Trans Am 2000 "Bird Of Prey Editon"

[mrjockos]

Jaha, va ett tag sen, va händer nu då?
Jodå lite har hänt sen sist, kommit i kontakt med en kille från Usa, som
troligtvis ska sälja en förprogrammerad fil (STG fil) som innehåller hur symaskinen ska sy, Trans Am Örnen och texten här i Sverige, så blir i princip bara för företaget att plugga in disketten eller skivan i cd romen.
Så ska allt redan vara förberett där, som ja har förstått de.

Vidare så har ja och en polare med en svart Trans Am 96 nu också fått tag på ett garage, (fd lastbilsgarage) så högt i tak, smörjgrop, ganska långt och brett (båda bilarna går iallfall in på längden utan problem) , arbetsbänkar mm mm, , ca 1km hemifrån dock så dröjer de fram tills 1a april innan vi får tillträde. Riktigt Roligt.

Fått tag på orginal fjädrar från en camaro 98 (gratis) som ja ska använda mig av, att sänka bilen med, blir att kapa dessa ca 1,5", då det är mycke annat just nu, riktiga sänkfjädrar kanske kommer senare, vem vet.

I övrigt så är stereo beställd och på väg hem.
Blev JBL 6,5" högtalare fram och bak.
Sen ett 4 kanals GAS steg samt GAS 10"bas, får la se sen när lådan ska byggas ihop. Driva framsystemet och basen på steget, bakhögtalarna på stereon. Får väl se hur de blir.

Snart är det även dags att boka besiktning och på med alla lampor å skit. Körförbud inträder annars första april, så vore ju gött å ha de gjort innan:)
Lika bra att ta de så snart som möjligt så man kan dra på allting på bilen sen.

Söker även ett extra glas till 3:e bromljuset i vingen (höga). Verkar inte vara de lättaste att hitta, inte billigt heller kanske, någon som vet vart man kan få tag på detta?

Fan va man börjar längta till våren och ut med bilen, nu när vi har haft ett par riktigt fina dagar! Underbart.

[johnny]

Angående bromsljuset, jag har en dummie ifrån en 94a med den låga vingen. det kanske inte är samma?

[mrjockos]

Tackar som frågar, men deet är nog inte samma tyvärr:/

[runn]

Angående bromsljuset, jag har en dummie ifrån en 94a med den låga vingen. det kanske inte är samma?

Låga är ett annat, det kostar typ inget medans det till stora vingen är dyrt.

[2 loud]

Fått tag på orginal fjädrar från en camaro 98 (gratis) som ja ska använda mig av, att sänka bilen med, blir att kapa dessa ca 1,5", då det är mycke annat just nu, riktiga sänkfjädrar kanske kommer senare, vem vet.

UFFF håll dig ifrån att kapa fjädrar ,, ska du sänka bilen med dom orginalfjädrarna sätt dom i spänn och punktvärm dom med en gassvets så dom sjunker ihop i önskad mängd ,, då har du alla infästningspunkter "orginal" fortfarande kapade fjädrar är för "volvoraggare"

[mrjockos]

Värmer du dom , så försvinner väl en hel del av fjäderns huvud egenskaper, eller har ja fattat de hela fel? Kanske är hugget som stucket, att kapa eller värma Är ju som sagt budget i vilket fall, sen om folk vill kalla en för volvo raggare då, så får dom väl göra de Står fortfarande trans am på bilen.

[2 loud]

visst förändrar du egenskperna hos fjädern men du riskerar inte att den hoppar ur och skär upp ditt däck vilket du gör med att kapa bort annligningytorna ,,,

[johnny]

Värmer du dom kan dom gå av...

[2 loud]

Värmer du dom kan dom gå av...

QUE ??? hur menar du då ?? det har jag aldrig variot med om men okay rent teoretiskt lyckas du få dom #härdade# och stumma över "smältan" så blir ju fjäderstålet spröt ,,, men et är ju inte riktigt så man gör när man värmer ner fjädrar ,, DOCK är det inget rekommenderar RIKTIGA ANPASSADE FJÄDRAR är ALLTID att rekommendera men pest eller kolera dvs värma ner fjädrarna eller kapa dom sä värmer jag hellre ,,

[johnny]

Förstår vad du menar Åke men det jag menar att risken finns att dom kan gå av om man värmer för mycket, att avgöra när man har värmt varken för mycket eller för lite tror jag inte man kan.
Jag har sett en fjäder göra hål i ett stötdämpartorn efter den blivit sänkt på detta viset.
Efter att jag sett detta med egna ögon så måste jag ialla fall tala om risken finns.

[stefan h]

Köp riktiga fjädrar. Leta efter begagnat på forumet, blocket Camaro forumet osv.
Var det inte en fjäderfirma i Sverige som tillverkade sänkfjädrar till F-body? Har för mig om att de tog 2000-2500 för en uppsättning nya.

Stefan H

[simme]

Stefan, du vet möjligtvis inte vad fjäderfirman heter som tillverkar fjädrar i Sverige?
Börjar bli dags att skaffa fjädrar.

