sviker oss igen.

[palle]

Kul att höra Eero, Kenta o jag pratade just om dig och undrade vad som har hänt med cabben. Då blir det en cab till igen i trakterna igen, vi kanske syns i Nyköping? Hälsn: Palle

[andersh]

Härligt Eero! Nu blir det vindrufs i håret igen då???
Trä-ringarna till instrumenteringen ligger färdiga här och väntar på montering, om du fortfarande vill ha dom.

[eero 176]

Jag kommer tyvärr inte till Nyköping utan vi är på Wärstamarknaden den dagen om det inte regnar förståss och jag har ingen ponte inreggad än. Vi har fått rufs i håret redan med BMW:n och där blåser det som fan. Klart jag ska ha ringarna Anders för i juni hoppas jag att hinna besikta den. Han ska justera växellägena först för han står inte stilla på P läget. Men sen hoppas vi att vi kan lita på den och då blir det åka av.

[eero 176]

Nuuu äntligen är cabben hemma igen, körde hem den ikväll och vilken känsla. Den går som en dröm och vilken känsla att cabba ner och kunna köra utan att ha storm i bilen som i BMW:n. Nu gäller det att skruva ihop den och besikta. Det blev en ny växelwire också så nu är växellägena ok. Undrar bara hur jag kopplat in dimljusen för jag hittar ingen knapp till dom och jag vet ju att jag har varit på och kopplat om dom. Men det löser sig nog när jag får ihop inredningen. Vad lycklig jag är som att vinna högsta vinsten

[eero 176]

Fick bilen klar ikväll och fick besiktningstid i morgon kväll så det ska bli skönt om den nu går igenom.

[luva]

Fick bilen klar ikväll och fick besiktningstid i morgon kväll så det ska bli skönt om den nu går igenom.

Den är så läcker din cab, som ett vinigum.
Lycka till i morgon.

[eero 176]

Nu är den besiktad och klar och den gick igenom.

[eero 176]

Har kört ett tag nu och han går fint men det var lite spännande att åka till Skänninge men allt fungerar så det är bara att satsa på Siljan runt så fär vi se om jag kan slutföra det i år. Nu leker livet igen för oss gamlingar som bara vill ha lite rufs i håret, BMW:n gav lite väl mycket av den varan. Men annars är den ju så där lite lagom shoppingbil. Men sen Carola fick PT Cruisern så blir ju BMW:n ståendes. Hoppas att fler pontar dyker upp i Rättvik och cruisar runt sjön för det är en fin upplevelse.

[eero 176]

Problemen fortsätter med denna bil. Aldrig får man vara glad så länge.
Nu går det inte att svänga till höger för då stannar den. Skitkul. Någonting med tankarmaturen tror jag för jag har kollat att det finns ström fram till armaturen även när motorn stannar. Har plockat sönder den ett antal gånger nu men hittar inget fel så nu ska armaturen bort och testas i bänk.
Säsången verkar slut för min del men skit samma i det här skitvädret som varit i sommar.

[eero 176]

Jaaaa nu går den igen
Det var jordningen till tankarmaturen som glappade. Nu när jag dragit dit en extra jordkabel så fungerar den igen. Nu jäklar ska det svängas höger också jaaaa tjohoooooo.

[hardly]

Gött. Man tenderar att bli skapligt yr i huvet om det bara svänger vänster..... Hoppas det blir några fina höstdagar så du får glida lite.