Lägg gärna in information och bilder på era pågående projekt. Det spelar ingen roll om det gäller styling, ljud eller trimning, så länge det gäller F-body. Camaro är självfallet välkomna!
azguz skrev:
Tycker om lacken också, med vad kallar man det? "glitterkorn?"
Vad heter lacken?
Sen, vad har du använt för massa för att göra upphöjningen vid högtalarna? Det blev ju riktigt snyggt med det ju!
det kallas MIRRA eller FLAKE och är ett ämne du "blåser" på och sen klarlackar över ett helrätt 70tals "option"
det han använt för att bygga "distanserna" är fogskum ..
PERSONLIGEN (alltså ingen kritik) skulle jag använt mig av mdfbourd
och slipat runt istället eller mdf och glasfiberspakel ,, fogskum har en vis tendens att sjunka och forma om sig och allrahelst när det blir varmt
och du kan själv gissa vad det blir i en bakruta på sommaren som är klätt i mörk vinyl/klädsel ,, dessutom kan fogskummet börja "lukta" lösningsmedel långt efter när det blir varmt
Senast redigerad av 2 loud den tor 22 feb 2007, 10:51, redigerad totalt 1 gång.
No1. Trubbletopicstarter
Guinnes World Record Holder (Soundpressure in car )
ååh du! den här kärran andas ju inte lie heavy metal med den motivlacken, snyggt arbete!
Börjar ju se riktigt lovande ut. Ska man över huvud taget klanka ner på något är det väl kanske valet av flakes i lacken, ingen personlig favorit men annars som sagt mycket frän bil!
Lacken är en pearl (typ fin metallic) som heter Noble Green.. En grönfärg som innehåller ganska mycket blått. När jag valde färg hade jag jävligt svårt att bestämma mig.. Satt i flera timmar med en massa färgkartor. På slutet hade jag några färger som gick åt grön-hållet, några blåa åsså det slutliga valet, som låg nånstans i mittemellan. Färgen skiftar litegrann beroende på ljus. På bilderna ser den mest blå ut.. Endast solsken som gäller om man ska kunna se "den riktiga" kulören. Motivet är lagt av en gubbe från Matfors som heter Bert Fahlberg. Kostade mig endast 1500:- :) Resten av lackeringen gick lös på 30 loppor..
det han använt för att bygga "distanserna" är fogskum ..
PERSONLIGEN (alltså ingen kritik) skulle jag använt mig av mdfbourd
och slipat runt istället eller mdf och glasfiberspakel ,, fogskum har en vis tendens att sjunka och forma om sig och allrahelst när det blir varmt
och du kan själv gissa vad det blir i en bakruta på sommaren som är klätt i mörk vinyl/klädsel ,, dessutom kan fogskummet börja "lukta" lösningsmedel långt efter när det blir varmt
Till viss del sant.. Distanserna är gjorda i plywood. Bara fasningen som är gjord i fogskum. Tror inte att det är så stor risk för ihopsjunkning. Ska ha ganska mörk toning på bakrutan och det hjälper nog till att hålla ner värmen lite iaf..
*Pontiac Firebird Formula 428 -75b -- Under ihopsättning
*Volvo PV -60 minus lister/kofångare -- Busbil
*F**d Mondeo -96 -- Pendlarbil
*F**d Fiesta -88 -- Ska säljas!
Jo, lite specialpris var det väl.. :) Tror inte att han är så dyr i vanliga fall heller.. Men duktig är han! Jag var med rätt mycket medans han lackade och det var jävligt kul att se hur det byggdes upp!
*Pontiac Firebird Formula 428 -75b -- Under ihopsättning
*Volvo PV -60 minus lister/kofångare -- Busbil
*F**d Mondeo -96 -- Pendlarbil
*F**d Fiesta -88 -- Ska säljas!
Silverminken skrev:Jo, lite specialpris var det väl.. :) Tror inte att han är så dyr i vanliga fall heller.. Men duktig är han! Jag var med rätt mycket medans han lackade och det var jävligt kul att se hur det byggdes upp!
har man en gång sett hur en duktig fackman jobbar så finns det bara ett ord man kan beskriva det med
RESPEKT !!!!!
och att han som lagt din huv klassas in bland dom talar huven sitt klara språk om .. ska bli qul Å få se slutresultatet !!
den enda som e trist med att ha en så fin bil/lack/motiv e att man knappt törs visa sig ute på stan i rädsla över att nått ska hända ....
skräckscenariot måste väl va att parkera bilen på campingen på "power" och hitta en bunt sovande raggare på huven när man kommer tillbaka
No1. Trubbletopicstarter
Guinnes World Record Holder (Soundpressure in car )
2 loud skrev:
den enda som e trist med att ha en så fin bil/lack/motiv e att man knappt törs visa sig ute på stan i rädsla över att nått ska hända ....
skräckscenariot måste väl va att parkera bilen på campingen på "power" och hitta en bunt sovande raggare på huven när man kommer tillbaka
HAHAHA! Ibland får du till det Åke... ser bilden framför mig...
