Ja, så var det verkligen dags att starta en projekttråd! Har väntat lite väl länge med detta, men jag skyller på tiden...
Kommer kanske komplettera gamla inlägg med lite mer bilder å så. Lägger in dem där det passar i den okronol-ologiska oordningen ...
För att ta det från början.
Valde mellan en GTA med sidepipes 350 och automat i Göteborg, och en manuell 305 i stockholm. Ja, vill ju gärna ha en 350 spis, men det är kul med manuell! Drog till stockholm årets sämsta dag: annandag pingst! Ja, varenda stockholmare skulle ju hem. Istället för att ta 3-4 timmar resa så tog det 9 (!). Kö från söderköping ... Så trött och kinking bestämde jag mig innan jag sett bilen att den MÅSTE vara bekväm att köra, gå skitbra. vara snygg, fräsch å så för att jag överhuvudtaget ska orka köra bilen hem när jag är så trött ...
Den uppfyllde alla kraven! Så skrev kontraktet 23:30. sedan skulle polaren som var med hämta ett par fälgar ... Snurrade i Stockholm ett tag, sedan övergav jag honom och drog hem. Ställde kärran i garaget kl 0530. Ringde bossen 0700 på jobbet och undrade om det gick bra att komma lite senare.
Så lite bilder på hur bilen såg ut när jag köpte den, våren 2004.
Tänkte börja denna tråden med det jag gjort med bilen sedan jag köpte den. Är väl inte så jättemycket egentligen, men tar det i kronologisk oordning. Snart kommer jag till dagens bekymmer och uppgraderingar ...
Hur som helst så är det inte tillåtet att hålla inne med funderingar på något av de gamla eller nya bilderna. Alla lösningar ska kunna ifrågasättas. Därigenom bör man kunna komma fram till så mycket bättre resultat!!
Tråden är ju lixom till för att spåna fram nya ideer, lösa problem och få inspiration!
Lite om bilen:5vxl man kärra. En Formula med TA-tillbehören (skivor runtom m.m.) fast utan kjolar. 1988 års modell, 305TPI. Lite bättre flöde än org, men tyvärr inte så mkt gjort åt spisen. Vad jag läst mig till är att bästa sättet att trimma an 305:a är att byta till en 350. Men skulle helst vilja ha kvar 305:an, men gärna trimma den en del. Det jag har är väl std uppgraderingar: hedders, 3"sportavg, kattfritt, kn-filter, portat plenum.
Annars så är väl planen att fixa bilen i följande ordning (önskelista 2005/2006)
Chassi (Tagit bort alla länkarmar och bussningskopplade detaljer för blästring och läckering. Har ett polyure-kit som ska på ... Hoppas även på att få nylackat ramben
) FIXATStereo (Försöker mig på att klämma in ett par 6½" i dörrarna med 75mm magnetdjup. Har fönsterhiss-motorn i enda hålet, fast den ska sitta kvar! Så det blir nog ett par torn ut ifrån dörren i mdf-skivor. Baslåda där reservhjulet sitter. Tänkte väl plasta ryggen. Vill gärna ha kvar det lilla bagageutrymmet som finns ...) SE KOMMANDE INLÄGG ...
Interiört (Dörrsidorna, mittkonsol+vxl-damask, instr panel till att börja med, sedan nya räjs-stolar) ATT GÖRA
Exteriört (Sänkning, Dubbla 4" skorstenar bak, Ny färg på backspeglar, röda till svart bil
, ett gryyyymt kjolpaket med cool huv, läcker supra-vinge, 18" fälgar, lack) SE KOMMANDE INLÄGG ...Se kjolpaketstråden för 3gennare på:
http://www.tacs.nu/forum/viewtopic.php?t=14989
Acceleriört (Ny 383 kompressormatad sprängsten under huven, nitromatad och 6vxl låda !!!) Dream on ...
Tja, det var väl mina drömmar. Har börjat med det översta. Problemet är att jag är på långvarig tjänsteresa så jag är sällan i garaget
. Dessutom kanske jag är utan garage till vintern/våren :cry . Jo just det, $$$-ars kan jag inte skita än. Men lite varje vinter så kanske man har en drömkärra om några år ...OT.
Appråpå renovera bilar så är det ganska lång parallell till att reparera själar. Vi har det alla slitsamt på ett eller annat sätt ibland. Men tycker det var en bra beskrivning på http://www.rodrun.org/main2.htm
Länken har kristen innebörd och är skriven på engelska. Har du några frågor är det bara att skicka PM. Tycker du att länken är opassande på detta forum eller stötande så skicka PM så tar jag isåfall bort den.
. Ser racigt ut och det gör minst 5km/h i toppfart ... 
.