[mrjockos]

Simme letar du efter fjädrar i den prisklassen kolla på vette.se
finns både BMR samt Mac fjädrar för under 2500:-.

[northernv8ilk]

Är ju som sagt budget i vilket fall, sen om folk vill kalla en för volvo raggare då, så får dom väl göra de Står fortfarande trans am på bilen.

Hehe, bara att kontra med "min bil är egentligen en Volvo, för man blir vad man äter...!"

[simme]

Jag har kollat på vette.se. Men läste i en tråd att BMR fjädrarna var lite mjukare.. Men Mac fjädrarna har jag inte hört något om... Någon som har erfarenhet av dem, annars lutar det åt eibach fjädrar.

[mrjockos]

Ljudet är hemma, montering sker i de snaraste så fort, vägarna blir fria och går att köra på, så man har möjlighet till ett garage med värme.

[mrjockos]

Va bara tvungen att montera fälgarna idag:) Men ni får bara en bild, en försmak om vad som komma skall Sänkning kommer efter besiktningen, Tror heltheten på bilen blir bra, när allt är klart.




Glömde givetvis centralkåporna hemma, blir mycke snyggare med dessa på, enligt mig .

Ljudet ska installeras i bilen nästa helg, blir även omkoppling till bes lysen då, om allt går som det är tänkt, besiktning bokad 4 Mars.

[runn]

, besiktning bokad 4 Mars.

Då hinner du till elmia :) hoppas vi ses på parkeringen...

[mrjockos]

ja klart som fan:) bara hoppas vädret är med oss!

[runn]

ja klart som fan:) bara hoppas vädret är med oss!

Finns planer på att mötas utanför... får se när det närmar sig.

[*Poolia*]

...

[2 loud]

Får man fråga vad ditt GAS kitt gick på?

Är det någon som vet om den där GAS förstärkaren passar
där Monsoon förstärkaren brukar sitta? *nyfiken*

citat YFGI !!!!! ( slut citat )

[formula_calle]

Får man fråga vad ditt GAS kitt gick på?

Är det någon som vet om den där GAS förstärkaren passar
där Monsoon förstärkaren brukar sitta? *nyfiken*

citat YFGI !!!!! ( slut citat )

Yfgi?

Poolia, kika någonstans i början av min formulaprojekttråd, jag har slängt ut reservhjulet och gömt låda o stärkare i brunnen

[2 loud]

Får man fråga vad ditt GAS kitt gick på?

Är det någon som vet om den där GAS förstärkaren passar
där Monsoon förstärkaren brukar sitta? *nyfiken*

citat YFGI !!!!! ( slut citat )

Yfgi?

Poolia, kika någonstans i början av min formulaprojekttråd, jag har slängt ut reservhjulet och gömt låda o stärkare i brunnen

ja det är ju så POOLIA brukar skriva Yust Fucking Google It men jösses det e ju bara å gå iväg till brl och kolla vad grejorna kostar dagspris YFGI

[*Poolia*]

...

[*Poolia*]

...

[mrjockos]

Näe just de paketet köpte jag på rea fruktansvärt bra paketpris, 2000:- ihop för både steget och baslådan, kostar annars ca 4000 ihop, högtalrna gick på´runt 1000:- paret, sen sladdar då osv osv. Bra pris för ett helt oki ljud:)

[mrjockos]

Gav mig alltså på ljudet, samt att koppla in lyset inför besiktningen i helgen, med ljudet blev det en hel del jobb, för att få allting bra, Rev ner dörrsidor, paneler osv, dragningen av nya högtalarkablar framför allt fram , bak till steget tog sin tid då de va trångt och jävligt men de gick tillslut.

Hann även påbörja ett bygge av baslåda bak. Dock lite jobb kvar med att klamra kablar vid steget osv. Lamporna inför besiktningen gick lättare då mycke va förberett sen förra året. (sen att lamporna bak, ser för jävliga ut är en annan sak )


Här kommer lite bilder, en bild säger mer än tusen ord








Trevligt sällskap i garaget, i form av en Lustgasmatad Camaro z28 cab 98.

















nu väntar besiktningen 4 mars innan mer kan göras, såsom sänkning montering av klarglas sidomarkeingsljus, taillightcovers, 2002 collectors edition hoodstripes, license plate cover mm mm.

[mrjockos]

kan även passa på att säga att jag fått tag på ett extra 3:e bromsljus till höga vingen som ska tonas för att matcha med taillightcovers.

[mrjockos]

bilen igenom besiktningen idag, enda 2an, löst batteri, men snäll besiktningsman, fick åtgärda detta hemma , och slipper återkomma.

Så nu blir de att koppla om till orginalljus, samt på med taillight covers, klarglas sidomarkeringsljus, black out kit fram, tonat bromljus i vingen mm.

Samt att fixa min felkod, p308, cylinder 8 missifre, kolla detta ikväll, se hur de verkar med stift kablar och spole. mm.