Trans Am Club of Sweden

Moment 22...? En standard lt1 brukar man ladda ca 8psi, vilket ger rätt bra med pulver då kompet är över 10:1. Men ju kallare luft in i motorn minskar ju risken för spikningar, så tror knappast procharger slänger med 2 st små intercoolers för att uppnå ett moment 22, kanske mer för utrymmet i en gen4?

Planen med vevhusventilationen är att dra slangar från ventilkåpan och insuget till ett t-kors och sen vidare till en ventilerad behållare. Men andra förslag är välkommna. :)
För er som kör kompressor, hur har ni gjort med vakumet till bromservot samt till värmereglagen?

Grymt MiHe, tack för hjälpen, jag ringde och köpte den på en gång! :thumbup: Kul att du gillar projektet. Det som står närmast på schemat är att fixa klart elen, dra tryckslangar/rör till Intercoolern samt nya servoslanger och hitta en lämplig servoljebehållare. Jag ska försöka knäppa lite mer bilde...

Då ska vi se... Nu sitter Lt1an i sina fästen, kompressorn sitter där den ska sitta. Elen börjar vi få lite koll på också. Acpumpen fick inte plats, så den har ersatts med ett hjul ist. Procharger fästplattan till Lt1 funkade inte, kompressorn tog i styrsnäckan, som tur var så hadde jag ett fäste ti...

Tjena alla! Jag är ny här på forumet..Tänkte höra om det är någon i dett avlånga land som har utfört det jag håller på med. Operationen är rätt vanlig i Usa, men här verkar det vara mindre vanligt. Jag har en 1988 Trans Am GTA med TPI motor och BorgWarner manuella T5 lådan som orginal. Nu har både m...