Trans Am Club of Sweden

låter som kul resa det där
Mexico borde man kanske prova nån gång. Berätta gärna hur resan var sen efteråt, om du kommer ihåg nått vill säga

Mexiko låter inte fel, vart åker du då?
tequila för hela slanten då

Bilen är såld.

Ja så länge Vetten är orginal måste jag ju säga att din gamla var ballare..
Några planer med vetten?

Runn skrev:Nice, vill med ha fina bromsok


Lämnat bilen till lack idag, ska fixa till kjolpaketet som efter en klantig sak inte ser så snyggt ut

Va fasen tycker du lackar om bilen 1 gång varje år...

Det som blir fel när du bara ställer dom brevid är ju att centrumet inte hamnar på rätt ställe. skruva dit dom så kommer det bli kanon

Trevligt, vad fick du slanta för bilen i staterna?

ojoj fy fasen se till att tjejern inte har några dragkedjor på kläderna.

Planer ja, hmm faktum är att jag och sambon är på g och ska köpa hus vilket går på typ 2,4 här om man inte vill ha ett ruckel. Med andra ord så får vi se hur det blir med pengar ett tag fram över, dock så är jag sugen på en riktig busbil, typ el Camino med en 454a bigblock och stooooor kompressor. :...

Bilen är till salu, intresserade skickar ett PM. Spec, Camaro -94, 10 000mil Nyrenoverad och strokad 383 LT1 med i ordninggjorda toppar LE2, Custom made kamaxel 4 bultat block, smidda kolvar. +400hk Holley 58mm spjällhus, KN filter, Matchportat insug. Renoverad och preppad 4L60E Aut Renoverad bakaxe...

Jag måste ju säga att du har den Snyggaste Trans Amen på det här forumet. Jag verkligen älskar färgen.

Världsklass.

ja jag måste ta tag i ABSn nån. Annars får jag släcka lampan inför besiktningen.

Har kommit över ett LT4 insug i bra skick,



Är lite sugen på AFRs LT4 toppar med dom största förbränningsrum som dom kan få fram...

Stämmer bra det var nyligen under å kolla att kontakten sitter ordentligt, utan framgång. Ska kolla med han som gjorde utväxlingsbytet om han var på givaren nått, känns inte så lockande att börja böka med det. Problemet är att det är dags för besiktning. Tror inte jag behöver nån annan turbin, snara...

Växlingspunkten var satt med gamla utväxlingen på samt en annan dimension på däcken. Men nu är det ordnat. Däremot så la hastighetsmätaren av..... Och ABS lampan lyser fortfarande.

Jag kör en Yank Stealth 3000.

Nu har jag varit ut och provat igen, släppte ur 0,3 ur däcken. Första repan inget fäste alls, men på andra repan så rök det inte alls lika mycke vid burnisen och greppet var betydligt bätte. Kanske var för kalla första gången? G-techen sa så här, 12,86 & 112,4Mph. med släppt gas för att den skul...

Kan tänka mej att den där bakaxeln väger ett par kg...

Ja ok, skall prova att sänka lite i taget så får vi se när det är bäst.

Så nu var jag ut och prova nya däcken lite, tänkt jag skulle få en tid med G-techen efter jag bytt utväxling. La en ganska rejäl värmare & sen prova jag. Och det bara spann, nästa repa lika dant... Jag har 1,7 i däcken när dom är kalla, vad säger ni? För mycke? Jag fick iaf en slutfart på 111mph...

Jag gillar färgen..

Jag har ET Streets på väg hem som ska sitta på orginalfälgarna.
Men det är bra för drivlinan att det är lite halt till vardags.

krill skrev:Har du nått grepp alls nu då med gatdäcK?

Nej det är meningslöst att ta fram G-techen iaf. Provade en start från stillastående och det var halt....

Var ute och åkte en sväng allt fungerar fint och den går kanon. Det kommer gå åt mycke bakdäck i sommar.. Den varvar inte farligt mycke med nya utväxlingen, 100 = 2000rpm 110 = 2200rpm Det skiljer väll ungefär 2-300 rpm mot förut, men den är fan så roligare, kan rekomendera fler att byta utväxling.

Pirripirri skrev:hmm läste att du tidigare hade 305 däck på 10" breda fälgar?? stämmer det eller... det låter så trångt.

Ja det stämmer bra det, det var trångt men det gick.

Ramair skrev:Jäklar va snygga fälgar!!!!!

Ja visst fasen är dom snygga
Gillar speciellt att dom har så breda "läppar"

Sådär nu är han på fötter igen, har kört ett par svängar lungt å allt fungerar fint, dags för ny olja i bakaxeln bara sen kan man stå på lite. Böt även blinkersen fram till svarta och sidoblinkersen till små vita LED. http://i14.tinypic.com/4tqdzma.jpg http://i13.tinypic.com/52gaoh0.jpg http://i11.t...

Så nu är bakaxeln på plats, samt en ny grövre krängningshämnare, Nya QA1 dämpare bak, fram är på väg hem, likaså 2st ET Street Radial P255/50R16. Nya fälgarna har kommit och jag har klätt dom med Falken FK452 245/35-19 285/35-19 Har även satt dit en polerad Hotchkis Strut Tower Brace och en Trickflo...

Härligt att se att en del har pengar...
Lessna du så fort på LT4an? Iofs ska väll inte jag säga nått eftersom jag med är sugen på meeeeeer...

Tycker bilen blev riktigt ball. Vad har du för planer motormässigt sedan när ekonomin återhämtat sej?