Trans Am Club of Sweden

Såhär löste jag det på min bil, vilket också fungerade väldigt bra, (det finns ofantligt många gupp där jag bor) dock så såg jag till att fixa regskylt modell mindre vilket gav dom där kritiska centimetrarna...

Mja det är lite nedlagt med Pontiacs just nu, hur länge är osäkert men jag har gått över till porsche 951 just nu och jobbar en del med den. Men nog kommer GM återbesökas var så säkra.

är dörrlåsknopparna av metal?

titta på ett avsnitt av macgyver hämta sedan ett gem, lite tuggumi, en träbit och en nål och sätt dig sedan för att klura... men jag kan inte tänka på nåtog annat ställe än gummilisterna runt rutan som är den enklaste platsen att komma åt nycklarna... vart ligger nycklarna?

hehe :) mja tänkte mer nån slags fisk/magnet -metod via småhålen som går in i kupen, typ kupevärmar öppningen, som sagt allt det här är typ macgyver crap. finns nog en jätte smart lösning, finns det inga kriminela forum med firebird som specialitet du kan fråga?

säkert inte samma, man jag har gjort samma misstag en gång och hade sedan en tid sett att mina fönster kunde tryckas ned en anning, så jag tog ett snöre, liten kraftig högtalarmagnet och tryckte ned rutan lite grann sedan svinga jag tills jag fick tag i nycklarna... men denna macgyver metod är nog ...

Gasen i botten tycker jag när det gäller neon, finns många olika sätt du kan montera det på, gäller bara att hitta en proffsit sätt som lyfter fram bilen och inte riktar all uppmärksamhet på bara ljuset. Men du är ju duktig så du hittar nog bästa möjliga

Dags för vinterdvalan då bilen ska sova en lång skönhetssömn och härda till sig lite i lacken, så man vågar smeka den :oops: , att trimma den ligger lite på is så jag lutar mig tillbaka och kikar runt vad andra gör. men en vassare kam är nog kanske ett alternativ... eller att sälja den... alltid ...

Du kan ju när det blir aktuellt starta en "beställa från classicindustries" tråd eller liknande, vet nog en hel del jag skulle vilja ha därifrån

Om usa inte är något problem så finns det en hemsida som har all klädsel du kan tänka dig och en trevlig katalog dessutom, de har reproducerat alla gm prylar, brukar sukta framför den katalogen ibland. www.classicindustries.com

nå tycker jag ni bedriver lite kollektiv mobbing mot alla v6 firebird här :eek: känner mig oerhört sårad och ledsen, nä men skämtåsido så kan enem även tillverka kamaxlar så det kanske är ett bättre alternativ, ska undersöka lite ang. detta. men nu lägger jag mig, ska upp 6 imorron... :sad: man blir ...

hehe, jo om något så skulle den slipas men då skulle jag självklart inte själv göra det utan jag låter enem göra jobbet som verkar kunna sin sak.
www.enem.se jo, avgassystem är mer eller mindre fixat, men en chiptrimmning är ett måste om man ska fixa me kamaxeln och så...
om något ska hända med ...

nä alltså jag känner mig inte riktigt nöjd med "draget" så att säga, det känns lite fuskamerikan om den inte har bra drag. och det är egentligen största anledningen varför jag vill trimma/byta. men att kräma ut ganska mycket mer eftekt är enligt andra relativt enkelt eftersom det faktiskt är en 3 ...

tja... vad kan man säga, allt på min lista gjordes och resultatet blev enligt mig bländande för de pengar jag har lagt ned på den, då är frågan jag alltid ställer mig: Ska jag behålla den och trimma den (den har blivit MYCKET fin nu och har 0%rost) eller ska jag sälj den på våren och köpa en gen4 v8 ...

