Trans Am Club of Sweden

Ok, är det så små spel med avdragningsverktyget för muttrarna alltså?
Med 8mm plåt går det hålla tolerans på ca 0,2-0,3mm i lasermaskin.För vatten kan det vara lite olika. En-styck så kan man justera in det på 0,1, men för masstillverkning använder man oftast fler vatenstrålar och dessa kan slitas ...

Läckert å ha det i ett stycke, men skulle det inte gå å vattenskära två delar, ena med 5 innerkant å den andra med interface mot mutterdragaren.
Sedan svetsar du samman dem på utsidan med snygg söm?
Eller fasa kanterna så bör du få bra genombränning å så går ju allt polera upp efteråt.
Bör kunna bli ...

Har rensad katt å hedders.

I Sverige är det en oskriven lag på att gnälla på andra. speciellt om de har det lite bättre än vad man själv har eller gör något med motorer...
Eller moppedister...

Ett P-hus brukar vara VÄLDIGT trångt å komma runt i !!!!!!!
Min Firre kasar på magen över de snäva ...

Kan förstå stackars grannar som bor nära en fotbollsplan med allt oljud det medför.
-Men förstår verkligen inte de som klagar å bor nära en räcerbana. Jamenar, det är ju VÄLLJUD!

Å antar att hörselskydd till grannen inte hjälper i positiv mening?

Nä, du gör nog helt rätt å försöka hålla ...

Har du gått den hårda långa vägen å proggat alla mönster själv?
Du måste ju förklara lite hur du gjort!


Ser ûbercool ut!!!


-Vill åzzå ha ju!

Riktigt snygga skisser Adde!
Skönt du fick riktat tråget. Bara svängstången kvar då?
Går det bra på skolan? Måste det ju mtp skisserna!

Mvh Ronny

Runn skrev:http://www.garaget.org/video/bzell5fbpr8c

mörkertest...

Hur häftigt som helst!!!

När gör du en "how-to" för oss som ännu inte kan programmera mikrodatorer å göra kopplings-scheman?

Hej!
Tror absolut inget av inläggen i de senaste sidorna handlar om att någon vet bäst.
Tror nog vi delar uppfattningen om att forumet är utmärkt plats att bolla ideer med varandra å dela erfarenheter. För egen del så försöker jag suga åt mig så mkt av andras erfarenheter som möjligt, samtidigt som ...

När du blir äldre och mer erfaren så kommer du att få större förståelse för vad och varför ingenjörerna hos biltillverkarna konstruerade grejorna som de gjorde.
De hade dessutom tid och resurser, som eftermarknadsproducenter och hobbyister bara kan drömma om, för att ta fram grejor som fungerade ...

Ahaaaa!
Jag har ju ingen TA, så vet ju inte riktigt hur det ser ut annars...
På min Formula så är hörnen täckta undertill.
Men den är ju en riktig muskelbil utan kjolar.
(Lite lite muskler dock)

huven som är på avataren, var har du den nu?
du har ju en gul på bilderna på föregående sida

ska du ha en tredje huv?

Vill förresten se vad det var för speciallysen du hade beställt?

Mvh Ronny

Speciallysen det vet jag inte vad du mumlar om? Kanske du menade de ovanliga delarna till undersida av framskärm-frontkåpan?
De skymtas på en tidigare bild tillsammans med resterande delar som jag fick från us skrot
Ja ...

K&N locket är sopor, det finns åtskilliga tester som bekräftar detta, och hål i huven undviker jag helst att kommentera..........
Båda ideerna skapar ogynnsamma luftströmmar och turbulens för luften som ska försöka ta sig genom förgasaren.

Här finns lite tips:

http://forums.performanceyears.com ...

Enkel och genial lösning på håltagningen!

Läste om att bilen lade sig på magen? Riktigt surt med extra arbete...
Men om man ska plocka fram något positivt så är det väl att inte någon kroppsdel behövde ta lasten!

Antar du säkrar mkt mer med lyft och upp-pallning i gruset nu?

Inte roligaste ...

försöker förstå vad sista bilden är för något...
Går inget vidare!

Kul å se att saker å ting går framåt iallafall!

Men vettarna har väl starkare ls1-utgåva något år tidigare än de andra?

