Trans Am Club of Sweden

Kul du fortf håller på! nu får man ju kika in här lite oftare

Om det nu blir som det verkar vara tänkt så kommer inga uppdateringar kunna ske här ( på ett tag iaf )

Årets mods gör nog att den greppar bättre och de nya däcken bettar bra

Ett par bilden innan tråden går i dvala....





/N.

en "kardan loop" e inte fel att montera.......

Vet ej hur grov min e som ligger hemma ? men är från en 4gen i stål iaf...........

Logga på, resten får vi ta via mail/andra forum.......

4gen kardan passar, har en liggandes hemma som jag hade på innan ihop med th700 lådan

Finns väl olika dimensioner på 4gen kardan? får googla lite

Ser bra ut

Få nu iväg den på strippen eller dyno så vi ser vad den presterar men nya setupen/tunen

/N.

En liten snabb uppdatering på vad som hänt..... MAF -> MAP konvertering klar på Camaron http://www.camaroforumet.se/viewtopic.php?id=17652 en dröm jmfr med MAF systemet :love: bra ös i bilen nu :smile: Vad som hänt med egna bilen i korta drag..... - nya stötdämpare fram - ny bakaxel - grövre krängni...

nu har det väl hänt lite

ps vet du vems camaro det va?

men hallå, det där ser väl inte rätt ut

du har ju tagit vevhusventilation och kopplat till kylvattnet?!
-> du har fyllt motorn med kylarvatten!

(tyckte jag skrev du inte skulle plugga några hål, då hade du märkt detta för vattnet hade forsat ut.....)

Siamese porta inte basplatten bara.

Hoppas du blir nöjd om inte, kan du ju alltid byta till HSR senare

summitracing... insug runt 300$ sedan behövs bränsleleningar mm för 300$ (kanske)

beror lite från bil till bil.......

min röst e på stealth ram eller åtminstonde siamesade runners.......
Vill du tvunget ha tube runners så kika på first insuget eller ett superram...

tillägga att stealth ram kräver lite modifieringar för frigång huv........

Man kan såga upp stora hål i burken för att öka flödet eller

- borra hål i plåten som filtret står på och sticka ner ett rör rör och placera ett filter under plåten.
- dra ut ett rör och en krök ut "genom" skärmen och ner........

trist.... Har oxå haft begränsad plats men numera skulle man kunna parkera egna bilen i systers garage för att ha endra projekt bilar hemma och pula med. Gäller givetvis att egna bilen går att köra :oops: :lol: snart så........ min hotmail adress är "gta324" hör av dig ang spridare/uppstar...

nyfiken på hur det går................

bytt motorfästen fram (igen)...

Annars har inget hänt...förutom "att (vilja) göra listan" vuxit en hel del.....tog en runda i helgen och allt funkade så nu har den börjat plockats ner.

Kommer även göra en MAF-> MAP på en Camaro -88 närmsta veckorna.....

uppdaterar lite............ 2011 eller vad man nu hinner med :oops: * ny elfläkt med flås i * större bromsar fram * modifiera front * större spridare * ny bakaxel * nya fälgar * nya stötdämpare fram Nya fälgarna...... http://i373.photobucket.com/albums/oo177/gta324/Misc/IMG_1868.jpg Elfläkten...... ...

vi får väl se även om vintern är lång brukar det sluta med att den varit alldeles för kort när våren kommer...........

Filmklipp från lite testkörning med nya lådan och convertorn, en del utfyllnadsbilder i början

http://www.youtube.com/watch?v=qcaDt7-HABo

Tryter $$ blir det svårare...... Leta begagnade delar........ en prisvärd kombo är HSR/al.toppar och en kam....ihop med bra avgassystem, sen en mindre convertor :smile: Men oavsett vad du hittar på så installera en bredbandslambda och få den tunad, ju mer du byter dessto mer behöver du "tuna&qu...

Hörni två...om man kastar originalkattarna åt hajjarna och sätter dit en racekat istället, vad gör jag av egr:en? för det är det som går ut från kattarna, aight? (learning by doing...som vanligt) btw, ingen som har nån vettig bok till detta som ligger o skräpar? (alltså ingen rep.handbok utan "...

Ok.... hoppas det löser sig.

offtopic Hur mycket ska du ladda?

Hur långt har du kommit?

ibland dyker det upp al.toppar till vettigt pris.bl.a corvettes al. toppar D-ports varianten från C4 brukar inte kosta en förmögenhet. Har själv inte satt på org.topparna om man gör sig besväret att ta bort dem ;) ... Tips e provmontera headers mot topp när du har grejorna av motorn, så tändstift oc...

har redan oljekyl till lådan det är motorn som blir lite varm. Kan inte styra tändning via mph men har ett par alternativ att testa - dra ner tändnignen en bra bit när motorn e varm kanske över 200...och hoppas den håller sig där - prg om egr-villkoren så den går i vid cruise och därmed justera ner ...

Hur går det här? uppstart snart ?

Liten uppdatering......vad som hänt.... En sådan här DRAC/VSSB från en astro van damp ner, dock glömde de skicka med kontakt och kablar på men hade stift hemma som passade..... Sedan finns det massa olika utvxl. och däck storlekar som gör att det finns en jävla massa olika art.nr på dem, som tur väl...

....och i helgen blir det nog uppstart av polarens 383'a i camaron!

Skall fixa elbiten och mappningen på den....

Så här blev det med växelwiren, tog lite tid att hitta rätt placering av wiren så alla växellägen blev bra. Fick vända armen upp och ner och ta wiren framifrån istället.............. http://i373.photobucket.com/albums/oo177/gta324/Misc/4L80/DSC08700.jpg Huvlås kroken slog ju rakt i IC så kroken böjd...

iaf uppstartad, får se när den kommer ner från pallbockarna

http://www.youtube.com/watch?v=RXGIGVI2HEU