30 papp för lacken är rätt billigt också med tanke på vad du valde för lack. Vad fick du ge för färgen? Kompispris där också?
Färgen köpte inte jag själv, utan lackeraren.. Tänkte faktiskt köpa själv först iom att jag har så bra rabatt hos han som jag köper lack av, men lackeraren hade bättre pris ändå från sin leverantör.. Åsså ville han helst lacka med det märket som han är van vid.. Ganska förståeligt.
*Pontiac Firebird Formula 428 -75b -- Under ihopsättning
*Volvo PV -60 minus lister/kofångare -- Busbil
*F**d Mondeo -96 -- Pendlarbil
*F**d Fiesta -88 -- Ska säljas!
Silverminken skrev:Färgen köpte inte jag själv, utan lackeraren.. Tänkte faktiskt köpa själv först iom att jag har så bra rabatt hos han som jag köper lack av, men lackeraren hade bättre pris ändå från sin leverantör.. Åsså ville han helst lacka med det märket som han är van vid.. Ganska förståeligt.
Hmm såg det nu,, sundsvall ... det e inte "flickan" som gjort det va ?
No1. Trubbletopicstarter
Guinnes World Record Holder (Soundpressure in car )
Nej, Bert Fahlberg heter han som lagt motivet. Resten av lackeringen är utförd av en mindre firma i Fränsta (ca 7 mil väster om Sundsvall) Flickan verkar ju också vara rätt grym.. Men hon är nog lite dyrare..
*Pontiac Firebird Formula 428 -75b -- Under ihopsättning
*Volvo PV -60 minus lister/kofångare -- Busbil
*F**d Mondeo -96 -- Pendlarbil
*F**d Fiesta -88 -- Ska säljas!
En liten uppdatering.. Har inte varit i garaget på typ en månad, men nu är jag på gång igen! :) I helgen lyfte jag dit motor (iaf bottendelen) å låda.. Elen är färdigdragen (förutom i motorrummet då) och instrumenten inkopplade.. Monterade finfina traction bars typ slide-link och subframe connectors.. Dock fick jag modifiera lite för att det skulle passa.. Fick svarva ner aluminiumbussningarna som sitter i främre bladfjäderfästet 0,5 mm.. Ändå var det tajt som fan! Åsså fick jag slå å böka på med fästena.. Trodde faktiskt att det skulle va bättre passning än så på så pass dyra grejer.. Menmen.. Nu sitter grejerna där iaf! :)
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
*Pontiac Firebird Formula 428 -75b -- Under ihopsättning
*Volvo PV -60 minus lister/kofångare -- Busbil
*F**d Mondeo -96 -- Pendlarbil
*F**d Fiesta -88 -- Ska säljas!
inte så mycket egentligen.. nya packningar och tätningar. åsså blir det nya stift+kablar å nytt oljefilter. den såg jättefräsch ut invändigt! förgasaren har jag renoverat..
*Pontiac Firebird Formula 428 -75b -- Under ihopsättning
*Volvo PV -60 minus lister/kofångare -- Busbil
*F**d Mondeo -96 -- Pendlarbil
*F**d Fiesta -88 -- Ska säljas!
Ja.. Här har det stått rätt still ett tag.. Men nu börjar det hända lite saker igen :) Orkar inte skriva en massa men lägger upp lite bilder. Har bara några halvgamla bilder på den här datorn men det kommer fler sen.
Picture 14.JPG
Picture 0561.JPG
dDSC00152.JPG
dDSC00153.JPG
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
*Pontiac Firebird Formula 428 -75b -- Under ihopsättning
*Volvo PV -60 minus lister/kofångare -- Busbil
*F**d Mondeo -96 -- Pendlarbil
*F**d Fiesta -88 -- Ska säljas!
e det första gången du haft med fruntimmer att göra 
Jo, det är ju sant!