Nja... om man jämför åren... värre kam 98-00 för att 01-02 ha en mildare kam för att slippa EGR men samma effekt tack vara bättre insug (ls6). Så på en -00 byter man till LS6 insug och har sedan en märkbart starkare motor ...

Men vettarna har väl starkare ls1-utgåva något år tidigare än de andra?

Men jag fundrar ju på en vette motor framöver, en ls1a. Ska man sikta på någon annan kylare då?
Tips?
Mummel :twisted: :twisted: :angry: :angry: vaffö kallar du det vettemotor ?? den satt ju både i firebird och camaro oxå !!! :coolgun: :coolgun:
Har väl suttit i van:ar å flakbilar åxå? Har tyckt ...

Nu har jag ytterligare en sak som ska göras i vinter... Måste köra bilen till kylarköping. Eller iallafall köpa en ny kylare :blink:
Kollat denna:
http://www.summitracing.com/parts/PLI-433918/Application/?query=Year%7c1988%7cMake%7cPONTIAC%7cModel%7cFIREBIRD%7cCID%7c305
Men jag fundrar ju på en ...

Frääänt!
Hoppas ju att byggsatsen finns att köpa på http://www.Runns.se snart eller?

Nu får vi kanske snart se bilen på vägarna, kanske rent av i Skåne oxå :cool:

//Patrik

Ja man kanske skulle se till att köra in motorn på E4an söderut istället :cool:
Då var det bestämt! Passera Karlskrona så bjussas det på kaffe! Kan säkert ordna med bullar å kanske raggare-munkar åxå :lol ...

Detta ser ju onekligen MYCKET trevligt ut!!!
Gläds med dig Adde. Ska verkligen bli kul å höra när du fått snurr på allt!
Är du klar på lördag kanske du ska ta jungfru-turen till Mantorp för gruppbild

Nä, men vore verkligen najz å dra en repa någon gång!

Inte så ofta som jag vill... det låter intressant.
Banträffen kostar som en fortkörningsböter ungefär, men är väl lite säkrare...
Alla kör (förhoppningsvis) åt samma håll.
Gott å lära känna bilen, sig själv som förare å även tjöta lite med andra!
Jag ska hålla en parkeringsplats till dig. Bredvid ...

Runn skrev:

DP skrev:Jag frågar igen..fortkörning ?

Jag kör inte olagligt fort på vägen, det får man syssla med på bana.

Vilka banträffar brukar du besöka?
Själv ska jag åka med Automotorsport.se i höst igen. 19 sept!
Vore kul å ha inte bara ha ferraris å porschar i backspegeln, utan en firre åxå

Är inte bilen från början flyttgods?
Då får det väl blinka som vilken amerikansk hjulgran som helst?
Å köras hursomhelst?

Så du blev upphunnen av en saaaaab?
Du frågade inte om konstapeln ville posa lite snyggt?

Du borde fått räcerbils-rabatt tycker jag.
Bilar som ser snabba ut måste få minst 15kmh avdrag på lasern då den som alla vet är kalibrerad på volvobilar

kul att tråden fått lite liv, så vad är planen för höst / vinter då nu när självförtroendet e på topp och bilen går bra..
En sak jag har funderat en del på är hurvida oljetrycket ser ut i motorn när du kör på banan, svårt att hålla uppsikt på mätaren hela tiden när körningen kräver så mkt. Skulle ...

Saknar vild-vudd bromsservo å bromscylinder i jämförelse. Kunde varit gott å ha. Å bur. Men i övrigt kör jag hellre runt med min!
Men håller med dig Hardy. Kan ju vara perfekt till mina motståndare. Så kan vi ju köra kanske nästa år? :cool:
Hinka i en vass motor så gör vi upp!
/RS
(Det gäller å ...

Ska till Mantorp 19 aug. Mer än 2 veckor tills dess. Bara å komma!
Förra året körde jag ifatt å förbi en Viper, kanske inte på rakan, men nog var han väldigt mycket ivägen när det svängde!
Naturligtvis finns det ju Viperägare som inte kan köra bil åxå...

Men ser fram emot att med mina 207 hästar ...

Å jag har snart vettevåtta å 6vxl manual!
Å när jag blir stor ska jag ha nascarbakaxel med camber. Å lättat bilen 500kg.
Sådeså.
Jag är snabbast. Stjärn-tupax!