Trans Am Club of Sweden

Ska uppdatera tråden snaaart.
Tänkte bara säga att jag åker till Vadstena Nostalikväll idag. Någon mer som har vägarna förbi??

Otroligt vacker bil. Och metallime green är ju bara världens fräckaste färg.
Behöver något göras med bilen?

Instämmer med övriga. Verkligen trist händelse. Lider med dig - och bilen. Tur ändå att bilen inte brann upp.
Sedan tror jag det hände rätt person. Du verkar va en envis jä**el som aldrig ger upp.
Lycka till med återuppbyggandet.

Firebird 1967 skrev:Och givetis inte RÖÖÖÖÖD!!!!

Röd Firebirdcab är svårslaget om du frågar mig.
Svarta gen-2 Firebirds däremot. Där har du nåt jag är trött på....

Det har varit familjehögtider som konfirmationer och skolavslutningar. Även familjen Lindén har haft familjehögtid - många kom på studentmottagning och även en konfirmation och på "Pontiacens" egen släktträff. Jag skickade ett mess till mina syskon som löd någonting i stil med "Uppsta...

Det här ser ut att bli kalasbra! Skulle man kunna köra med plasticpaddingen över hela istället för biltemas då? Hade ju underlättat att hålla på att täcka över. Frågar du mig så skulle jag använda Plasic Paddings Gelcoatfiller som spackel under gelcoaten och sedan lägga gelcoat över. Alla gånger. D...

Jag hoppade över experimentet med olika härdare. När gelcoatfillern härdat fick den nämligen samma yta som gelcoatspacklet. Den speciella hårda, men ändå lite gummiaktiga, som den ska vara. Det bästa med gelcoatfillern är att den härdar utan övertäckning. Så det var bara att gå på med våtslipen efte...

Helt suverän tråd Luva! ÄR själv intresserad av det här eftersom jag kommer plasta igen hålet i min formulahuv. Tummen upp! Tack. En gör så gött en kan. :angle: Hoppas du får anvädning för några tips i tråden. Ett "hett" tips är att se till att du har varmt där du håller på. Gelcoat härda...

Nu jäklar är den ihopsatt!! Tog bara ett par kvällar att få till det sista. Allt var ju lackerat och klart liksom. Det kändes rätt bra när allt satt på plats, alla skruvburkar va tomma och alla frågetecken därmed rätats ut. Ska börja med en snabb uppstart och inkörning av kammen med kylarrensning i ...

Lägger på ett nytt lager gelcoat på bakstammen när jag ändå har farten uppe. Men jag har valt bort Biltemas gelcoatspackel den här gången. Fick aldig riktigt kläm på hur det fungerar. Antingen så är det extremt temperaturkänsligt eller så reagerar det med klistret på täcktejpen... eller också är jag...

Har även pusslat ihop alla fästen och remskivor. Tänk vad man kan glömma på 6-7 år... :smile: Har fotograferat rätt mycket, mest för mitt eget minnes skull. (om jag skulle glömma igen) Lägger in lite bilder. Om det kan hjälpa andra att friska upp minnet så vassego'... :book: IMG_2387_640x426.jpg IMG...

Insuget monterat och Rochestern tillbaka på sin rätta plats efter 20 år. Det känns rätt suspekt. Efter en ålderdom bortglömd i källaren upplever den en ny vår. Den ser ut att trivas alldeles utmärkt. Alla vacumslangar och anslutningar var inga problem. Det skulle ju bara sitta enligt manualen - en s...

Då tar vi det från början: Själva ventiljusteringen. Här finns lika många åsikter och skolor som det finns mekaniker nästan. Enklast är ju Pontiacs egna muttrar självklart, men jag använder justeringar med låsning. Jag fyller lyftarna med olja med hjälp av en oljekanna tills de rinner över innan jag...

Då var det dags för slutfinish. När gelcoaten härdat så återstår att klä av huven slipa ner de ojämna partierna. För mig lämnade cellofanplasten spår, jag kunde inte undvika det trots försök. Men som jag skrivit tidigare så är inte ytan viktigast utan ett tätt ytlager. Huvrenovering (38)_640x384.jpg...

Tack för en suverän tråd! Mycket fina bilder och bra beskrivet. Mkt.bra. Tack!! :smile: Jag jobbar vidare på tråden under kvällen. Läs på bara. Huvrenovering (38)_640x384.jpg Nu kommer vi till det bökiga med gelcoat. Det måste täckas över för att härda. Jag använde mig av cellofanplast - ”Gladpack”...

