Trans Am Club of Sweden

riktigt kul och läsa och följa, precis som Linda får jag också Flashback minnen :cool: . Lycka till.
vet inte hur många gånger jag svurit över rosten, framför allt när man upptäcker att någon av de förra ägarna lagat rost genom att lägga ny plåt utan på, tjockt med spackel m.m :roll: .
jag skall ...

Svårt, men vad har du tänkt ha för inredning? typ matta o mittkonsol då kan du behålla orginalet o gömma svets under matta,o plus poängen :grin:, eller så lite inredning som möjligt, vilket jag nog tycker passar din bil bättre :twisted:.
Sen i o f så kan man ju spackla o måla svetsen/plåt bitarna ...

Är det inte så också att E85 är mer aggreivt mot packningar o dyligt?
Stod o tjuv lyssnade på en kille på banan i sommras o han verkade inte så glad för E85 för att det käkade upp packningar mm. Nu vet jag iof inte vad han hadde för grejer, kanske säkrast o köra på vanlig soppa

annars är det väl bara till att fråga Affe han vet säkert något knep
man kan ju iof sig köpa hans gammla bil
http://www.blocket.se/orebro/Pontiac_GT ... =23_11&w=3
ska bli intresant o följa, kompresor är , lycka till

Hallå Chrille!
Jag tror att vi jobbar inte så långt i från varan. Igår när jag gick till skivlagret så såg jag en eldfågel o en Monza på en parkering, så tänkte att det måste bara vara du
Och var jobbar jag då? Jo, om det nu e du så jobbar jag på andra sidan "fotbollsplanen"
/Thomas

Motor: csb 327
V.låda TH350
Bakaxel: orginal 10b
Inredning: Orginal blå plysch
Fälgar: Weld racing
Däck: 225/60 15, 275/60 15
Färg: Volvo 441 blå m.

Övrigt:
Orginal färg ljus blå metalic, orginal motor csb 305, instument kompleterat med varvräknare Auto meter sportcomp II, Hurst växelspak,
Något ...