Ja men som jag sa på MSN, Man har ju inte alltid med sig datorn.Mangan skrev:Knack och A/F behöver ser du ju i loggen, du kommer ju iaf inte sitta och ändra i tabellerna medans du kör, allstå bling mätare.
WS.7 (4gen) KnightRiderLEDs på gång...
Moderator: Moderators
- mangan
- Registrerad

- Inlägg: 6334
- Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
- Namn: Magnus Gustafsson #497
- Ort: Linköping + Världen
- Kontakt:
Ja jag vet, men,, men,,, Om du höll på och justerade tex boost under körning kan jag förstå det, men du kommer ju inte att ändra något utan datorn så varför behöva veta om något som du ändå inte kan påverka och som din pcm klarar av att hålla i shack mens du kör?
Magnus
Nyfiken, inte uppkäftig!!
Magnus
Nyfiken, inte uppkäftig!!
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Jag har ju inte ens sagt vilka mätare jag ska köpaMangan skrev:Ja jag vet, men,, men,,, Om du höll på och justerade tex boost under körning kan jag förstå det, men du kommer ju inte att ändra något utan datorn så varför behöva veta om något som du ändå inte kan påverka och som din pcm klarar av att hålla i shack mens du kör?
Magnus
Nyfiken, inte uppkäftig!!
Appropå knock, Kalla mig kontroll-freak om du vill men om man är inne och ändrar tändning och bränsle och samtidigt exprimenterar med E85 så vill man ju gärna se vad som händer. Jag har tex ingen low octan tabell kvar så om bilen skulle få i sig en dos dålig bensin så kan den inte ändra till en snällare tändkurva utan enbart backa tändning med hjälp av knacksensorn.
Runn
Minst lika nyfiken som Magnus, Och som aldrig varit uppkäftig i hela sitt liv!!
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Det lutar mer och mer mot att jag lämnar in bilen på en omlack. Märkte igår att lacken på kjolarna har börjat släppa (får ju räkna med det när man lackar själv med burk) så det var ju bara att slita bort kjolarna och lägga några timmar på att slipa bort all den gamla färgen.
Ska man ta helt svart eller ska man blanda l lite av någon annan? Typ lite lite lite blått.
Ska man ta helt svart eller ska man blanda l lite av någon annan? Typ lite lite lite blått.
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
Ja det kan det ju vara, Speciellt om man är sjukligt pedandisk som jag är. Jag borde väl ha silverfärg eftersom det är lite lättare att hålla ren, Men en nytvättad helsvart bil är svårt att slå...klas80 skrev:är inte det possitivt då? tycker helsvart blir skitigt så jävla fort..Runn skrev:Fast metallicsvart blir ju inte lika mörkt som enbart svart...
jo men om du kör lite metallic så ser den bättre ut längre tid, å inte bara en timme efter tvättRunn skrev:Ja det kan det ju vara, Speciellt om man är sjukligt pedandisk som jag är. Jag borde väl ha silverfärg eftersom det är lite lättare att hålla ren, Men en nytvättad helsvart bil är svårt att slå...klas80 skrev:är inte det possitivt då? tycker helsvart blir skitigt så jävla fort..Runn skrev:Fast metallicsvart blir ju inte lika mörkt som enbart svart...

- mangan
- Registrerad

- Inlägg: 6334
- Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
- Namn: Magnus Gustafsson #497
- Ort: Linköping + Världen
- Kontakt:
Sebringsilver skall du ha!! *F* Då skulle inte ens du behöva tvätta så ofta

Du känner ju min smak vid det här laget, tycker du skall hålla dig till den svarta du har om du inte tänker göra en helack = ur med rutor, dörrgångar, luckor och dörrars insida, under huven osv osv det kommer bara att se ut som en garagelack om inte hela bilen är målad, ev tom som en fusklagad tyskimport.
IMHO
Du känner ju min smak vid det här laget, tycker du skall hålla dig till den svarta du har om du inte tänker göra en helack = ur med rutor, dörrgångar, luckor och dörrars insida, under huven osv osv det kommer bara att se ut som en garagelack om inte hela bilen är målad, ev tom som en fusklagad tyskimport.
IMHO
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
- anders_1g
- Registrerad

