Camaro LS1 98a. Styling och bana.

[jimmy]

Idag var det lackering av kjolpaket. Det sket sig...
Färgen bettade inte som den skulle trots att delarna var slipade och tvättade och primade.
Så nu blir det ett pass med våtslippappret igen.... börjar kunna det nu.
På bilden så är det riktning av bakdelen. den låg nervikt i en för liten kartong.

[pettersson]

Vad vore livet utan motgångar ... helt underbart förmodligen
Följer ditt projekt... lycka till

[anders_1g]

Idag var det lackering av kjolpaket. Det sket sig...
Färgen bettade inte som den skulle trots att delarna var slipade och tvättade och primade.
Så nu blir det ett pass med våtslippappret igen.... börjar kunna det nu.
På bilden så är det riktning av bakdelen. den låg nervikt i en för liten kartong.

Vad exakt gör du här egentligen? Har du värmt plasten för att kunna rikta den, eller försöker du bara deformera den?

Vad är det för plast? ABS?

[runn]

Vad är det för plast? ABS?

Jag gissar på Urethane...

[jimmy]

Vad är det för plast? ABS?

Jag gissar på Urethane...

Rätt gissat.
Delarna var lite väl böjda för att kunna monteras, dom har legat nervikta i en kartong lite för länge så dom blev kvar i den formen.
Med en värmepistol så blev dom mjuka igen. Så jag klämde fast den som jag ville ha den och när den svalnat igen så blev den kvar där. Nästan i alla fall.

[pettersson]

Har du bara pressat ihop plasten med tvingar så tror jag inte allas att du får den att stanna kvar i önskad form. Den plasten jag riktat har jag fått överbockat ordentligt och sedan låtit svalna länge men den vill ändå tillbaka till fel form. Plasten lever länge sitt eget liv och jag skulle nog försöka få på den på bilen så fort som möjligt.

[runn]

Min var också krokig efter transport men den fixade tills sig efter att ha legat upppackad några veckor...

[pettersson]

Min var också krokig efter transport men den fixade tills sig efter att ha legat upppackad några veckor...

det var ju lättlöst då är det ju bara och vänta tills man är nöjd

[jimmy]

Enligt Runn så ska det rätta till sig när det kommer på bilen men det känns bara så fel att montera ett kjolpaket som är skevt.
Nu är det i alla fall hyfsat rakt och ska monteras nästa helg istället, efter en slipning och omlackering.

[2 loud]

tänk på att OM det har varit ordentligt skevt/krokigt att försöka ge det stöd på dom kritiska punkterna när det väl monteras på bilen ,, allra helst och plasten/bilen kommer få en mörk färg , annars kan man
få en obehaglig överaskning OM det mot förmodan skulle bli sol i sommar
( sooon there )

[jimmy]

Efter ett par timmars våtslipande och några skinnflådda fingrar så är nu kjolarna redo för lack igen.

Bilen är ju svart så jag får hoppas på det bästa att allt blir som det ska även soliga dagar...
Snart är det vår och provkörning!!!!!!!!!!

[runn]

Du har inte funderat på de här ljusen?

[2 loud]

faaaan va taskig du e runn ,, nu när han äntligen bestämmt sig och börjar få färdigt för färgläggning så kommer du mera variabler

[runn]

Man ska ändra sig minst en gång i halvåret...

[jimmy]

Jag visste inte ens det fanns andra lampor än HALO.
Jag tror jag är rätt nöjd med utseendet som det är nu.
Nu blir det nog mest prestanda investeringar i fortsättningen.

[blackscissors]

Man ska ändra sig minst en gång i halvåret...

Detta var en kul kommentar. Verkar stämma bra in på dig Runn
Men visst, det är ju bara att testa sig fram å se om det blir bättre.
-Skam den som ger sig

Men motorhuven var ju cool. Något du överväger Jimmy, eller vill du bevara det lite slankare utseendet med den motorhuven som du har nu?

[jimmy]

En ny huv har jag funderat på ett tag men det är inget som är aktuellt nu.
När det väl blir av så blir det en lätt variant med kolfiber med några snygga hål i som japsfolket brukar ha.
Så blir det väl utan gångjärn och så blir det sprintar istället.
En lättare baklucka är också i tankarna. Får se när jag orkar med det.
Var precis och kollade på ett BMW bygge i monsterklass. Bra att ha som inspiration.

