ProStreet Firebird -73 - Småpular igen!

melvin · Inlägg av **melvin** » sön 27 aug 2006, 23:23

Tompi fick en uppsättning bakbromsar av mig som jag egentligen köpt till TTAn, eller fick och fick vet jag inte. Jag hade fått nåt av han och han fick det av mig ihop med 9" axeln eller hur det nu var. Wilwood runt om ska han ha, 6-kolvs fram, 4-kolvs bak osv.

Tompi handlade ena riktiga porrgrejer till bakaxeln, allt från moser.
35 splines gundrilled axlar och komplett klump med detroit locker.
Det blir fränt, men det gick tyvärr inte att få i alu för då rymdes det inte in med lockern och han prioriterade att 35 splines var.. fränare än alu.
Men lite extra vikt och lite extra tungdrivet gör ingenting på den bilen "det går att kompensera med effekt!" För övrigt är det ingen bil han tänkt jaga tider med, utan bara köra runt och busa lite.

runn · Inlägg av **runn** » tis 12 dec 2006, 21:42

Rena rama konstverken

adde · Inlägg av **adde** » tis 12 dec 2006, 22:17

metallporr! jösses vilken maskinpark du måste ha! man kan ju inte låta bli att avundas vissa på klotet

aasmilyy · Inlägg av **aasmilyy** » ons 13 dec 2006, 07:25

kan bara hålla med, att du är en riktigt hejare på metall de står ju ganska
klart, keep up the good work!!

Håkan!

BlackScissors · Inlägg av **BlackScissors** » ons 13 dec 2006, 08:23

Man blir tårögd!
Innan du fått dem monterade kan du ju sätta dem i glasskåpet i finrummet hemma!

formula · Inlägg av **formula** » ons 13 dec 2006, 09:13

Mycket, mycket fint! (hur kan man tycka att en metallbit är så fin?)

Mvh

niklas · Inlägg av **niklas** » ons 13 dec 2006, 15:33

Jösses va nice!

klart avis.......

/N.

niklas · Inlägg av **niklas** » mån 01 jan 2007, 21:19

2 loud · Inlägg av **2 loud** » tis 02 jan 2007, 00:29

helt otroligt snyggt och ett gammal talesätt e ju rätt verktyg e halva jobbet ( fast de vete FA-&(&%¤N hur man ska kunna fräsa utan fräs ?? ) det som är mest förvånnande är nog att du inte fått ett frieri från anders">Fd ripper

aasmilyy · Inlägg av **aasmilyy** » tis 02 jan 2007, 07:32

snyggt!!

klas80 · Inlägg av **klas80** » tis 02 jan 2007, 21:44

fasen va stiliga arbeten du gör

som sagt metallporr

niklas · Inlägg av **niklas** » mån 29 jan 2007, 06:49

Fett!

-säg till om du vill snickra på en 3'gen

jimmy · Inlägg av **jimmy** » sön 11 feb 2007, 14:47

Skulle vara kul att studera din bil i verkligheten.
Programmera kan du i alla fall!!
Har själv jobbat med sånt men det är tråkigt när det inte är delar till sig själv.
Det ligger mycket jobb bakom ditt bygge. Men det är också jävligt skönt i slutändan att kunna säga att man gjort det själv.

runn · Inlägg av **runn** » sön 18 mar 2007, 00:22

Nice

niklas · Inlägg av **niklas** » sön 18 mar 2007, 08:26

BIL- PORR!!!!

ja du fattar...........

z28 · Inlägg av **z28** » sön 18 mar 2007, 08:38

Snyggt, får man fråga vem som breddade fälgarna och hur mycket det kostade?

2 loud · Inlägg av **2 loud** » sön 18 mar 2007, 13:13

HALLÅ !!! är det ingen MODERATOR som läser denna tråd ???

THIS IS PORNO

formula · Inlägg av **formula** » sön 18 mar 2007, 14:03

Näst sista bilden på bakhjul/bakaxel är sååå kaxig!!!

Predator skrev:bla bla bla jag hoppas på att köra 8 sek på 201m bla bla bla bla bal

Snarare 6sek!!!!

adde · Inlägg av **adde** » sön 18 mar 2007, 15:56

herregud, man blir helt mållös som vanligt när man kikar in i denna tråd. borde inte tidningarna stå på kö för att göra reportage kring detta otroligt seriösa och proffsiga "hemmabygge"

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » sön 18 mar 2007, 16:26

Predator skrev:Med de nya sulorna så har måtten på 4-linket, kränghämmaren och coilover balken kunnat fastställas och kan nu helsvetsas.
Fyrlinks inställningarna och pinjong vinkeln verkar funka riktigt bra hela fjädringsvägen!

Snyggt, riktigt snyggt!
En fråga bara; När du svetsar axlarna i huset och alla fästen osv, har du axeln i någon typ av jigg då, eller svetsar du på fri hand och riktar den i efterhand?