- Inlägg: 6755
- Blev medlem: sön 06 okt 2002, 14:52
- Namn: Anders Jeppsson #597
- Ort: Lund
- Kontakt:
Det finns bara ett alternativ:
FLINGLACKERAD!!
edit: som garagegolven alltså...
FLINGLACKERAD!!
edit: som garagegolven alltså...

http://www.propontiac.com
Prenumerera på nyhetsbrevet och få uppdateringarna i din inkorg.
Gilla på facebook!
"He who follows another is always behind"
-
BlackScissors
Eller varför inte rolla gult? Hört att det blir jättefint
Nä, men antingen samma svarta som resten av bilen = minst chans att misslyckas eller bli missnöjd (om det inte flagnar igen), annars en tunn svart lack på mörkblåmetallic/pearl bas om det funkar. Kan ju se schysst ut i solsken om nederdelen av bilen är lite flashigare.
Eller glöm sista meningen. Hur kan något bli flashigare än den överdelen??? Klart schyssta helbil(d)sfoton du tagit Runn. Fälgarna gjorde pricken över iiii.
Några stora planer för vintern då?
Nä, men antingen samma svarta som resten av bilen = minst chans att misslyckas eller bli missnöjd (om det inte flagnar igen), annars en tunn svart lack på mörkblåmetallic/pearl bas om det funkar. Kan ju se schysst ut i solsken om nederdelen av bilen är lite flashigare.
Eller glöm sista meningen. Hur kan något bli flashigare än den överdelen??? Klart schyssta helbil(d)sfoton du tagit Runn. Fälgarna gjorde pricken över iiii.
Några stora planer för vintern då?
- lidell
- Registrerad

- Inlägg: 236
- Blev medlem: sön 14 mar 2004, 11:11
- Namn: Magnus Lidell #216
- Ort: Göteborg
Runn: lackerarn rekommenderade mig att köra samma som tidigare (dvs svart bas) som grund, och sen damma på lite pearl i nån lämplig nyans.
han provlackerade lite olika åt mig ; en i guld; ett par nyanser av blått ; violett; och en grön ...
då behöver man inte riva isär bilen i tretusen delar för att komma åt överallt: bara att låta pearlen tona bort lite snyggt när man kommer in i motorrummet... då kan man få en ny look utan att det behöver kosta skjortan...
blir dessuton jäkligt snygga effekter när bilen ser svart ut i skugga och det tonar fram en annan nyans i solljus =)
...metallicsvart skulle jag inte ta: ser bara gråskitigt ut på lite avstånd..har sett en sån bil...inte snyggt enligt mig
han provlackerade lite olika åt mig ; en i guld; ett par nyanser av blått ; violett; och en grön ...
då behöver man inte riva isär bilen i tretusen delar för att komma åt överallt: bara att låta pearlen tona bort lite snyggt när man kommer in i motorrummet... då kan man få en ny look utan att det behöver kosta skjortan...
blir dessuton jäkligt snygga effekter när bilen ser svart ut i skugga och det tonar fram en annan nyans i solljus =)
...metallicsvart skulle jag inte ta: ser bara gråskitigt ut på lite avstånd..har sett en sån bil...inte snyggt enligt mig
Black Firebird formula V8 -1994 "-erfarenheten är en bra läromästare, men han skickar jäkligt dyra räkningar"
Gråmetallic ser inte bra ut enl. mig. Ser skitig ut hela tiden och man har väldigt svårt att få den dära lystern som man kan få med en helsvart och polerad bil.
Jag röstar fortfarande på svart och inget annat. Är så agressivt med helsvart. Blandar man in andra färger blir det genast lite mer pajas över bilen, ricerstuk. Min uppfattning bara.
Jag röstar fortfarande på svart och inget annat. Är så agressivt med helsvart. Blandar man in andra färger blir det genast lite mer pajas över bilen, ricerstuk. Min uppfattning bara.
-
BlackScissors
"Ett tag till"?
- Veckan ut alltså
Har man sagt Trans så får man säga Am
Verkar spännande. Fast går det förbättra/göra så mycket mera. Kanske en dum fråga, men du har ju onekligen gjort en hel del.
Fast på kompressor-sidan ligger du fortfarande i lä. Eller? ...
Antar att bilen aldrig kommer bli "klar"
.
PS. Vad kul det är med smajliiis
- Veckan ut alltså
Verkar spännande. Fast går det förbättra/göra så mycket mera. Kanske en dum fråga, men du har ju onekligen gjort en hel del.
Fast på kompressor-sidan ligger du fortfarande i lä. Eller? ...
Antar att bilen aldrig kommer bli "klar"
PS. Vad kul det är med smajliiis
-
turbo daniel
- Registrerad