Jag funderade på hur jag skulle lägga på gelcoaten. Smidigast och bäst yta får man helt klart med spruta, om man bortser från all rengöring efteråt. Samtidigt kändes det lite som ogjort arbete eftersom gelcoaten var tvungen att täckas över för att härda. Svaret på spörsmålet blev jetstrykare och en ...

Inte nog med att de hårdslipat huven så slipmärkena efter kanten på rondellen sitter kvar i alla veck. De har även använt något annat vasst så jag fått djupa sår i plasten på huven. Alla såna skador måste spacklas innan nya gelcoaten kan läggas på. Huvrenovering (14)_640x426.jpg Gelcoatspackel är vä...

Jag började med att skrapa bort den gamla färgen på huven med hjälp av värmepistol och spackelspade. All färg måste bort eftersom den inte sitter som den ska och gelcoaten fäster dessutom inte nåt vidare på färg. Det här har jag gjort tusen gånger känns det som. Slipat huven har jag inte gjort på år...

Jag vill bara poängtera att min egen erfarenhet av plast inskränker sig till att jag plastat fast ett och annat L88-scoop på det glada 80-talet. Jag är därför ingen expert. Några kanske ifrågasätter mitt arbetssätt och mina metoder men eftersom jag är novis på området så har jag provat mig fram och ...

Jag tjatar om att man inte ska slipa för hårt på Formulahuven av plast eftersom gelcoatlgret är så tunt att man riskerar att slipa igenom det. När det händer kan huven ”andas” och fukt och luft tränger upp under lackeringen med lacksläpp som följd. Jag har lärt mig det den hårda vägen eftersom någon...

nice nice ,, kan du inte länka till eller beskriva 2 resp 4 varvs metoden vid injustering ,, ,, många som sitter och letar runt efter just informationen om hur justera ventiler kommer säkerligen trilla in på ditt inlägg via sökfunktionen och då blir det dubbelt retsamt att läsa OM det men inte HUR ...

Nu har vi fått upp farten. Nya #744 kammen, transmissionskåpan, vattenpumpen och topparna är monterade och dragna. Eftersom jag inte lossade tråget bytte jag endast framdelen på trågpackningen. Det blev en del pyssel för att får det tätt i ”nya”skarvarna. Gjorde en liten blandning av ”make a seal” p...

Och det svaret ska man tolka som att du inte dyker upp på jubileet med andra ord? ;) Nu är jag ju så jäkla obegåvad så jag jobbar i kulturträsket på deltid... Inget bra jobb om man ska vårda sociala kontakter... :sad: Vi spelar antagligen in film i mitten av augusti så jag törs inget lova. Men OM d...

Ser bra ut. Vi får väl se den på nån lokal träff i sommar iallfall va? Jag hoppades på att vi skulle få se den på jubileet... Men Luva kanske inte vågar sig så långt bort från hemstaden? :angle: Ärligt så var faktiskt tanken från början förra hösten att få ut bilen till 1 maj cruisingen i Nrkpg, me...

Det värsta skitgörat' gjort. Inga grovt smutsiga fingrar mer. Äntligen är allt lackat och klart. Nu återstår finarbetet, ihopsättning med rena fräscha detaljer och "ren" olja väntar.
Sju års tystnad snart över. Hoppas på uppstart inom den närmaste tiden.

Putsbögen har vaknat inom en. Hade ju egentligen bara tänkt att sätta ihop och köra men som vanligt så jobbar man lite extra med detaljerna när man ändå har allt isär. Lyftargalleriplåten såg för sorglig ut. Den var duktigt smutsig. Det är ett ställs om inte är lätt att hålla efter om man använder b...

Duraglit är det nån färg eller polermedel? Berätta mera hur det funkar! Länka! Duraglit är ett polermedel som säljs antingen som impregnerad putsvadd, spray eller flytande på flaska. Det säljs under fler namn. Silvo och Brasso t ex. Finns på nätet eller i järn- eller färgaffärer. Obs: Du ska ha den...

Gack mig ner i källaren för att titta om jag kunde hitta något att göra... och hittade
ringde ett par samtal och hittade
plus en sväng med Duraglit. vilket resulterade i

Jahopp!! Då har man fått svar på varför stötstången kröktes dårå... Jag har inte brytt mig om att plocka ur kam och lyftare. Bestämde mig tidigt för att det inte skulle göras förrän det började bli dags för ihopmontering. Ville inte ha ner mer skit än nödvändigt i de nedre regionerna av motorn efter...

Av bilderna att döma verkar det ha varit en del pysventiler, feta bakvingar och kolfiberlook. :)