Trans Am Club of Sweden

baktill har du den där "tjocka"(1cm grov) stålpinne som dörren hakar inte. Inte den som låset fäster i utan en annan pinne. Åtminstone finns det på dom flesta bilar inkl min.

Fälgarna ser ut att vara breddade(svetskant) eller är det bara gummirester?

Det är en riktig godisbit

Var det en tidning som plåtade bilen? Tänkte om man fick se dom också

Och kolla enbart på bilen i solljus. Stå inte med 500 wattaren och lys. Då får du polera ihjäl dig... det som inte syns ute i solen ser heller ingen annan då du glider förbi eller står parkerad utanför den lokala korvkioskern och äter indisk korv...... :cool:

Betyder det att chargern inte tål att ...

en yoke, flera yokes?

Sen slår det mig, jag har ju glömt beläggen

Får man åka med på en tur sen?

Har du nåt namn på nya bilen? PP2(ProPontiac 2) kanske?

När du tröttnat på att löda lysdioder

http://www.molectric.com/product_info.p ... 4a16ab1242

Vad blir det av LS1 motorn och lådan?

Precis vad jag tänkte. Fördelen är ju att när du inte fått skiten att fungera efter två månader så är det bara att ta loss adaptern och sätta dit det gamla och köra en sväng

Kan du inte göra en modul som du kopplar mellan med en hona och hane i varje ända? Då behöver du inte ändra på kopplingen i din nuvarande kabelstam.

Jag trodde det var olika modeller(teknik) och inte bara hårdhet som skiljde dom åt? Hur justerar man dom?
Hur hårda är fjädrarna?

gör så här : åk till en leksaksaffär och köp två leksaksbilar ( å nu va jag hygglig och lämnade inte ut dig ,, jag kunde ha skrivit att du skulle gå till ditt rum och hämta dom oxå :oops: )
ta en coupémodel sen sågar du av taket och trycker uppifrån rakt ner så kommer du se hur det sviktar

Inte ...

Runn: Blir det turbo eller kompressor?

Tom: Det gör ju inte så mycket att det blir en kort tråd. Du kan ju ändå skriva upp vad som är gjort med bilen även om du själv inte gjort det.
Fast lite har du väl gjort själv?

Runn skrev:Jag tycker det ser kanon ut, Ska du gömma några lampor där bakom?

Varför börjar jag tänka på LCD-displayer med animerad eld där istället...

Bite_the_Dust skrev:Headersna monterades med mr gasketpackningar,enligt tips från er.

Det lär inte ha varit från kent iaf

Bara jag som automatiskt tänkte på att sätta ett servo som styr. Så kan du ha likadant på vingen oxå.

Va i h*lvete, bara motorn lär ju vara värd mer än dom där 16k du gav.
Bah! Avundsjuka!

Perfekt busbil. Ordentlig lättning och sen bara se vad dom går för

Skulle varit så att siffrorna på mätartavlan lystes upp vartefter nålen närmade sig dom

Grattis till din tur med problemet
Det är alltså samma servopump till både styrning och broms?
Fan nu blir ju jag sugen på att skaffa insprut till bilen. Jag behöver ju ändå köpa en "ny" förgasare...

Är den svarta cylindern(bredvid plenumet) vakuum till bromsservot?

Jag diggar alufolien
Kan ju lugnt säga att det är fler än du som är glad över att äntligen få liv i maskinen. Vi andra har ju trots allt väntat lika länge på det

Det borde det räcka med att koppla på värmningen och mäta spänningen på mättrådarna. Iomed att luften innehåller syre så ska du få utslag.

Kul att du gillar ratten, thunderbolt! Jag har fler idéer på gång.
Stereon t.ex. Någon tidigare ägare har skurit ut ett hål i instrument-
panelen för att få plats med bilstereon så jag måste göra något åt den
saken. Eventuellt nåt snyggt trä som jag skär ut, lackar och passar in i
hålet + den ...

...lacka katten

Du får nog kämpa hårdare än såhär om du vill skrämma bort oss läsare
Jag gillade verkligen interiören. Kromringarna runt mätartavlorna, ratten och växelspaken tillför mycket. Har du någon bättre bild på växelspaken?

Har för mig att det fanns original(högtalaren)? Iaf har jag sett andra bilar som haft det. Dock oftast med mindre högtalare och galler i samma färg som resten. Har funderat på liknande själv.

Me like :)

E85 heter det

Bara du inte får samma kulör som på min...