Idag var det påställning och en rejäl runda kördes. Allt gick bra. Tog det lugnt med nya kopplingen och bromsarna. Det ska ju slita till sig lite.
Enda missödet var att min multirem flög av halvvägs och tuggades ner lite. Remmen var rätt stel och vikt på alla håll när jag satte dit den så jag hoppas det beror på det. Nu är den rak i alla fall och rätt monterad igen.

[jimmy]

En bild.
Idag hade jag min första passagerare. Tog en kvart innan han kommit på plats i stolen med alla remmar hit och dit.
När man väl lärt sig går det smidigt.

[runn]

Vägde du stolarna när du plockade ur dem?

[jimmy]

Nej jag har tyvärr inte vägt stolarna. Jag har ju lyft ut både Camaro stolar och Trans Am stolar.
Camarons stolar är tunga, men dom ligger ändå i lä jämfört med Trans Amens stolar fulla med el....

Mina nya stolar är lätta men mina hemgjorda fäste blev i 3mm järn så det tynger ner en del. Får väl hitta på nått bättre en dag. Funderar på att ha en fast monterad stol, det är ju bara jag som ska köra.

[anders_1g]

Mina nya stolar är lätta men mina hemgjorda fäste blev i 3mm järn så det tynger ner en del. Får väl hitta på nått bättre en dag.

Du följer SBF GT när du bygger om va? Det är aldrig fel att göra, dels ger det bra riktvärden ang. säkerhet, bilen blir värd lite mer för rätt köpare om du ska sälja, samt om du skulle få för dig att börja tävla så blir det mindre att bygga om.

[jimmy]

Buren är ordentligt svetsad med rejäla plattor i botten, men när det gäller stolarna så har jag använt original bultar i golvet och har inte tänkt på nåt reglemente. Dom sitter inte dåligt i alla fall, sen om det är tävlingsgodkänt vågar jag inte svara på.

[anders_1g]

Fästplattor på ett visst antal kvadratcentimetrar skall vara svetsade i golvet. Buren skall ha lika stora plattor och dessa skall skruvas (får svetsas också, emn skruvarna måste sitta där!) ihop med minst 4 st M8 om jag inte minns helt fel.

Stolschassien finns det nog inga speciella regler för, mer än materialtjockleken; 3mm stål eller 5mm alu.

Mer kan jag inte i huvudet, utan det får du kolla upp... Men som sagt, gå in på sbf.se och hämta GT, det är lika bra.



EDIT: Jag tror det heter GR (gemensamma regler, innan hette det gemensamma tekniska regler) numera när jag tänker efter...

[runn]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LS1-Cama ... otohosting något för dig?

[jimmy]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LS1-Cama ... otohosting något för dig?

Såg inte att nån hade skrivit i min tråd.
Den var lite småtuff, men inget jag vill ha.
Det som saknas på min bil är stötdämpare och nått som gör bilen snabbare.

[runn]

Tyckte den var lite cool, men har du redan ett lock så... Jag har ett 85mm till salu senare i sommar annars

EDIT: du köpte väl ett SLP av mig

[runn]

Fick du vara med på Elmia eller? Det var ju grymt intresse iår och de har fått rensa stenhårt, har läst massor om besviket folk som inte får ställa ut. MC snor ju en helt egen hall iår, men utomhusmässan är ju större så det kanske jämnar ut sig lite.

Bara två veckor kvar, fasen vad gott!

[klas80]

Tycker bilen blev riktigt ball. Vad har du för planer motormässigt sedan när ekonomin återhämtat sej?

[jimmy]

Tycker bilen blev riktigt ball. Vad har du för planer motormässigt sedan när ekonomin återhämtat sej?

Jag är sugen på en STS turbo. Eller något billigare som man fixar själv.
Mest för att det är kul och jag är inte ute efter 800 hk, så det känns lagom till mig.
Orkar inte med att riva bottendelen och sånt.
Sen när jag får lite bygglust igen så får jag se om jag bygger lite roliga kolfiber delar.
Snart kommer det fina premiärvisningsbilder på bilen. Den ska rekas till helgen.

Angående Elmia så blev det inget för min del. Jag hade inte räknat med det men det hade varit mycket kul om det blev.
Jag blev bortgallrad. Det hjälpte inte med snyfthistorier ens.

[adde]

synd att bilen missar Elmia, den kanske kommer skymtas på parkeringen istället? Måste bara kommentera att den ser riktigt läcker ut, den här bilen är helt i min smak, skulle man kunna få se några bilder som förmedlar helhetsintrycket.