jo om jag tänkte bygga det själv kommer jag nog fråga en massa experter som sysslar med att bygga egna bolton kit som t.ex. enem och privatpersoner. enem har min pappa haft kontakt med tidigare och känner dom ganska väl, ett snack med dom ger nog ganska mycket.
http://www.enem.se

härliga däckkostnader när man ser på filmerna

nu e det så att själva kompressorn har jag mer eller mindre fixad, den är den lätta att skaffa, vad som kommer bli en utmaning är att själv montera dit den med egen tillverkade saker, måste i så fall vara extremt noggrann och ta mig min tid och lyssna på experterna, såsom virus. därför är ett bolton ...

overhört mysig bil men framförallt ett mycket efterstävsamt mål men när man vill ha en bil till allt, blir den verkligen bra på allting då?
Måste man inte ta från något för att vinna i det andra? Komfort vs Speed tex..
Fast det intressantaste vore om du hade en ide om en flexibel bil som går att ...

Bilen kom tillbaka i söndags och jag har igår skruvat fast allting och moterat alla skärmar och lister (tog sin lilla tid :???: ) så här har vi några
bilder på slutresultatet, kommer med bilder på den i solen senare.
http://www.tacs.nu/forum/files/firebird_140_149.jpg


http://www.tacs.nu/forum ...

fast det blir ett senare projekt, eftersom den ska övervintra ca 8mil ifrån mig, att meka på vintern blir ett ganska jobbigt äventyr...

Någon där ute i bukten som har hittat ett kompressor bolton kit för 3,4 v6:an. Det finns funderingar på att införskaffa en lysholm och då blir det nog ett enklare val om kitet finns.

annars blir det väl till att bygga själv, tips om det?

http://www.enem.se/lysholm.asp

en 2300 i så fall.

Ja funderar faktiskt också på något överladdad, men i så fall kompressor, vet någon något bolton kitt till v6:an eller måste man tillverka ett eget?

Ett bra färgval tycker jag, hade du inte valt originalfärgen hade bilen behövts plockats ner i molekyler för att få ett bra resultat. Inte alls vackert när man ser originalfärg på vissa ställen i bagage/motorrum osv om resten är omlackat.

Instämmer, många kompisar tyckte jag skulle lacka om till ...

Jo jag kan tänka mig det, jag försökte något liknande men det var på flera ställen repat inpå metallen. Ungefär då kom ett erbjudande om en hel omlackering valet enligt mig var enkelt. men det är säkert inte det bästa, kändes bara som ett bra val då.

Tja, vem av dessa som är inblandade kanske vi hållerlite hemligt, men färgen kommer att bli en solid lack, röd. vilket jag kanske nu ångrar lite, skulle ha valt en lite mer orginellare färg... men men, En solid rödlack samma som orginalet fast ny.

10 är ungefär så lågt dom kan gå. Även om du är lite kompis med dom muttrar dom lite grann...

Bilder på bilen i solljus, skäms lite för dessa bilder och har därför lugnat mig lite med att visa dom först när jag var säker på att den skulle omlackeras...

http://www.tacs.nu/forum/files/bild_012_716.jpg

http://www.tacs.nu/forum/files/bild_011_148.jpg

Det är därför jag likt Batman endast ...

runt 10 mot att han får en beg dator som ändå ligger och skräpar och livtids hjälp med den. köpte dessutom vinterbilen som syns i bakrunden av honom. Volvo 740 85. Väntar med spänning på resultatet

Positionsljus+ extraljus:

http://www.tacs.nu/forum/files/volvon_007_132.jpg

Inte så jätte fina och så men de har inbyggda positionsljus samt en h3 lampa så man hoppas på att det blir lite ljusare vid helljus.

http://www.tacs.nu/forum/files/volvon_008_567.jpg

Var tvungen att snida till ...

Reparerade bucklor och sprickor och hål för positionsljusen.



http://www.tacs.nu/forum/files/volvon_001_106.jpg


Bucklan är fixad och ytan är slät och fin.

http://www.tacs.nu/forum/files/volvon_005_149.jpg

Så här ser firebirden ut stripad från all plast där fram, rätt fräck ändå :lol ...