Axlar tenderar att slå sig lite när man svetsar i dem. det är bra om man vill ha camber/toe in, men jag misstänker att du vill ha ganska rakt?

anders_1g · Inlägg av **anders_1g** » sön 18 mar 2007, 19:19

Predator skrev:Jodå Ripper, jag byggde en jigg till att svetsa på axeln i (är med tidigare i tråden). Kunde även överspänna den där eftersom det annars dragits på "fel håll" av backbracen men lite riktning får man ju göra endå. Var inte riktigt rak innan jag började svetsa heller...
Svetsningen på huset är klar förutom hållare till ok. Det är 4-link stagen som jag inte hade helsvetsat och ja, jag vill ha axeln rak!

Ja, man är väl knappast förvånad. Du verkar ju inte vara den typen av person som lämnar något åt slumpen...

Nåja, kul och se att det går framåt. När du skriver tung, hur tung är "tung"?

Med tanke på bitarna du tillverkad tidigare i tråden (jo, de är fruktansvärt snygga, men...) förstår jag att du inte haft låg vikt som primärt mål..

adde · Inlägg av **adde** » sön 18 mar 2007, 20:15

hehe, inte behöver det vara puts och studs när det finns så mycket annat än beskåda. Inte är väl lacken så farlig? har sett värre, bla pollys 87 TA från norge som kör nior.

z28 · Inlägg av **z28** » sön 18 mar 2007, 21:59

Predator skrev:Ska i varje fall försöka hamna på 1600kg även om det också är "Heavy"!

Pffff rena lättviktaren

blackscissors · Inlägg av **blackscissors** » mån 19 mar 2007, 20:17

Till dina bilder Predator:
-WOW

Gråter av lycka då jag ser den mekaniska skönheten på alla detaljerna.

Behöver man showlack när man har showchassi?

Klart du ska in i en tidning med kärran. Undvik bara !-sport som byter alla punkter mot utropstecken. Men är väl mestadels volvos där endå...

Är avgassystemet nästa punkt efter bromsarna?

Mvh Ronny

azguz · Inlägg av **azguz** » mån 19 mar 2007, 22:47

Predator skrev:

Vem skulle inte vara intresserad

2 loud · Inlägg av **2 loud** » mån 19 mar 2007, 22:49

Lägg av........ e du svarta fåret vill jag var förste herde

du >>FÖRÄDLAR bilen till en nivå få ens kan drömma om ,,, slutar du lägga ut dina bilder och berättar vad du gör kommer du få finna dig i fula brytmärken på din gargedörr med outplånerliga dregelspår runt hela bilen när jag bryter mig in och förevigar dina framsteg med min kamera och lägger ut spionbilder på forumet !!

( har jag talat i tillräckligt KLARSPRÅK ? )

bonnehill · Inlägg av **bonnehill** » tis 20 mar 2007, 08:01

[quote="azguz

Vem skulle inte vara intresserad

[/quote]

Åtminstone jag är intresserad, svårt att undvika då allt med V8 är intressant

, speciellt med luftpumpar. Kommer nog nåt sånt från Bonnehill Garage i framtiden

.

blackscissors · Inlägg av **blackscissors** » tis 20 mar 2007, 17:56

De trådarna jag följer på detta forumet handlar uteslutande om moddade firebirds. Vad annars är intressant? Men får väl erkänna att en fin orginalare inte är fel det heller, men din bil är ju rena skönhetsidealet för 2gen firebird (kom just å tänka på Anders<1G:s läckra kärra, så delad förstaplats!).
Runn leder f.n. 4gennarnas. Bland 3gennarnas är ju klart Nicklas kärra manlig.
Och ja, jag är envåldlig(!) härskare i mina åsikter

Instämmer dessutom helt i Åkes inlägg om vad som sker om du slutar publicera framstegen! (Men det börjar bli dags å åka till Anders snart

)

Din tråd är ju dessutom lite annorlunda än andras. Inte så att du behöver rådfråga en massa, utan gör skithäftiga saker och en del dåraktiga (som att börja kapa i bilen mitt i sommaren...) å så publicerar du när det är klart. 10 kommande inlägg är ju bara medhåriga hejarop...

Mvh Ronny

johnny · Inlägg av **johnny** » tis 20 mar 2007, 19:50

Hej, läser du mitt projekt så ser du att jag föredrar original men följer din tråd med stort intresse!
Det jag tycker är extra intressant är ditt otroliga konstruktörs sinne! sen att din bil inte är original gör inte mig nåt för den är ju bara så RÅ.... Kompressor är manligt!!

adde · Inlägg av **adde** » tis 20 mar 2007, 21:05

håller helt med Åke, Ronny och c:o enligt ovan.

En orginalbil kan ha inneburit otroligt mycket och väl utfört jobb men i slutändan är det ändå bara samma bil som från fabrik, om än i bättre skick.

Det här är ingeniörskonst, att tillverka egna delar och förstå och förmedla hur de olika komponenterna lirar ihop och presterar..
Jag diggar den här kärran stenhårt, för den är stenhård, så manlig en jänk kan bli.