- Inlägg: 3514
- Blev medlem: fre 07 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Majetic #448
- Ort: Göteborg
Jag tycker Runns bil redan är fulländad. Den går inte att göra bättre!BlackScissors skrev:"Ett tag till"?
- Veckan ut alltså![]()
Har man sagt Trans så får man säga Am
![]()
Verkar spännande. Fast går det förbättra/göra så mycket mera. Kanske en dum fråga, men du har ju onekligen gjort en hel del.
Fast på kompressor-sidan ligger du fortfarande i lä. Eller? ...
Antar att bilen aldrig kommer bli "klar".
PS. Vad kul det är med smajliiis
Om man inte gör det.... och det där... och kanske det där... sen måste man göra det där också eller hur ? :)
Runn, du som gillar lampor osv. Nu e det snart jul. Ska du inte WS7:an en hjulklapp och klä den i dioder lagom till julafton ? Helst blinkande!
Daniel
Trans Am Pace Car -89. 22 k miles
- mangan
- Registrerad

- Inlägg: 6334
- Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
- Namn: Magnus Gustafsson #497
- Ort: Linköping + Världen
- Kontakt:
*LeR*
Var inte blyg nu!
Något diskret du skulle kunna göra med din svarta är att lägga in stripes typ jimss id stripes fast bara i mattsvart. Blir läckert!!!
Magnus
Var inte blyg nu!
Något diskret du skulle kunna göra med din svarta är att lägga in stripes typ jimss id stripes fast bara i mattsvart. Blir läckert!!!
Magnus
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
- runn
- Registrerad

- Inlägg: 8060
- Blev medlem: sön 16 sep 2001, 02:00
- Namn: Daniel Runn #49
- Region: Mellansvenska
- Ort: Sommen
- Kontakt:
En riktigt cool idé. Ramlade nästan av stolen när jag såg att det var Mangan som hade postat detMangan skrev:Något diskret du skulle kunna göra med din svarta är att lägga in stripes typ jimss id stripes fast bara i mattsvart. Blir läckert!!!
Magnus
Jag använder inte bilen på vintern så jag ser ingen mening med det.T-Daniel skrev:Runn, du som gillar lampor osv. Nu e det snart jul. Ska du inte WS7:an en hjulklapp och klä den i dioder lagom till julafton ? Helst blinkande
Kompressor eller turbo... Vad ska man satsa på? Det ända jag vet är att det blir det ena eller det andra i framtiden...BlackScissors skrev:Fast på kompressor-sidan ligger du fortfarande i lä. Eller? ...
- mangan
- Registrerad

- Inlägg: 6334
- Blev medlem: ons 31 jul 2002, 18:36
- Namn: Magnus Gustafsson #497
- Ort: Linköping + Världen
- Kontakt:
Bara för jag har udda smakt på vad som är snyggt innebär ju inte det att jag inte har vissa god ideér!
*ASG*
Jag gillar kontrasten mellan blankt och matt!!
Magnus
*ASG*
Jag gillar kontrasten mellan blankt och matt!!
Magnus
"Postar" ofta från ifån, ber om ursäkt för felaktig stavning pga av det!
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
-97 Z28 M6
-70 Firebird
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee

